Nik 7E

[nik1]

Хорошо,  запробуем

[nik1]

Не спехом готовимся к версии 2
пока на старой раме будут пробовать некоторые изменения
на данном этапе хотим изменить привод элеватора
плюсы этого варианта очевидные, хотелось давно , но вот как то руки не доходили
прорисовал , вроде все сходится
На оси нужно было сделать шлицы под редуктор сервы
нарезал 2 шестернями от серваков ТТ и торк, у них типо титановые редукторы
по факту наша д16т  как то крепче что ли,  продавил одну ось и хана сервовым шлицам
в общем надо делать инструмент и тогда это будет не проблемно

[tim001]

Даёшь разгрузку элеваторной сервы в массы-тебе и мне)

[nik1]

вторая сторона с подшем не указана, но оно и так понятно вроде как

[tim001]

Апгрейд готов, дело за малым, запихать все в тушкан)

[nik1]

Бедная моя рама, третий раз перепилена
но ничего , потом запилю новую, с учетом всех переделок
Внутренние шлицы на оси придется все же переделывать, не лезет на редуктор 275 сервы
буду пытаться сделать нормальный пробойник, есть задумка как сделать, завтра попробую

[tim001]

Если осилишь пробойник, то любые качалки, на любые сервы тебе под силу будут)

[SERGINIO]

буду пытаться сделать нормальный пробойник, есть задумка как сделать, завтра попробую

Незнаю ,может поможет тебе мой опыт,я ведь в "прошлой жизни" слесарем был ...по штампам 
 В общем я делал тогда так : точил заготовку ,у неё была направляющая -по диаметру равная проходному отверстию -это чтоб не елозило и ровно все было.
 Фрезеровщики нарезали шлицы ,калил ,потом торцевал на круглошлифовальном рабочий срез,можно для приличия и снаружи пропылить ,особенно если есть припуск.
 У заготовки обязательно делать внутреннюю подрезку -для выхода стружки,мы "давили" на стандартном прессе ,получалось просто шикарно ,особенно когда пуансон макнешь в смазку 
 

[nik1]

Чем тебе резали шлицы?
У меня такой мелкой фрезы нет , буду пробовать гравером за несколько проходов
Серег, а если на пробойнике сделать внутренний угол на торце, может получится обойтись без подрезки?
На фирмовых  вставках подрезки не видно

[SERGINIO]

На пуансоне подрезку делают для формирования стружки,в детали подрезку делают для ВЫХОДА стружки -её не отрежет от массу металла без подрезки и будет висеть "сопля" 
 Мне шлицы фрезеровали ,тогда мне нужен был 6 -ти гранник,тебе можно попробывать стругать на токарке,то есть точишь резец под профиль и продольной подачей по Z "наезжаешь на шпиндель ,берешь по соточке,благо ЧПУ  твоё собственное,думаю справишься ,главное чтоб шпиндель держал .

[nik1]

На токарке шпиндель без позиционирования, руками точно не провернуть, там 25 шлицов
буду на 4 0си на фрезере делать

Подрезку в детале  сделать можно, но там всего 3,4 мм в глубину,  маловато  останется на шлиц
как тогда буржуи делают без подрезки?

[SERGINIO]

Буржуи обычно ПРЕССУЮТ из порошка ,или отливают из пластмассы ,люминия,цинк-люминь =это ваще коронка   ,РЕЗАТЬ ЭТО ДОРОГО ,НО ХОРОШО !! 
  Хожу по заводу и часто вижу как народ работает на Долбоё...бе -зуб,долбёжный станок,причем чаще всего делают продольные пазы в защёлках там и тд. Часто вижу как долбят пазы в алюминиевых корпусах и часто вижу эти же корпуса на участке электроэррозионной обработки ,это ваще эпический фейк -они делают отверстия совершенно нереальные в классической обработке металла  , и очень часто спасают Жоппу предыдущих "обработчиков "  ,типа там поломали метчик внутри детали стоимостью поллимона .....

[nik1]

Сделал типо пробойника, более менее нормально пробил
Ща попробую сделать пробойник и вставку для Х8

[tim001]

Апгрейд на борту)

[nik1]

на Х8 тоже сделал , но тут надо 2 пробойника, большие шлицы
пришлось разрезать вставку, потом стянулось хомутом, сидит мертво
по внешнему диаметру вставку делал под старую качалку