Brothers Blog Forum

Вертолёты => Вертолёты Align => T-Rex 550-600-700 => Тема начата: Alex 46 от 12 Августа 2013, 22:05:39

Название: 700 E DFC Pro
Отправлено: Alex 46 от 12 Августа 2013, 22:05:39
Обзавелся и я 700.Инфа по весу от Дэна поступила когда верт уже был в пути.До этого опирался на данные с буржуйских форумов.Видимо они тоже любят приукрасить.Чуда не произошло.Зато канопа очень красивая.Дэн делись инфой по сборке.Где какие неудобства и затыки по сборке возникают.
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: nik1 от 12 Августа 2013, 22:22:49
Вот и Леха вступил в мир 700  *DRINK*
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: baratynsky от 12 Августа 2013, 23:43:23
Забавная тенденция. Раньше все летали на элайне и он считался надежным и качесвенным вертолетом. Потом пошла волна негативного пиара про квадратную голову и начали все летать на отрыжах и компасах. Потом пошли логи и гоблины. А теперь опять тренд на тирексы 700. А я только только логу пробовать буду. Чото я всегда на два шага позади ;)
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: DenLo от 12 Августа 2013, 23:55:29
Мои поздравления с приобретением!
Верт чумавой....но надо сменить эту dfc голову.
На ней безусловно можно летать, что я и делал в течении года.
Сейчас я поставил KDE и стало летаться гораздо пи@же.
Собирается все на раз, нет никаких затыков, у меня заняло два вечера.
Канопа действительно хороша, согласен.


Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: DenLo от 13 Августа 2013, 00:14:27
Да, еще новые лопасти очень хорошие они сделали.
Мне очень понравились.
И демпфера я поставил lynx.

Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: DenLo от 13 Августа 2013, 00:31:06
Забавная тенденция. Раньше все летали на элайне и он считался надежным и качесвенным вертолетом. Потом пошла волна негативного пиара про квадратную голову и начали все летать на отрыжах и компасах. Потом пошли логи и гоблины. А теперь опять тренд на тирексы 700. А я только только логу пробовать буду. Чото я всегда на два шага позади ;)
у меня рэксы всегда в фаворе...но это это мое мнение :)
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: nik1 от 13 Августа 2013, 06:54:38
Дэн, шаськи другие или те же?
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: Alex 46 от 13 Августа 2013, 07:07:50
Дэн,какая фбл система стоит?
Название: 700 E DFC Pro
Отправлено: DenLo от 13 Августа 2013, 09:25:03
Шаськи прежние, низкий профиль.
Фбл - бист
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: Alex 46 от 14 Августа 2013, 18:39:41
Начну потрошить коробочку
(http://radikall.com/images/2013/08/14/EoT7r.th.jpg) (http://radikall.com/images/2013/08/14/EoT7r.jpg)
(http://radikall.com/images/2013/08/14/CEXKm.th.jpg) (http://radikall.com/images/2013/08/14/CEXKm.jpg)
Порадовало качество карбона.700 у меня не было,а вот на нитро 600 материал рамы был похуже.
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: nik1 от 14 Августа 2013, 19:06:16
Да, канопа красава *THUMBS UP*
Лех,  закинь ее на весы, скока тянет?
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: Alex 46 от 14 Августа 2013, 20:05:21
180гр
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: nik1 от 14 Августа 2013, 20:10:37
Спасиб
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: Alex 46 от 14 Августа 2013, 21:47:35
Очень понравилось что крепежные винты сидят на своих потенциальных местах и не надо их искать по пакетикам.
(http://radikall.com/images/2013/08/14/VB3m4.th.jpg) (http://radikall.com/images/2013/08/14/VB3m4.jpg)
Рама собирается быстро
(http://radikall.com/images/2013/08/14/0DQRz.th.jpg) (http://radikall.com/images/2013/08/14/0DQRz.jpg)
(http://radikall.com/images/2013/08/14/9r2ij.th.jpg) (http://radikall.com/images/2013/08/14/9r2ij.jpg)
(http://radikall.com/images/2013/08/14/Dz7yJ.th.jpg) (http://radikall.com/images/2013/08/14/Dz7yJ.jpg)
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: Alex 46 от 16 Августа 2013, 22:25:01
Дэн,подскажи плиз плече на сервах АП.21 мм или меньше можно?
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: nik1 от 16 Августа 2013, 22:31:33
Приличные рычаги
Название: 700 E DFC Pro
Отправлено: DenLo от 16 Августа 2013, 22:37:03
да, во втору дырку, а в чём проблема? зачем меньше?
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: Alex 46 от 16 Августа 2013, 23:24:31
Родных у меня нет вот и спросил.
Название: 700 E DFC Pro
Отправлено: DenLo от 17 Августа 2013, 00:26:10
а в ките? судя по коробке у тебя комбо с электроникой, там есть качалки.
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: Alex 46 от 17 Августа 2013, 07:02:50
Я брал только с мотором и лопастями.
Название: 700 E DFC Pro
Отправлено: DenLo от 17 Августа 2013, 08:48:58
я качалки с кита на торки прицепил, поэтому такой дилеммы не стояло...
ну ты попробую, поставь поменьше плечо, если вариантов других нет.
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: Alex 46 от 17 Августа 2013, 10:15:24
Есть Торкоавские.Там как раз 21 мм.
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: Alex 46 от 17 Августа 2013, 11:51:13
Дособрал.Осталось настроить электронику.
(http://www.radikall.com/images/2013/08/17/PnJFc.th.jpg) (http://www.radikall.com/images/2013/08/17/PnJFc.jpg)
Вес без ака получается 3620.(с лопастями и остатками)
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: nik1 от 17 Августа 2013, 12:35:36
Красавчик *THUMBS UP*
Лех , померь плиз растояние между центром балки и центром межлопастного вала, примерно
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: tim001 от 17 Августа 2013, 12:37:11
 *THUMBS UP*
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: Alex 46 от 17 Августа 2013, 14:05:10
Примерно 155мм
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: nik1 от 17 Августа 2013, 15:21:01
Ясна, спасиб
Название: 700 E DFC Pro
Отправлено: DenLo от 18 Августа 2013, 22:31:28
Сегодня отлично полетали в Ульянково, Лёха посмотрел как рэкс в полёте себя ведёт и....жрёт шестерёнку :)
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: Андрей от 18 Августа 2013, 22:43:08
По кой ты на новый верт старую шестерню поставил?
Хорошо верт не размочалил,
Название: 700 E DFC Pro
Отправлено: DenLo от 18 Августа 2013, 22:50:52
да ладно Андрюха, сегодня твой краш был гвоздём программы...умеешь :)
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: tim001 от 18 Августа 2013, 23:02:36
А я думаю, куда это Андрюха свалил не попрощавшись- оказалось в Ульянково верт расхреначить :D
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: baratynsky от 18 Августа 2013, 23:14:17
А вот на Ходынке сегодня карма была правильная. Все летали. Никто ничего не побил. Правильный день выдался.
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: nik1 от 19 Августа 2013, 06:19:41
Походу надо ставить прямую от Кде и будет Ок
Либо пробовать укреплять раму в районе моторамы, видимо там рама дышит

