NIK 7E v2

[tim001]

 С почином) первая твердая железяка на новый верт

[nik1]

Основание под мотор и посадка под 3 подшипник делалась с одного установа, по идее не должно быть проблем с соосностью
ну а эксплуатация покажет , сработает такая конструкция или нет
вес 28гр

[nik1]

Небольшие изменения
Заезжал в гости Олег и посоветовал пару укреплялок рамы
в общем переделал, теперь вертикальная распорка рамы стоит спереди , крепится к верхнему , среднему блоку и к раме
Нижний блок вала стал длиннее в несколько раз , перекрывает низ рамы до моторамы
По идее завязка могучая, а там увидим

[tim001]

 Мощь

[nik1]

Запилил корпус редуктора, не повело, так что будет цельный
Получился весьма крепкий , вес 26.5 гр
на днях планирую делать конички , тогда и примерю как все сходится

[tim001]

Вот же, вчеранапиленное)

[nik1]

В этот раз решил не делать сквозные облегчалки, что бы было проще очищать от старой смазки
Ну и попрочнее с донышком

[SERGINIO]

Коль,ты их из кругляка выпиливаешь или это плита ?

[nik1]

Плита , в95 т
вобще планировал делать из ак 4 1т, но пока не купил, его посложнее купить

[Boch]

Коль! А напомни вкрадце отличия  Д16, В95, АК41т.
Последнее - для меня вообще что то новенькое. Поиск выдает что то про буровые трубы...

[nik1]

В95т несколько тверже чем д16т, крепче на разрыв, меньше ведет при обработке
резьбы в нем режутся заметно труднее , чем в д16т

Ак4 1т, по характеристикам схож с д16т, но он более термостойкий , его назначение -детали реактивных двигателей
его практически не ведет при обработке, это  то , что нам порой просто необходимо
Он несколько хуже обрабатывается, (видимо из за большего процента кремния,) режимы занижаю на нём, но это того стоит

[Boch]

Огромное спасибо за ликбез...

[nik1]

Да не вопрос

[nik1]

Подрисовал низ рамы и шаськи , как нужно под канопу
это практически окончательный вариант

[Patrik]

Ай на не, нравица однако!