Brothers Blog Forum

Вертолёты => Вертолёты Mikado => Тема начата: tim001 от 29 Апреля 2012, 19:30:26

Название: Logo 400SE
Отправлено: tim001 от 29 Апреля 2012, 19:30:26
 Весна пришла, сопли почти прошли, батареек 10S ни где не найти-тупик надеюсь временный. А пока делать нечего долётываю на 8ми банках. Долётывать можно было почти и сезон, но 8 батареек Гиант повер -вздулись, летать на них можно, но двигло при работе шагом издаёт звуки издыхающей лошадки. Ну вздулись и вздулись казалось бы, но если бы не одно но-вздулись на 25 циклах, айяяяй поставим батарейкам два. Приходится домучивать Рино и Айсы отлетавшие под 100циклов. Полноценной тренировки на них не получается, скажем лёгкий фитнес, после перенесённого вирусного заболевания-без нагрузки вобщем :D.
 Лого по прежнему доволен, не взирая на его преклонный возраст и вовсе не тянет поменять на что нибудь иное, отличная рабочая лошадка.
Название: Re: Logo 400SE
Отправлено: Артур от 29 Апреля 2012, 19:54:47
Молодцы, а я поженил свою 400 с елками во дворе. Лопасти, тяги и основная шестерня сдались елке  :D третий год трудятся акки и вот сдались, отсечка по пути домой  :D. Начал перебирать, пахнет пихтой, просто сказка  :) Вопрос; какой емкостью акки покупать под 8 банок ?  Лого 400 останется в стандартом размере.
Название: Re: Logo 400SE
Отправлено: tim001 от 29 Апреля 2012, 20:05:05
Пихта то выжила? :D
Артур, у меня влазят 2200мач, правда беременные 2200 уже не лезут :D
400ка раскрывается на 473 лопастях-проверено.
Название: Re: Logo 400SE
Отправлено: nik1 от 29 Апреля 2012, 20:08:08
Крепкая ёлка  :D
Стреч сказка, тем более у логи  заводской вариант имеется.
Название: Re: Logo 400SE
Отправлено: Артур от 29 Апреля 2012, 20:21:58
А в пере счете  6 банок 2600 сколько при 8 банках ?
Название: Re: Logo 400SE
Отправлено: tim001 от 29 Апреля 2012, 20:31:11
Артур, я так скажу: балку не будешь удлинять, не морочь себе голову, летай дальше на 6 банках. Да и 8 банок не панацея, издыхают чуть более позже 6ти баночных акков, ну может чуть более дольше терпят нагрузку.
 Кстати полётное время моего стретча-3,10 и в банках остаётся процентов 15-18.
Название: Re: Logo 400SE
Отправлено: Артур от 29 Апреля 2012, 20:45:01
Стреч может и сказка, но мне нужен маленький и при этом нормальный верт. Акки  в прошлом году держали супер, после зимы начали помирать.
Название: Re: Logo 400SE
Отправлено: tim001 от 29 Апреля 2012, 20:48:27
Я тоже могу сказать про свои-не тот уже аккумулятор после зимы-не тот :D
Название: Re: Logo 400SE
Отправлено: nik1 от 29 Апреля 2012, 20:55:49
Не так уж стреч и поболее обычной 500, всего то на 50мм по лопастям. Зато летает ощутимо интереснее.
Аки 2600 на 6 , это 1950 на 8 .
Название: Re: Logo 400SE
Отправлено: Артур от 29 Апреля 2012, 21:07:20
Спасибо.
Название: Re: Logo 400SE
Отправлено: tim001 от 30 Апреля 2012, 20:28:52
Праздник к нам приходит-уряяя втарил батареек 10S ажно 6шт, осталось, чтобы добрались без приключений, не было полуживых банок и тогда заживём мы с Лого :D а то понимаешь лишний раз питч стремаешься в край двинуть :D
Название: Re: Logo 400SE
Отправлено: nik1 от 30 Апреля 2012, 20:32:38
Турниги нам поможет  *YAHOO*
Название: Re: Logo 400SE
Отправлено: Артур от 01 Мая 2012, 17:28:08
Пере брал Лого 400, одно удовольствие. Пришлось выкинуть основной и межлопостной валы, подшы на основном валу. Подшы на голове живые, почистил и смазал. Сервы вроде живые. Тяги конечно тоже поменял, не нравятся мне выправленные  :D не эстетично смотрятся  ;) Мой комарик снова в строю, после экстрима реально бешеный комар  :D  Жалко снова ставить маняки для тренировок, поставил махи, сам удивился идеальному балансу махов.