Андрюх, чего с гайкой случилось ? Или сам рульнул?
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: Alex 46 от 19 Августа 2013, 07:10:10
Рэкс впечатлил.И лопасти походу у Алайновцев зачетные получились.
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: nik1 от 19 Августа 2013, 07:56:10
Качалок не раздобыл в Москве?
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: Андрей от 19 Августа 2013, 08:24:46
Коль, да это я на посадке выпендрица решил,  и при почти остановивщемся роторе умудрился верт на бок положить  и лопость сломать.  :D
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: nik1 от 19 Августа 2013, 08:46:17
Бывает, иногда можно понтануться, тока жаль лопасть
Название: 700 E DFC Pro
Отправлено: DenLo от 19 Августа 2013, 10:44:01
жду как раз прямую КДЕ.
алайн недавно анонсировал укреплялки на раму.
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: nik1 от 19 Августа 2013, 12:27:10
Ну это в духе алайна, после выпуска верта выпускать апгрейды *THUMBS UP*
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: Alex 46 от 19 Августа 2013, 18:02:34
Качалок не раздобыл в Москве?
В Костроме раздобыл
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: nik1 от 19 Августа 2013, 18:36:41
Не важно где, главное что нашел
Типа скоро облет?
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: Alex 46 от 19 Августа 2013, 20:29:21
Настроить рег и фбл и можно пробовать.
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: Дмитрий от 21 Августа 2013, 22:36:43
Ну это в духе алайна, после выпуска верта выпускать апгрейды *THUMBS UP*
Хоть мне и нравится алайн, но тоже это заметил - любят они дважды подоить покупателя :D

А шестерню режет на раме нового образца? у которой прямая подача с серв на тарелку?
Моей шестерёнке больше года, пережила троечку крашей и жива.
Название: 700 E DFC Pro
Отправлено: DenLo от 22 Августа 2013, 11:58:19
у меня резало и на старой раме и вот на новой резануло, сейчас кде поставлю.
вот млять юпс - 20го заказал, сегодня доставили...
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: Дмитрий от 22 Августа 2013, 20:08:26
Я почему спросил - перехожу на раму нового образца.
Визуально конструкция её немного послабже старой.
А так за год на 700-ке ни с какими шестернями( основной или конусными хвостовыми) проблем не имел.
Название: 700 E DFC Pro
Отправлено: DenLo от 22 Августа 2013, 20:56:00
дык это мощный мотор и "комбайнёр внутри" главным образом влияют на продолжительность жизни шестерни.
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: Дмитрий от 22 Августа 2013, 23:36:31
Я всё таки думаю, что главный фактор это правильный зазор между пиньёном и шестернёй.
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: nik1 от 23 Августа 2013, 06:40:02
Дим, у меня щас стояла шестерня на моем 700, если летать аккуратно, то все ок
Если летать пожеще , то зубья отлетают
Зазор типа правильный

Ты же летал с 700 мотором
А у Дэна скорп 4525 ультимейт
Для полноты эксперемента, ставь мотор 750-800, обороты на роторе 2100-2200
И жми на полный шаг :)
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: Дмитрий от 23 Августа 2013, 07:41:25
Недели три летаю на 800-ом двигателе, обороты на роторе 2150.
Правда силовую стараюсь не засаживать - короткий импульс а дальше энергией ротора работать
а так может действительно резанёт шестреню сразу :D

