ЧПУ станочек для обработки дураля.

[nik1]

Недавно сделал блок для управления вентилятором охлаждения шпинделя, он довольно шумный
Намотал трансформатор, на 4 обмотки , на 140, 160, 180 и 200 в
Потом спаял небольшую схемку и завел это дело в контроллер станка
Теперь вентилятор атоматически включается на малые обороты когда станок не пилит и переключается на повышенные когда работает
Ну и можно переключить на более высокие обороты если будет греться
Так стало намного комфортнее в работе, реально вентилятор грузил сильнее чем фрезеровка люминя

http://fotki.yandex.ru/users/xelinik/view/1271070/

[nik1]

По просьбе трудящихся выкладываю как делал Хаб
Решил делать на 4 осях, что бы минимизировать переустановку
Начинаю с дальнего края


http://fotki.yandex.ru/users/xelinik/view/1307843/
Постепенно смещаюсь

http://fotki.yandex.ru/users/xelinik/view/1307844/

Уже подходим к месту отделения, тут уже совсем аккуратно и по кусочкам, деталь практически висит на волоске

http://fotki.yandex.ru/users/xelinik/view/1307849/
в конце выходит такой симпатичный хаб, остается его отделить от держалки и немного торцануть место отпила, фаски уже там сняты

http://fotki.yandex.ru/users/xelinik/view/1307850/

[Vialom]

 
Побольше фоток о всех своих деталях. Хоть издалека за технологией понаблюдаем, да поучимся 
Лично для меня это бесценная информация.

[nik1]

Скоро планируются цапфы, тоже пофоткаю

[tim001]

Зажим для обработки второй стороны качалок, качалки для 500го рекса

DSC_8176 by GTimofey, on Flickr

[Vialom]

 
В жизни бы не догадался разрез сделать.   
Даже если бы и сделал приспособу, куда будет вкладываться перевернутая деталь, то так бы и продолжал размышлять как закрепить деталь уже в этой приспособе.

[nik1]

Слав, оставляй дно около 1 мм в разрезе и не ослабляй форму
Лучше  что бы без разреза деталька входила с натягом
Иначе будет плохо зажимать, там углубление всего 3 мм
Если конечно деталька будет толще, то попроще

[nik1]

Следущий этап, нарисовал цапфы, вроде вполне симпатичные
Цапфы немного расширил, что бы была возможность вставить шайбы между лопастью и цапфой

[serega]

Коль ,скажи,а чем лучше когда шайбы стоят?

[nik1]

Серег, по мне так с шайбами проще зажимать , меньше царапаются лопасти и есть возможность поставить лопасти с более толстым комлем
Специльно из за этого менять цапфы конечно не стоит, но так как буду делть с нуля, то почемы бы не делать как хочется

[serega]

Всё понял ,большое спасибо,я то думал это как то влияет на правильную работу вертолёта.

[Vialom]

Специльно из за этого менять цапфы конечно не стоит, но так как буду делть с нуля, то почемы бы не делать как хочется

Коль, если ты делаешь цапфы под 700-е лопасти, то неужели у производителей сейчас на этот размер разная толщина комля?? В 500-ом размере раньше были такие разногласия. То есть можно было получить лопасть с широким и с узким комлем. Особенно подстраховались Гауи (модель 425).  Выпускали цапфы под толстую лопасть, а для обычной нужно было еще шайбы подкладывать. Не сложно, конечно, не напрягало, но не приятно. С верхней шайбой еще более-менее нормально, а нижняя постоянно пыталась куа-то убежать.
Пол-минуты и дело сделано, но.. осадочек остался 

[nik1]

Эти цапфы на 500 рекса
На 700 тоже только с шайбами, 700 лопасти идут с разной толщиной комля
На хвост тоже делал с шайбами, ставим пластиковые , зажимаются мягко и плотно
Слав , мне поставить шайбы не сложно
Сразу обе на лопасть и в цапфу, потом пропихнул отвертку и пошатал в бока, шайбы встали на место и сунул болт, все дела
При желании затачиваешь на болте в конце чуть на конус , тогда болт сам будет позиционировать  шайбы

[Boch]

Коль. Дырка, для насаживания хаба на вал заранее просверлена, или изготавливается  после фрезерной обработки?

[nik1]

Конечно заранее, собсно из за нее первая часть делается на токарном станке
На фрезере будет сложно спозиционировать, я даже не решился на эту операцию