Название: Re: Logo 400SE
Отправлено: tim001 от 01 Мая 2012, 17:39:11
Блин, а мой комарик с такими батарейками скучный, вялый, летит грустно. Сегодня ветер пипец на поле, так еле выгребал. :D
Название: Re: Logo 400SE
Отправлено: tim001 от 01 Июня 2012, 21:08:17
Три шага шоб прокачать своего любимца :D
Первый - 10 банок наконец то приползли
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6311/97365464.f/0_7a399_99a4399c_L.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/tim-gon4arow/view/500633/)
http://fotki.yandex.ru/users/tim-gon4arow/view/500633/ (http://fotki.yandex.ru/users/tim-gon4arow/view/500633/)
 Второй шаг- уже ждёт момента для установки на верт-Scorpion 3226 прокаченный братом :D
Третий шаг- едет -новый V-bar

Название: Re: Logo 400SE
Отправлено: serega от 01 Июня 2012, 21:14:02
Тимофей,ну теперь держись небо Красногорска :D
Название: Re: Logo 400SE
Отправлено: tim001 от 01 Июня 2012, 21:22:34
 Ну да небо не земля :D
Название: Re: Logo 400SE
Отправлено: serega от 01 Июня 2012, 21:25:23
 :D
Название: Re: Logo 400SE
Отправлено: nik1 от 01 Июня 2012, 21:59:36
У меня такие турниги по 104 цикла сделали и пока ещё летают вполне хорошо  :)
Название: Re: Logo 400SE
Отправлено: serega от 01 Июня 2012, 22:03:36
Туринги рулят. ;)
Название: Re: Logo 400SE
Отправлено: tim001 от 01 Июня 2012, 22:04:33
Та не все, есть и не рульные :D
Название: Re: Logo 400SE
Отправлено: serega от 01 Июня 2012, 22:13:17
 Нано да, не очень ,больше не куплю.
Название: Re: Logo 400SE
Отправлено: Vialom от 02 Июня 2012, 01:01:55
Второй шаг- уже ждёт момента для установки на верт-Scorpion 3226 прокаченный братом :D

Тим! А сколько Kv на моторе под 10 банок?
Название: Re: Logo 400SE
Отправлено: nik1 от 02 Июня 2012, 07:45:09
Слав , на одном 820, на втором 827 получилось.
Вроде так мерил. На всякий случай перемерю лазерным тахометром.
Название: Re: Logo 400SE
Отправлено: Vialom от 02 Июня 2012, 11:32:37
Я, собственно, почему спросил: у меня на Атоме 500 стоит моторка с 880 Кv для восьми банок. Не будет ли это Kv слишком много для 10-ти банок? Да и на сайте Скорпиона написано, что мол только до восьми банок работают эти моторы
Название: Re: Logo 400SE
Отправлено: nik1 от 02 Июня 2012, 14:02:44
У тебя сколько передатка??
У меня 10.4
Мотор крутит около 30000 оборотов.
Для такого размера это вполне нормально.
Ну и в любом случае,  мой  налёт на 10 банках уже около 700 вылетов и если бы была  какая то проблема,
то наверняка она бы уже проявилась..
Название: Re: Logo 400SE
Отправлено: Vialom от 02 Июня 2012, 16:31:23
Довольно успокаивающий ответ. :) Значит можно будет перелезть на 10 банок со своим мотором.
Передатка на данный момент 8.67. С минимальным пиньеном для этой модели можно добитья 9.75.
Что-то пока голова не считает сколько оборотов будет если под 10 банок использовать :-[
Название: Re: Logo 400SE
Отправлено: nik1 от 02 Июня 2012, 17:13:45
Обычно расчёты совпадают приблизительно  %).
Ну так вот , приблизительно 2850 получается  :)
Я бы в твоём случае запарился  перемоткой под более низкое КВ.
Что бы не ставить самый малый пиньён.
Ну или попробуй так, а потом мотнёте , если что.
Название: Re: Logo 400SE
Отправлено: Vialom от 02 Июня 2012, 20:44:14
Я сначала дождусь отчета от Тима об использовании 10-ти банок на 500-ке, а потом уже буду мотать моторы :)
Тем более, что мотать не умею, надо будет либо Ярика доставать, либо всех на форуме  :P
Название: Re: Logo 400SE
Отправлено: nik1 от 02 Июня 2012, 20:57:43
Я даже знаю , что он тебе скажет -потом  :)
Название: Re: Logo 400SE
Отправлено: tim001 от 30 Июля 2012, 12:08:10
 Ну наконец то всё срослось и мой Логарик поплясал сегодня в небе.