А на 600-ке у меня была проблема не с шестернёй а с пиньёнами, именно на них ломало зубья..пока стальной не поставил.
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: nik1 от 23 Августа 2013, 08:26:41
У тебя стоит штатная косозубая шестерня?
Название: 700 E DFC Pro
Отправлено: DenLo от 23 Августа 2013, 11:51:38
посмотрим как кде будет ходить.
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: nik1 от 23 Августа 2013, 12:37:27
По идее получше , а там конечно время покажет
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: Дмитрий от 23 Августа 2013, 17:26:18
Штатная косозубая 112
с прямым зубом срезало на 2-ом полёте
а вот с косым служит почти год

Да..и на другом форуме была ветка, где говорилось что алайн стал выпускать новые шестерни
из чёрного пластика и вроде они понадёжней, на что народ отписывался что и с белыми косозубыми
шестернями проблем ни кто не имеет и служат долго

Поэтому если регулярно режет шестерню может просмотреть весь редуктор более детально?!
Может на пиньёне дефект или глубоко одет на вал и не охватывает весь зуб по высоте и т.д.
Просто как вариант :)
Название: 700 E DFC Pro
Отправлено: DenLo от 23 Августа 2013, 18:06:34
знаю я одного товарища, у него уже кулёк косозубых - беззубых накопился :)))
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: nik1 от 23 Августа 2013, 18:12:46
Ильюха их как спички ломает :)
Название: 700 E DFC Pro
Отправлено: DenLo от 23 Августа 2013, 19:01:06
вово, и я о "просто нём"
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: Дмитрий от 23 Августа 2013, 20:09:55
А он нашёл какой то выход из положения?
Дорогие шестерни дольше у него служат?
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: nik1 от 23 Августа 2013, 20:19:07
По идее тоже поставил от Кде
Название: 700 E DFC Pro
Отправлено: DenLo от 24 Августа 2013, 14:42:03

А он нашёл какой то выход из положения?

ага, стал квадрокоптеристом :))
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: Дмитрий от 24 Августа 2013, 21:01:32
ДФС бошка кому ни будь понравилась? Или все переходят на "классический" вариант?! :)
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: DenLo от 31 Августа 2013, 14:46:52
Как то не удобно на станкостроительный форум со своими пустяками... :D
...тем не менее установил укреплялки моторного блока на раму, пока полет нормальный.
Сегодня кошмарил 700ку по полной, аж стопорная скоба со скорпа соскочила, пришлось поменять и вал и подши в моторе.
А шестерня жива!!! :)
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: nik1 от 31 Августа 2013, 15:25:37
Дэн, а как по шуму в сравнении с косозубой?
Название: 700 E DFC Pro
Отправлено: DenLo от 31 Августа 2013, 16:27:27
а я не летал на косом зубе
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: nik1 от 31 Августа 2013, 18:12:02
На старом рексе разве не было?
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: tim001 от 31 Августа 2013, 21:32:55
Дэн, жёстко тестишь, до лёгкого разбора мотора :D
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: Дмитрий от 31 Августа 2013, 21:50:34
Ден так это у тебя прямозубые шестерни режет?!
У меня такую на 700-ом движке на 2-ом полёте резануло, и я даже не грузил силовую
просто прилётывался к 700-ому размеру.
А вот с косозубой оригинальной пока проблем не имел.

Перешёл на раму ДФС ..не пойму как фиксируется батарейный трек у клюва?!
На старой раме были на раме прорези для ремешка, здесь нету.
Клюв у меня не удлиненный.
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: Alex 46 от 31 Августа 2013, 22:01:39
Трэй фиксируется защелкой с кнопкой.
Название: 700 E DFC Pro
Отправлено: DenLo от 31 Августа 2013, 23:35:06
косозубая выдавливает обгонку, это пройденный этап и тчк .
летаю пока только на прямом зубе.
но это просто пипец....куда девать всю эту @бинную дурь?
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: Дмитрий от 31 Августа 2013, 23:40:50
Трэй фиксируется защелкой с кнопкой.
Защёлка это какой то отдельный механизм или часть удлинённого клюва?

Не сочтите за рекламу
http://www.rcrotor.ru/catalog/1020/465552/637020 (http://www.rcrotor.ru/catalog/1020/465552/637020)
снизу видно белый квадратик это и есть защёлка?
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: baratynsky от 01 Сентября 2013, 01:22:44
косозубая выдавливает обгонку, это пройденный этап и тчк .
летаю пока только на прямом зубе.
но это просто пипец....куда девать всю эту @бинную дурь?

Чем больше дури, тем эффектней краш. В планету ее стравливай ;)
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: nik1 от 01 Сентября 2013, 08:39:41
Много дури в моторе это хорошо  :)
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: Alex 46 от 01 Сентября 2013, 09:06:15
Трэй фиксируется защелкой с кнопкой.
Защёлка это какой то отдельный механизм или часть удлинённого клюва?

Не сочтите за рекламу
http://www.rcrotor.ru/catalog/1020/465552/637020 (http://www.rcrotor.ru/catalog/1020/465552/637020)
снизу видно белый квадратик это и есть защёлка?
Оно и есть.
Название: 700 E DFC Pro
Отправлено: DenLo от 01 Сентября 2013, 10:13:19
Про дурь вопрос был конечно риторический, куда её родимую девать я знаю :))
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: Дмитрий от 01 Сентября 2013, 10:49:32
Alex 46, спасибо, теперь всё ясно.
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: Alex 46 от 02 Сентября 2013, 19:48:41
Облетал сегодня свою птицу.
(http://radikall.com/images/2013/09/02/dpMYi.th.jpg) (http://radikall.com/images/2013/09/02/dpMYi.jpg)
Таки размер имеет значение.
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: nik1 от 02 Сентября 2013, 19:53:58
С облетом *DRINK*
А то, 700 рулез *THUMBS UP*
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: tim001 от 02 Сентября 2013, 20:56:17
Конечно имеет-лучше видно, громче падает :D  и таки с облётом
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: Alex 46 от 02 Сентября 2013, 21:03:17
Спасибо
Название: 700 E DFC Pro
Отправлено: DenLo от 03 Сентября 2013, 00:47:04
долго ты чото...
поздравлямс!
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: lunohod от 30 Октября 2013, 01:32:31
Align в тренде! Перед сборкой немного зафотографировал  :D
Из апгрейдов сразу станет хаб "KDE SXT"
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: nik1 от 30 Октября 2013, 07:59:30
Как ты его красиво разложил  *THUMBS UP*
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: tim001 от 30 Октября 2013, 08:56:15
Зачотная фоточка *THUMBS UP*
Название: 700 E DFC Pro
Отправлено: DenLo от 30 Октября 2013, 13:12:04
в полку оленеводов прибыло!!!
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: lunohod от 30 Октября 2013, 13:37:07
Ага, планирую все свои новые вертушки так снимать.
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: lunohod от 30 Октября 2013, 13:40:17
...
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: dsirc от 30 Октября 2013, 14:33:33
Ага, планирую все свои новые вертушки так снимать.
Класс *THUMBS UP* !
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: ARTJN от 30 Октября 2013, 19:50:18
Батареи Диноржи я тоже уважаю, но знаешь Дим последние брал в августе у ДД, и подразачаровали.
 Ну сколько я там налетал, циклов 80-100, а тянут уже хреновато.До этого были с синей наклейкой, циклов до 200
в одной поре были. 
Название: 700 E DFC Pro
Отправлено: lunohod от 31 Октября 2013, 19:14:17
Посмотрим как себя поведут диноги, у Ярика же ходят долго :)
Название: 700 E DFC Pro
Отправлено: lunohod от 31 Октября 2013, 19:23:04
Сборка прошла отлично Алайн улучшил качество своей 700ки! Пару лет назад у меня была 700 V1, по передатке все по прежнему  получается 2200...2300 оборотов с контроном@mod4, 520кв, для меня это много поэтому пришлось колхозить: моторама KDE и пиньен 11T  что бы выйти на ~2100


Название: 700 E DFC Pro
Отправлено: lunohod от 31 Октября 2013, 19:32:00
пришлось и с KDE повозится, доп. опора с подшипником как выяснилось не рассчитана на 700 DFC с косозубой шестерней авторотации, новая чуть больше диаметром. Снял тело опоры под самый подшипник и посадил его на красный локтайт :)

см.фото

(http://img.tapatalk.com/d/13/10/31/yvyvepy4.jpg)

(http://img.tapatalk.com/d/13/10/31/agy5adaj.jpg)

(http://img.tapatalk.com/d/13/10/31/ytaqebej.jpg)

Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: nik1 от 31 Октября 2013, 19:50:14
Не хило ты ее запилил :)
Практически располовинил
Дим, какой  в ней подшипник по размеру?
Может можно запилить новую деталь под меньший подшипник?
Название: 700 E DFC Pro
Отправлено: lunohod от 31 Октября 2013, 20:10:29
Да, там подш в диаметре поболее стокового, если будет затирать или вылезет с опоры тогда буду думать
Название: 700 E DFC Pro
Отправлено: lunohod от 31 Октября 2013, 20:21:05
Нашел инфу:
У меня старый апгрейд для версии V1, V2 , подшипник 6*17*6
Оказывается есть версия для DFC, в ней подшипник 6*15*5

:)
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: nik1 от 31 Октября 2013, 20:52:58
Во, с 15 мм пройдет  в притык
Название: 700 E DFC Pro
Отправлено: DenLo от 01 Ноября 2013, 00:13:09
я поставил мотораму lunx, она с распоркой карбоновой, встала без колхоза
Название: 700 E DFC Pro
Отправлено: lunohod от 01 Ноября 2013, 00:40:22
Вот эта?
 http://www.fast-lad.co.uk/store/lynx_trex_700e_motor_mount_lx0260-p-22495.html

Хороший апгрейд, на будущее учтем, а пока попробую с тем что уже есть.
Название: 700 E DFC Pro
Отправлено: DenLo от 01 Ноября 2013, 01:09:44
ага, она самая...
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: Alex 46 от 03 Ноября 2013, 21:20:56
Погонял сегодня своего 700.Показалась маловата скорость пируэта.Кто нибудь пробовал ставить другие хвостовые шестерни,под другую передатку?
Название: 700 E DFC Pro
Отправлено: lunohod от 04 Ноября 2013, 12:12:10
Скорость пируэта или неравномерная скорость пируэта ?
Первое это софт. Второе механика.
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: Alex 46 от 04 Ноября 2013, 14:44:15
Скорость.Есть апгрэйдные пары с передаткой 4.73.В стоке передатка 4.37.
Название: 700 E DFC Pro
Отправлено: DenLo от 04 Ноября 2013, 17:10:55
в наших китах эти пары и идут уже как сток
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: Alex 46 от 04 Ноября 2013, 17:45:56
Тогда зачем пишут что передатка 4.37?