10 банок + Scorpion 3226+470мм лопасти=мне лично больше и ничего не надо. Летаю чисто для удовольствия и эта связка того удовольствия мне отмеряет в полном объёме. Новый V-bar-надо прилётываться, не всё пока получается, но и настройки сильно не колупал. В ближайшие деньки подвигаем ползунки в панельке, позырим, чего оно смогёт. Ах, да брат мне ещё настроил механику хвоста-меньше стал дёргать хвостом и пропал замин на смене пируэта. Очень рад, что мой рабочий конь наконец то в строю.
Название: Re: Logo 400SE
Отправлено: tim001 от 31 Июля 2012, 13:35:18
 Пришлось прибрать обороты на роторе до 2700, акки хватает на 3минуты активной работы шагом. Настройки по питчу: пришлось выкручивать до 14-15 градусов, а то, как то шажок скучноватый.
Название: Re: Logo 400SE
Отправлено: tim001 от 05 Августа 2012, 21:53:14
Я был в твёрдой уверенности, что белая шестерня с мод 0,7 крепкозубастая, каково же было моё удивление вчера, когда стик шага опустив в упор, услышал знакомые звуки издаваемые шестерней потерявшей энное количество зубок. На фотке это ещё не все потери, сижу чешу репу, неужто новый мотор под 10S такой "способный" или просто шестерня устала-установлена достаточно давно.
(http://farm9.staticflickr.com/8424/7718750436_b3930a44ff.jpg) (http://www.flickr.com/photos/77436964@N02/7718750436/)
IMG_5941 copy (http://www.flickr.com/photos/77436964@N02/7718750436/#) by gtimru (http://www.flickr.com/people/77436964@N02/), on Flickr
Название: Re: Logo 400SE
Отправлено: serega от 05 Августа 2012, 22:08:30
Видимо  устала она от  твоих издевательств.
Название: Re: Logo 400SE
Отправлено: tim001 от 05 Августа 2012, 22:12:14
Серёг, да я в основном плавно летаю. И до установки нью мотора, она терпела всё :D
Название: Re: Logo 400SE
Отправлено: serega от 05 Августа 2012, 23:07:35
Это так сейчас называется  :D (плавно)после чего летят шестерни,зачем тогда такой мотор  :D
Название: Re: Logo 400SE
Отправлено: tim001 от 06 Августа 2012, 07:00:12
Ну во первых, жизненный цикл аккумуляторов стремится почти к 150ти циклам.
Во вторых, стретч с этим мотором летит почти по "взрослому" 
 А в третьих вопрос с шестерней можно хоть и не дёшево, но решить, а может и родная будет ходить.
Название: Re: Logo 400SE
Отправлено: nik1 от 06 Августа 2012, 07:47:50
Скорее всего шестерня устала, времени много же прошло после установки.
Либо какое то стечение обстоятельств  %)
Название: Re: Logo 400SE
Отправлено: serega от 06 Августа 2012, 10:57:54
Да шестерёнка это ерунда,поставится новая и в небо,наверно просто пришло ей время :D
Название: Re: Logo 400SE
Отправлено: tim001 от 02 Сентября 2012, 09:49:38
Втарился у Игоря основными шестерёнками-аж три штуки, ранее хватало одной-двух на сезон, теперь чую и пяти не хватит :D жрёт Скорпик шестерёнки. Видимо придётся поджимать плотнее пиньон к шестерне( они яйцевидные) и по мере выравнивания, обтачивания двигать шестерню к пиньону, ну или заказывать на завод дорогущую шестерню.
Название: Re: Logo 400SE
Отправлено: tim001 от 04 Сентября 2012, 12:31:13
Давно порывался заменить винты крепящие обгонный узел к шестерне под крестовую отвёртку. В стоке были под шлицевую, на полёт на влияло, но после куевой туче откручиваний шлиц раздолбался, да и как то отвёртки такой в нашем полевом наборе нет. Винты взял из нержавейки.
(http://farm9.staticflickr.com/8042/7928461584_32691b66ed.jpg) (http://www.flickr.com/photos/77436964@N02/7928461584/)
DSC_5825 copy (http://www.flickr.com/photos/77436964@N02/7928461584/#) by gtimru (http://www.flickr.com/people/77436964@N02/), on Flickr
Название: Re: Logo 400SE
Отправлено: dsirc от 04 Сентября 2012, 16:58:16
А чего под шестигранник не стал ставить?
Название: Re: Logo 400SE
Отправлено: tim001 от 04 Сентября 2012, 17:09:08
А у меня нет винтов под шестигранник, чтоб на конус шляпка была
Название: Re: Logo 400SE
Отправлено: dsirc от 04 Сентября 2012, 17:38:54
Могу поделиться.
Название: Re: Logo 400SE
Отправлено: tim001 от 04 Сентября 2012, 17:51:25
 Супер, для полного счастья как раз не хватает четырёх штук таких болтиков.
Название: Re: Logo 400SE
Отправлено: dsirc от 04 Сентября 2012, 18:14:08
м3?
Название: Re: Logo 400SE
Отправлено: tim001 от 04 Сентября 2012, 18:40:19
Они родимые
Название: Re: Logo 400SE
Отправлено: nik1 от 04 Сентября 2012, 19:12:40
Глянь в моей коробке, кажись были
Название: Re: Logo 400SE
Отправлено: tim001 от 11 Октября 2012, 19:19:12
Тенденция однако. Зуб вышибло на третьей шестерне. Поджимать приходится не обращая внимание на яйцеобразность шестерни и чуток пропрёшь зазор-  аллё это магазин? а у вас есть основная шестерня на Лого 400 парт намбер такой то :D
Название: Re: Logo 400SE
Отправлено: nik1 от 11 Октября 2012, 19:36:37
Вот такие они эти яйца, одним боком давят подш, а на другом теряют зубья  :D
Название: Re: Logo 400SE
Отправлено: serega от 11 Октября 2012, 19:58:39
Выход один,точить свои ;)
Название: Re: Logo 400SE
Отправлено: nik1 от 11 Октября 2012, 20:02:31
Пока оборудование не подходящее
Слишком много ручной работы.
Название: Re: Logo 400SE
Отправлено: tim001 от 11 Октября 2012, 20:58:55
Ой, как бэ не пришлось заказывать в Питер по баснословной цене.
Название: Re: Logo 400SE
Отправлено: tim001 от 02 Мая 2013, 13:01:51
Открыл сезон :D
(http://farm9.staticflickr.com/8274/8701577770_042bd282a3_n.jpg) (http://www.flickr.com/photos/77436964@N02/8701577770/)
DSC_9595 copy (http://www.flickr.com/photos/77436964@N02/8701577770/#) by GTimofey (http://www.flickr.com/people/77436964@N02/), on Flickr
Лечу, это я лечу и вдруг понимаю шага то отрицательного нету, манипуляции джойстиками, результатов не дало, включил холд, результат плачевный, -лопасти основная шестерня, валы и наверное скрытые дефекты.
А вот и причина, каким то хреном стопорная шайба застряла в автомате и напрочь его заклинила, это уже братуха диагноз поставил.
(http://farm9.staticflickr.com/8405/8701577736_3a4d3e0db8_n.jpg) (http://www.flickr.com/photos/77436964@N02/8701577736/)
DSC_9599 copy (http://www.flickr.com/photos/77436964@N02/8701577736/#) by GTimofey (http://www.flickr.com/people/77436964@N02/), on Flickr
Пока сезон снова закрыт :D
(http://farm9.staticflickr.com/8271/8700454987_883a08b123_n.jpg) (http://www.flickr.com/photos/77436964@N02/8700454987/)
DSC_9602 copy (http://www.flickr.com/photos/77436964@N02/8700454987/#) by GTimofey (http://www.flickr.com/people/77436964@N02/), on Flickr
Название: Re: Logo 400SE
Отправлено: nik1 от 02 Мая 2013, 13:07:02
Шмяк был зачетный, хорошо пока земля мягкая, а то было бы поболее разрушений
Я вообще первый раз такое вижу, что бы стопор заклинил в автомате
Случайное стечение размеров, вот жеж как бывает
Название: Re: Logo 400SE
Отправлено: tim001 от 02 Мая 2013, 15:34:25
Что то "падучая" на мой верт напала, в довершение ещё со стола йопнулась :D Однако я в печали даже не поэтому поводу, ибо там сломано и так всё, причина краша-пока не определена, после разбора выяснили, что мы немного ошиблись с первоначальным выводом.