Specification
● Length: 1350mm
● Height: 360mm
● Width: 208mm
● Main Blade Length: 700mm
● Main Rotor Diameter: 1582mm
● Tail Rotor Diameter: 281mm
● Motor Drive Gear:12T
● Main Drive Gear:112T
● Autorotation Tail Drive Gear: 104T
● Tail Drive Gear: 22T
● Drive Gear Ratio: 1:9.33:4.37
● Weight(With Motor): 3310g
А под 4.73 вот эта пара http://www.flying-hobby.com/700e-104t-m1-helical-autorotation-tail-drive-gear-set-p-10345.html (http://www.flying-hobby.com/700e-104t-m1-helical-autorotation-tail-drive-gear-set-p-10345.html)
Как то непонятно.Пойду зубы считать
Название: 700 E DFC Pro
Отправлено: DenLo от 04 Ноября 2013, 18:22:12
косая пара и есть апгрейд, я её на предыдущий 700й отдельно покупал, а щас это уже сток:)
в мануале ошибка наверное
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: Alex 46 от 04 Ноября 2013, 18:28:02
Посчитал.Передатка 4.727 получается.На сайтах продаванов в спеках стоит 4.37.Грешит Алайн.
Название: 700 E DFC Pro
Отправлено: lunohod от 05 Ноября 2013, 00:27:29
Посмотрел у них на сайте:
4.37 - в английской версии сайта, и 4.73 при выборе китайского языка этой же странички.
:)

Облетал я тушку рекса с родной головой DFC, шустрый вертик!
Обороты с helijive@mod4 получились ~2000@65% и ~2100@76%, моторчик Align 800mx 520kv@@11T
Как по мне 2000 оборотов на этой туше с углами 12, вполне достаточно. Взлетный вес 5.3 кг с акками 5000mah. Полетное время 4-4.5 мин. Kontronik helijive 120 сильно греется с родным маленьким радиатором(!) мотор тоже горячий, видать связка по силовой получилась неудачная, придется менять мотор на более гламурный :)
Название: 700 E DFC Pro
Отправлено: DenLo от 05 Ноября 2013, 08:58:24
Как раз нахожусь в ожидании этого гламурного чуда - пира компетишен 750, надеюсь уже скоро попробую:)
Кстати, контрон рекомендует в 4й моде 65 - 70% от полного тротла, не более того.
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: nik1 от 05 Ноября 2013, 10:14:02
Дим, с облетом  *DRINK*
Как тебе рекс в сравнении с хензелем?
Название: 700 E DFC Pro
Отправлено: lunohod от 05 Ноября 2013, 12:05:12

Как раз нахожусь в ожидании этого гламурного чуда - пира компетишен 750, надеюсь уже скоро попробую:)
Кстати, контрон рекомендует в 4й моде 65 - 70% от полного тротла, не более того.

Пира 750 мощный моторчик!

По регулям Контрон скорее всего полка 65-70% это потолок для не триммированого расхода по газу, я делаю на контронах мод1, мод4 газом 100%, а потом опускаю эндпойнты до 82% ( это по инструкции Mr. Mel ) поэтому потолок гувера у меня ~80%.

Название: 700 E DFC Pro
Отправлено: lunohod от 05 Ноября 2013, 12:25:45

Дим, с облетом  *DRINK*
Как тебе рекс в сравнении с хензелем?

Рексик хорошо летит мне нравится и главное нет боязни его уронить как Хензель или Лого :)  В случае чего ремонт Алайна вписывается в мой семейный бюджет и за пару десятков вылетов подловил себя на том что лечу ниже, разгоняю тушку больше. После Хензеля и Лого на Рексе 2000 оборотов полностью меня удовлетворяют на данный момент.

Еще беспокоит меня что heli jive 120 v13 сильно греется с штатным маленьким радиатором, пару лет назад у меня был power jive 120 v9 на Тирексе 700 ке, летал без радиатора в жару летом ничего не грелось и регуль на носу висел под канопой....
Название: 700 E DFC Pro
Отправлено: lunohod от 05 Ноября 2013, 12:30:37
.. Голова DFC, хорошо работает, очень чувствительная в центре... жду хаб KDE, будет с чем сравнить.
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: nik1 от 05 Ноября 2013, 12:34:52
Ясна
Фактор цены все же влияет на смелость :D
Типо рабочая лошадка должна быть недорогая  :)
Название: 700 E DFC Pro
Отправлено: DenLo от 05 Ноября 2013, 14:08:27
После сгоревшего 120 hj я изучил мануал на этот девайс и, в общем то контроник про трим газа вообще ничего не говорит, по крайней мере я не нашел. Я не силён в тонкостях настройки, но странно, Mel советует "искусственно" занизить расход по газу, вместе с тем поднять полку, что в свою очередь идёт в разрез с рекомендами изготовителя - в чём прикол? Предстоит настройка нового регуля скоро, как всё таки правильно "готовить" 120 контрон?
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: nik1 от 05 Ноября 2013, 15:36:41
 Дэн, может он советует не занизить расход по газу, а устранить мертвый ход джоя?

Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: dsirc от 05 Ноября 2013, 16:17:18
Именно о мертвом ходе и был разговор!
Название: 700 E DFC Pro
Отправлено: DenLo от 05 Ноября 2013, 18:03:12
Я не видел этот инструктаж, но со слов Дмитрия понимаю, что откат до 82 происходит в пульте через дуалрэйтсы, а это в свою очередь и есть зажим расходов по каналу газа...или я не прав?
И в чем прикол этой схемы,  что брать за истину, советы Mela или рекомеды контрона, если можно....в двух словах, ибо вопрос насущный.
 
Название: 700 E DFC Pro
Отправлено: lunohod от 05 Ноября 2013, 23:59:33
По калькулятору Мела можно вычислить обороты регуляторов Контроник в калиброванном и не калиброванном варианте см.фото - это расчет моего сетапа на 700 ку, стоковый мотор, 11T, mod4



(http://img.tapatalk.com/d/13/11/06/u3ezamu7.jpg)

(http://img.tapatalk.com/d/13/11/06/2esy6yga.jpg)
Название: 700 E DFC Pro
Отправлено: lunohod от 06 Ноября 2013, 00:27:00
Я сам не понимаю зачем немцы сделал эту мертвую зону хода стика газа. Насколько я помню, если изначально установить в аппе +/- 82% и программировать Контрон через аппаратуру (мод1, мод4...) то мертвая зона все равно присутствует и энд поинты еще больше уплывают куда-то к центру.
По сути триммирование (убирание мертвой зоны) расходов никак не влияет на работу регулятора, это нужно только для того что бы точно понимать где у тебя 100% а где 80%...
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: dsirc от 06 Ноября 2013, 01:22:32
Дим, MrMell писал именно об этом - все эти настройки нужны именно для того, чтобы проценты в аппе точно соответствовали процентам в регуле. На работу системы никак не влияет.
Собственно по этому он свои видео по настройке регуля удалил со своего сайта: [size=78%]These videos have been removed by me, after careful consideration this summer I decided to remove them.[/size][/color]
Название: 700 E DFC Pro
Отправлено: DenLo от 06 Ноября 2013, 09:18:48
Никогда не обращал внимания на этот текст под результатами калькулятора :)  Мел полагает, что в трим состоянии газ в районе 100%, и около 80%, ежели без трима....все понятно:)
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: lunohod от 07 Ноября 2013, 04:15:31
Ден, а при каких настройках у тебя сгорел контрон? с каким мотором?
Название: 700 E DFC Pro
Отправлено: DenLo от 07 Ноября 2013, 10:17:21
Сротировал 5 или 6 раз подряд и на 7й раз, скорп 4525, начинал раскручиваться и тут же сброс оборотов,  контрон выдал ошибку по полярности.
Название: 700 E DFC Pro
Отправлено: lunohod от 07 Ноября 2013, 11:42:27
Да, жаль регулятора, на ровном место то. А  скорость раскрутки ротора была по умолчанию 12сек? Вообще все настройки дефолтные или менялось что то?
Название: 700 E DFC Pro
Отправлено: DenLo от 07 Ноября 2013, 15:14:42
Все по дефолту было, но пару лет отслужил и проблем не было, на днях жду новый с пирой в комплекте....посмотрим на этот монобрэндовый тандем:)
Название: 700 E DFC Pro
Отправлено: lunohod от 07 Ноября 2013, 18:12:28
Ага! То есть это был видимо хелиджайв с 11 прошивкой! Может в новом софте этот режим будет по надежнее.

Связка Контроник и пира это правильный тандем.  Но приходилось мне наблюдать как пира 750 отказывалась нормально работать с хелиджайвом V11 :)
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: lunohod от 11 Ноября 2013, 14:14:34
Вчера очередной раз убедился что силовая у меня работает не очень дружно, мотор Align 800MX крутит хорошо мощи много но контрон с ним очень греется, отсекся по температуре, а на улице всего то +10

Еще обнаружил резонанс тушки, гдето на оборотах 2100...2200 воет хвост, у товарища тоже самое но он решил резонанс подняв обороты до 2300  :D
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: nik1 от 11 Ноября 2013, 15:01:46
Крутое решение :)
Название: 700 E DFC Pro
Отправлено: lunohod от 13 Ноября 2013, 20:05:28
Приехал KDE SXT хаб, для переделки головы DFC в классическую FBL. Ротор поднялся на гдето на ~8мм

- демпфера резиновые от Align FBL V1,V2
- тяги обычные тонкие 50мм и наконечники Align (не 3мм)
- рычаги цапф Align V2
- тарелка обычна от 700-ки Align

(http://img.tapatalk.com/d/13/11/14/ara4y9ud.jpg)

(http://img.tapatalk.com/d/13/11/14/a6u5azyp.jpg)