Название: Re: Logo 400SE
Отправлено: tim001 от 02 Мая 2013, 17:33:47
Глянул в мусорку после дефектовки, улыбнуло до слёз, считай всё железо там и пару редукторов от сервоприводов, мдяяя.
Название: Re: Logo 400SE
Отправлено: tim001 от 03 Мая 2013, 20:57:50
Похожи? :D
(http://farm9.staticflickr.com/8128/8704193081_dbb826e956_n.jpg) (http://www.flickr.com/photos/77436964@N02/8704193081/)
DSC_95951 copy (http://www.flickr.com/photos/77436964@N02/8704193081/#) by GTimofey (http://www.flickr.com/people/77436964@N02/), on Flickr
Название: Re: Logo 400SE
Отправлено: nik1 от 03 Мая 2013, 21:11:30
 :D *THUMBS UP*
Название: Re: Logo 400SE
Отправлено: dsirc от 03 Мая 2013, 23:43:23
Похожи? :D

Как две капли! Похоже и кусаются одинаково - насмерть :D !
Название: Re: Logo 400SE
Отправлено: tim001 от 05 Мая 2013, 21:23:44
Заменил убиенные пластиковые редуктора Футабьи на железные от MKS, ну и чтобы вы думали? подаю питание на борт, машинки жужат, но нема движухи. По  каким то невиданным причинам  клинит редуктора. Заменил ещё раз, теперь уже машинки, установил Align 510, которые ну ни как не хотелись продаваться :D У этих люфт редуктора, походу врождённый :D
Название: Re: Logo 400SE
Отправлено: nik1 от 05 Мая 2013, 21:25:10
Факт, клинит так , что рукой за качалку не сдвинешь.
Название: Re: Logo 400SE
Отправлено: tim001 от 05 Мая 2013, 21:31:51
Ой сдаётся мне, как только я стану новоиспечённым владельцем Nik 7E, распрощаюсь я походу с мелочью, зимой не летаю совсем, за системными тренировками замечен не был, а просто погонять адреналин 700ка рульная вертушка.
Название: Logo 400SE
Отправлено: DenLo от 05 Мая 2013, 21:51:08

Ой сдаётся мне, как только я стану новоиспечённым владельцем Nik 7E, распрощаюсь я походу с мелочью, зимой не летаю совсем, за системными тренировками замечен не был, а просто погонять адреналин 700ка рульная вертушка.
это точно :)
а шо, уже скоро ники с конвейера пойдуть?
Название: Re: Logo 400SE
Отправлено: tim001 от 05 Мая 2013, 21:54:29
До конвейера дело не дойдёт. У меня будет опытный образец №2
Название: Re: Logo 400SE
Отправлено: serega от 05 Мая 2013, 22:02:15
Вот же вы единоличники  \m/
Название: Re: Logo 400SE
Отправлено: dsirc от 05 Мая 2013, 22:02:25
Тим, бери мой Л500 - я на нем все равно не летаю. Полностью готов к полетам.
Название: Re: Logo 400SE
Отправлено: tim001 от 05 Мая 2013, 22:04:21
Вот же вы единоличники  \m/
Серёг, просто не хочется слышать-Скока, Скока? очень дорогая вертушка.
Название: Re: Logo 400SE
Отправлено: tim001 от 05 Мая 2013, 22:05:20
Тим, бери мой Л500 - я на нем все равно не летаю. Полностью готов к полетам.
Дима, я ценю твою щедрость, у меня был 500й, укатал я его быстро, пусть твой поживёт :D
Название: Re: Logo 400SE
Отправлено: dsirc от 05 Мая 2013, 22:06:55
Так чем ему в чехле жить, пусть лучше укатывается!
Название: Re: Logo 400SE
Отправлено: serega от 05 Мая 2013, 22:07:06
Вот же вы единоличники  \m/
Серёг, просто не хочется слышать-Скока, Скока? очень дорогая вертушка.
Тимофей я в курсе ,как то беседовал на эту тему с Колей. :o
Название: Re: Logo 400SE
Отправлено: nik1 от 05 Мая 2013, 22:08:03
700 рулезззз *DANCE2*
Но без мелкого ни как не обойтись  8)
Название: Re: Logo 400SE
Отправлено: tim001 от 05 Мая 2013, 22:12:34
Так чем ему в чехле жить, пусть лучше укатывается!
То есть тебе, как бы всё равно в каком виде оно будет в чехле жить? :D
Название: Re: Logo 400SE
Отправлено: serega от 05 Мая 2013, 22:19:01
Не в чехле ,после тебя походу в ведре :D
Название: Re: Logo 400SE
Отправлено: tim001 от 05 Мая 2013, 22:23:01
По разному бывает, ведро ещё не самый плохой вариант, у меня как то Хиробо убилась, дык и ведро не понадобилось :D
Название: Re: Logo 400SE
Отправлено: serega от 05 Мая 2013, 22:26:31
В детское ведёрко один фиг поместится :D
Название: Re: Logo 400SE
Отправлено: tim001 от 05 Мая 2013, 22:29:37
 Как трамбовать :D
А по существу вопроса-цапфы на 500ке, как на моей 400ке( у меня быстро укатывались подши) А в холодное время года, ремешок каким то фигом вывернуло и поспиливал  он в раме хорошо, после этого попрощались, остался только капот на память :D
Название: Re: Logo 400SE
Отправлено: tim001 от 06 Мая 2013, 17:10:59
Посмотрел Логи с вибара после крайнего полёта. Эмм, сообщает типа сильная вибрация и сенсор   элерон и элеватор ушли в отказ, прикольный саботаж в полёте :D вопрос сенсор ушёл насовсем или таки по причине  вибрации. Или же, он зафиксировал землятрясение(когда его йопнуло об землю :D)
Название: Re: Logo 400SE
Отправлено: nik1 от 06 Мая 2013, 17:57:49
Слишком много или
По идее этот новый сенсор , не должен реагировать на вибрации
Но факт  налицо, убрал ..толстую ..липучку  из под сенсора и сразу трабла
Может совпадение :D
Название: Re: Logo 400SE
Отправлено: tim001 от 06 Мая 2013, 21:06:16
Расшифровка чёрного ящика
2:14 Aileron Sensor Value out of Range
The Sensor delivers Values that are not trustful. Rotational rates, that will create this values are
usually not possible in air. The Sensor may be defective. This can happen in certain cases if the heli is
handleled on ground, or on very hard landings or very extreme Vibrations.
Проблема с сенсором по элерону
2:14 Elevator Sensor Value out of Range
The Sensor delivers Values that are not trustful. Rotational rates, that will create this values are
usually not possible in air. The Sensor may be defective. This can happen in certain cases if the heli is
handleled on ground, or on very hard landings or very extreme Vibrations.
Проблема с сенсором по элеватору
2:15 Aileron Sensor Value out of Range
The Sensor delivers Values that are not trustful. Rotational rates, that will create this values are
usually not possible in air. The Sensor may be defective. This can happen in certain cases if the heli is
handleled on ground, or on very hard landings or very extreme Vibrations.
Проблема с сенсором не устранена
с 2,15 до 2,24 я его пытался спасти
2:24 Extreme Vibration, тоже мне кэп очевидность, экстремальные вибрации ощутил даже братуха летавший не далёко на 700ке, хорошо в общем то йопнулся
2:34 Good Health Message -я бегу к вертолёту, но у вибара походу всё уже наладилось :D
 
 
 
Название: Re: Logo 400SE
Отправлено: tim001 от 08 Мая 2013, 11:53:21
Уверовав в нью сильверлайн сенсор не боящийся вибраций, я удалил из под него сендвич, который был установлен под старым датчиком и приклеил его на кусочек чего то тонюсенького шедшего в комплекте. В общем то вернусь снова к сендвичу липучка-пластинка металлическая шедшая с гироскопом Спартан-липучка и посмотрю после полёта отчёт чёрного ящичка.
(http://farm8.staticflickr.com/7455/8720106028_9fb75706ab_n.jpg) (http://www.flickr.com/photos/77436964@N02/8720106028/)
DSC_9782 copy (http://www.flickr.com/photos/77436964@N02/8720106028/#) by GTimofey (http://www.flickr.com/people/77436964@N02/), on Flickr
Название: Re: Logo 400SE
Отправлено: nik1 от 08 Мая 2013, 12:48:39
Ну да, интересно глянуть логи по вибрации
Ну и сравнить управляемость, вроде современные сенсоры не любят толстые подложки
Название: Re: Logo 400SE
Отправлено: tim001 от 09 Мая 2013, 10:18:26
Установил под сенсор анти стресс
(http://farm8.staticflickr.com/7384/8721654467_817ebcd47f_n.jpg) (http://www.flickr.com/photos/77436964@N02/8721654467/)
DSC_9833 copy (http://www.flickr.com/photos/77436964@N02/8721654467/#) by GTimofey (http://www.flickr.com/people/77436964@N02/), on Flickr
Заказал не достающих запчастей, но к сожалению толи кони выдохлись у Пони экспресс, то ли ещё чего то, но запчастей до праздников я не дождался, а жаль, погода класс.