(http://img.tapatalk.com/d/13/11/14/4a7esa8y.jpg)

(http://img.tapatalk.com/d/13/11/14/by7a5y9u.jpg)

(http://img.tapatalk.com/d/13/11/14/geqara4e.jpg)

(http://img.tapatalk.com/d/13/11/14/yzevezeg.jpg)

(http://img.tapatalk.com/d/13/11/14/mysyhava.jpg)

(http://img.tapatalk.com/d/13/11/14/3ejare9a.jpg)



Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: nik1 от 13 Ноября 2013, 20:40:14
Дим, когда планируешь облет и сравнение?
Название: 700 E DFC Pro
Отправлено: lunohod от 14 Ноября 2013, 00:35:10
Коля, завтра облет - напишу свои ощущения :)
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: nik1 от 14 Ноября 2013, 08:29:16
Давай, любопытно послушать  :)
Название: 700 E DFC Pro
Отправлено: lunohod от 14 Ноября 2013, 12:40:08
Облетываю прямо сейчас.
С новым хабом и демпферами вертушка стала мягче, тише, циклик мягче/медленнее, не такой чувствительный/дерганый в центре. Тиктаки стали деликатнее. Летит хорошо.

Но с головой DFC тушка летит однозначно круче!  Агрессивно с четкими остановками и главное громче! Думаю что для зрителя все-таки эффектнее будет тушка с жесткой головой DFC.

вот как то так :)
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: tim001 от 14 Ноября 2013, 14:40:16
Эвона как. Дима, для тебя какой всё таки вариант предпочтительнее?
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: nik1 от 14 Ноября 2013, 15:17:42
Во как , возвращай  обратно  :D
Название: 700 E DFC Pro
Отправлено: lunohod от 14 Ноября 2013, 17:01:23
DFC не прикручу обратно - эта голова, механически неправильная, ну  не могу я спокойно летать и ждать когда тяга соскочит с тарелки :) а вот демпфера от DFC может быть  потом и поставлю...
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: Alex 46 от 14 Ноября 2013, 20:18:56
Раз пошла такая тема,то и я отмечусь.Поставил голву и тарелку от Гоблина.
(http://radikall.com/images/2013/11/14/KPxv.th.jpg) (http://radikall.com/images/2013/11/14/KPxv.jpg)
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: tim001 от 14 Ноября 2013, 20:23:50
И как полётные впечатления, или только поставил?
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: Alex 46 от 14 Ноября 2013, 20:39:11
Только воткнул.Модой навеяло.
Название: 700 E DFC Pro
Отправлено: lunohod от 14 Ноября 2013, 20:56:28
Ого какой тюнинг :)
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: nik1 от 14 Ноября 2013, 20:58:39
Встало как тут и была :)
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: Alex 46 от 14 Ноября 2013, 21:01:49
Основные геометрические размеры головы и тарелки практически одинаковы.
Название: 700 E DFC Pro
Отправлено: lunohod от 14 Ноября 2013, 22:17:37
Геометрию в настройках FBL стоит перепроверить ;)
Название: 700 E DFC Pro
Отправлено: DenLo от 14 Ноября 2013, 22:19:18
Да, с кде головой верт значительно мягче полетел, я то же заметил. Тем не менее, линки с дфц головы  ни разу не спрыгивали.
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: Alex 46 от 14 Ноября 2013, 22:19:43
Само собой перенастрою
Название: 700 E DFC Pro
Отправлено: lunohod от 14 Ноября 2013, 23:48:29
Ден, это здорово что линк не слетал! Я думаю ресурс у DFC ограничен, все же метал в таком режиме наверное быстро устает...
еще раз видео которое все видели :)

http://youtu.be/r9XAPvYUXq4
Название: 700 E DFC Pro
Отправлено: lunohod от 19 Ноября 2013, 18:41:19
Сейчас темнеет рано, поэтому осваиваю ночные полеты на рексе :)

http://youtu.be/Ul_SE3kL9T4

Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: serega от 19 Ноября 2013, 19:22:04
Здорово.
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: nik1 от 19 Ноября 2013, 20:05:58
Не хило, хорошо уже освоил *THUMBS UP*
Дим, сколько налетал в темноте?
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: lunohod от 19 Ноября 2013, 20:32:54
Спасибо, но я только осваиваюсь - это третий вылет  :D
Летать очень страшно, несколько раз на мгновение терял верт.
Основное что понял: нужно шасси засветить, я по нему привык читать наклоны верта в боковом положении и неона по ярче по больше, на ХР уже купил лопасти EDGE 105мм, ждем.
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: nik1 от 19 Ноября 2013, 20:45:02
Для  третьего  полета очень хорошо
Представляю ощущение при потери контакта с вертом , да еще в темноте :D
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: Patrik от 19 Ноября 2013, 22:03:51
Сейчас темнеет рано, поэтому осваиваю ночные полеты на рексе :)