Название: Re: Logo 400SE
Отправлено: tim001 от 17 Мая 2013, 13:43:07
Сегодня подлетнул на Логе, не обошлось без лёгкого гимора в поле-установил наоборот шестерню :D и ротор не крутился, по быстрому с братцем исправили косяк и в путь. Сенсор вроде не дурит. Последние три полёта летал на свеженьких ГенсАйсах-вау эффект в наличии, всё чотко, посмотрим через сколько выдохнуться, надеюсь хотя бы соточку полётов осилят.
 
Название: Re: Logo 400SE
Отправлено: tim001 от 17 Июня 2013, 11:59:27
Блиин, вчера снова вышибло пару зубов на основной шестерне, перешёл на чёрные main gear, зубов меньше, диаметр больше %) посмотрим, как цвет повлияет на ходимость шестерни. Подсчитал-наколол зубов уже на 2 с лишним тысячи рубчиков-однако.
Название: Re: Logo 400SE
Отправлено: roytman от 17 Июня 2013, 18:47:50
Адским пилотам помогают только шестерни из металла ;) :D
Название: Re: Logo 400SE
Отправлено: tim001 от 17 Июня 2013, 18:54:42
Не я аккуратный пилот, без экстрима ;)
Название: Re: Logo 400SE
Отправлено: roytman от 17 Июня 2013, 20:51:27
Видели мы ваше аккуратно :D выжимаете из вертолета все соки))
Название: Re: Logo 400SE
Отправлено: tim001 от 01 Июля 2013, 20:36:41
Пилот в шоке, прислал мне Игорь основную шестерню на Лого, а она чёрного цвета( всегда были белые) что за хе...рня подумал я, наверное новая основная шестерёнка у Микадо народилась. Диаметр больше, зубов на два или на три больше, уже отлетал на ней вылетов двадцать, зубки у неё похоже покрепче, чем у белой будут. Звоню Игорю-заверните пожалуйста ещё, а он и знать не знает, что за шестерня :D Но факт остаётся фактом-вот она незнакомка зубастая.
(http://farm6.staticflickr.com/5497/9185640630_d8a1cca7b1_n.jpg) (http://www.flickr.com/photos/77436964@N02/9185640630/)
DSC_3811 copy (http://www.flickr.com/photos/77436964@N02/9185640630/#) by GTimofey (http://www.flickr.com/people/77436964@N02/), on Flickr
Название: Re: Logo 400SE
Отправлено: tim001 от 02 Ноября 2013, 13:32:22
Опа, долетался бы я, если б не брат вовремя обнаруживший на моём логаре открученные стопоры и свободно двигающийся хвостовой вал :D
Название: Re: Logo 400SE
Отправлено: tim001 от 29 Января 2015, 12:38:40
Дошли руки установить  шикарную железку сработанную брательником *THUMBS UP*)
Избавился ещё от одной неудобной пластмасски Микадовской)
(https://farm8.staticflickr.com/7336/16208005879_8beeec1f21_n.jpg) (https://flic.kr/p/qGfgte)DSC_3706 (https://flic.kr/p/qGfgte) by GTimofey (https://www.flickr.com/people/77436964@N02/), on Flickr
Название: Re: Logo 400SE
Отправлено: nik1 от 29 Января 2015, 13:16:48
Полгода лежала :D
Название: Re: Logo 400SE
Отправлено: tim001 от 29 Января 2015, 13:27:13
Лень матушка)
Название: Re: Logo 400SE
Отправлено: tim001 от 16 Июля 2015, 18:07:38
Бро запилил мне на Лого ещё апгрейд)
Держалки сервопривода на балке.  Заживем теперь)
Название: Re: Logo 400SE
Отправлено: AlexandrT от 16 Июля 2015, 18:26:04
Бро запилил мне на Лого ещё апгрейд)
Держалки сервопривода на балке.  Заживем теперь)
А почему серва на балке а не в раме?
Название: Re: Logo 400SE
Отправлено: tim001 от 16 Июля 2015, 18:50:15
Она всю жизнь там)
Futaba BLS 251 в раме ей тесно)
Название: Re: Logo 400SE
Отправлено: tim001 от 06 Ноября 2015, 19:52:30
Балка от начала до конца прошла тюнинг) вся Микадовская неудобная пластмасса выброшена без сожаления нафиг)
Название: Re: Logo 400SE
Отправлено: tim001 от 25 Октября 2017, 19:26:17
За долгие годы в этом хобби, уши натренировались слышать звуки, предвещающие некоторые проблемы. Уши слышали, да лень не дремала, все у меня руки не доходили до мотора на Логе, а свистел мотор двумя подшипниками да проеденным валом. Однако с ленью я справился, после того, как на основной шестерне повышибало зубья от перекошенного вала :D  Подши заклинены, пиньон аж посинел, как все грелось) Все поменяю и  полетит хорошо  и на старых батарейказх :D
Название: Re: Logo 400SE
Отправлено: tim001 от 25 Ноября 2017, 12:23:12
Настоящие, Японские подшипники, прямиком из далекой Японии, приехали, чтобы выжать максимум из 10s моторчика Скорпион)
Название: Re: Logo 400SE
Отправлено: nik1 от 25 Ноября 2017, 12:25:39
Тоже завтра махну на своем
подшипники спереди здоровые , размер 5-16-5
Название: Re: Logo 400SE
Отправлено: tim001 от 29 Апреля 2018, 19:11:24
Поймал траблу на Логе. При подключении питания -прыгал автомат перекоса вверх-вниз. Подумал ушатался сенсор. Дима привез новехонький датчик, подключил, все равно тарелка пляшет. Начал морщить лоб и вспомнил, что в симе модель порой колбасило. Благо дома завалялась братова Футабина. Слил на нее через флешку( блин пока нашел флешку 2гига, весь дом перевернул)) свою модель и опа вжи вжи туда сюда пропало. Укатались резисторы в джойстиках на моей восьмерочке супер))
Название: Re: Logo 400SE
Отправлено: nik1 от 29 Апреля 2018, 19:30:58
Футаба рулит  8)
Название: Re: Logo 400SE
Отправлено: tim001 от 29 Апреля 2018, 20:29:54
Пришло ее время просто, она у меня уж сколько лет)
Название: Re: Logo 400SE
Отправлено: nik1 от 29 Апреля 2018, 21:17:15
На моей не меньше налету , а может и побольше
Название: Re: Logo 400SE
Отправлено: tim001 от 29 Апреля 2018, 21:35:05
Мне бы этот сезон отстоять в поле), а там глядишь и новый VBC завезут в магазины)
Название: Re: Logo 400SE
Отправлено: Igor Nack от 29 Апреля 2018, 22:07:35
You are Wellcome!  :D
Название: Re: Logo 400SE
Отправлено: tim001 от 17 Мая 2018, 18:02:49
Укопал я своего незаменимого дружка)
Шел не высоко; батарея была на исходе и на тик так прижало к земле. Облако пыли. Оторопь и затем холд, банально конечно, но когда оторопь первая, последствий для верта чуток поболее, все зависит от лага между оторопью и щелчком холда) (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180517/2ffc48f044cf75a152d8c7cab1e44704.jpg)

Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk

Название: Re: Logo 400SE
Отправлено: dsirc от 17 Мая 2018, 18:14:42
Нормально так вкопал :-[
Часть хобби, однако...
Название: Re: Logo 400SE
Отправлено: tim001 от 17 Мая 2018, 19:15:02
Эт да. Потери не избежны)
Название: Re: Logo 400SE
Отправлено: tim001 от 18 Мая 2018, 13:34:22
Сантиметров тридцать и гарантированно увернулся бы от планеты
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180518/44d0aec6be156cb5634162edbc55f590.jpg)

Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk

Название: Re: Logo 400SE
Отправлено: dsirc от 19 Мая 2018, 18:36:29
Сантиметров тридцать и гарантированно увернулся бы от планеты
Это как шахматы - трагедия одного хода, которого, как раз и не хватает :)
Название: Re: Logo 400SE
Отправлено: tim001 от 19 Мая 2018, 20:18:36
К счастью не убил пластиковую раму) К удивлению выжили оба вала,основной и межлопастный. Пустотелый основной, нам давным давно изготовили на каком то заводе. Походу пора скупать на ветерана запчасти, а то если неровен час, загреметь погромче, собирать придется по всему миру и долго)