Крутяк, тоже мечтаю попробовать. *THUMBS UP*
 Какие обароты, на роторе?
Название: 700 E DFC Pro
Отправлено: lunohod от 20 Ноября 2013, 00:12:33
Ага, заметил что синий цвет в движении воспринимается плохо.
Название: 700 E DFC Pro
Отправлено: lunohod от 20 Ноября 2013, 00:12:56
На роторе 2000 оборотов
Название: 700 E DFC Pro
Отправлено: lunohod от 20 Ноября 2013, 00:37:28
Лопасти MS Composit, в руках мягкие, карбон плохо пропитан смолой кое где продавливается пальцем, несмотря на это они неплохо летят, ожидал что будет хуже. Верхняя плоскость ротора светится двумя зелеными кругами, а нижняя зеленым и красным. Лопасти старые, без съемных аккумуляторов куплены в 2010 году, летали пару раз на камералете на ночных съемках, потом лежали три года до прошлых выходных. Аккумуляторы в лопастях поганял, заряда хватает на 4 часа+

Вот как-то так :)
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: DenLo от 20 Декабря 2013, 16:08:11
Сегодня погонял рэкса с новым мотором.
Ну что можно сказать, пира летит замечательно, не хуже скорпа. Честно сказать,были сомнения на этот счет.
Тем не мене весьма бодра и резва на подрыв, заткнуть ее мне не удалось, по крайней мере сегодня.

(http://farm4.staticflickr.com/3775/11463555436_e17ddc3101_z.jpg) (http://www.flickr.com/photos/102388804@N05/11463555436/)
image (http://www.flickr.com/photos/102388804@N05/11463555436/#) by denisloyanov (http://www.flickr.com/people/102388804@N05/), on Flickr

(http://farm8.staticflickr.com/7413/11463592203_b999b67732_z.jpg) (http://www.flickr.com/photos/102388804@N05/11463592203/)
image (http://www.flickr.com/photos/102388804@N05/11463592203/#) by denisloyanov (http://www.flickr.com/people/102388804@N05/), on Flickr

(http://farm6.staticflickr.com/5505/11463547656_2f5bf2fc91_z.jpg) (http://www.flickr.com/photos/102388804@N05/11463547656/)
image (http://www.flickr.com/photos/102388804@N05/11463547656/#) by denisloyanov (http://www.flickr.com/people/102388804@N05/), on Flickr
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: tim001 от 20 Декабря 2013, 16:47:03
Денис, фотки в привате на фликре, поставь галку доступно всем и чтобы фотки отображались на форуме расшариваешь для форума ссылу, там есть выбор и выбираешь размер превью.
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: tim001 от 20 Декабря 2013, 20:13:31
Дэн, аэродром у тебя конечно шикарный. А Трекс - красава *THUMBS UP*
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: Patrik от 21 Декабря 2013, 14:21:42
А канопа какая, мечта. *THUMBS UP*
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: lunohod от 22 Декабря 2013, 11:05:40
Ден, поздравляю с обновкой моторчик хорошо стал, пиньен 12 зубов? На каких оборотах полетел?
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: lunohod от 22 Декабря 2013, 11:07:38
...и еще хотелось бы увидеть подкапотное пространство, чей-то радиатор интересно так выглядывает :)
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: DenLo от 22 Декабря 2013, 18:13:34
Прорезь в канопе это необходимость, иначе никак при таком размещении регуля.
С другой стороны теплообмен получше.
Обороты около 2050 при полке 68%. Сегодня полетал на 713 ежах, на хвосте 110 кертисы, как так получилось не знаю, но хвостовые в хлам после 2-й минуты полета, похоже, что встретились :(

(http://farm4.staticflickr.com/3716/11495569703_2e9bc87aee_c.jpg) (http://www.flickr.com/photos/102388804@N05/11495569703/)
IMG_1819 (http://www.flickr.com/photos/102388804@N05/11495569703/#) by denisloyanov (http://www.flickr.com/people/102388804@N05/), on Flickr

(http://farm6.staticflickr.com/5500/11495256334_2a5ae085a4_c.jpg) (http://www.flickr.com/photos/102388804@N05/11495256334/)
IMG_1820 (http://www.flickr.com/photos/102388804@N05/11495256334/#) by denisloyanov (http://www.flickr.com/people/102388804@N05/), on Flickr

(http://farm3.staticflickr.com/2887/11495571293_e4ee8bc0f8_c.jpg) (http://www.flickr.com/photos/102388804@N05/11495571293/)
IMG_1822 (http://www.flickr.com/photos/102388804@N05/11495571293/#) by denisloyanov (http://www.flickr.com/people/102388804@N05/), on Flickr
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: nik1 от 22 Декабря 2013, 18:47:10
Интересно, такого еще не встречалось
Дэн, может предварительно цепанул землю?
Снеговик зачетный *THUMBS UP*
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: DenLo от 23 Декабря 2013, 10:04:54
Наверное Коль ты прав, у меня на нитре тот же сетап из лопастей, проблем не было. Походу хвостовые я повредил пока нёс верт на поле :)
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: revolt от 04 Февраля 2017, 21:47:25
Вот решил и я попробовать аленя 700 . Один раз уже у меня он был но в старой версии не очень понравился. Сейчас небольшой кризис  да и выбора особо нет, хотелось чего по проще и запчасти можно было без проблем купить. Брал б\у у хорошего друга.  Что могу сказать, верт превзошёл все мои ожидания , машина хорошая и летит хорошо.  Сетап переставил с раптора 700 с отличием в регуле , на аленя поставил хоббивинг 130 HV и отдельный бек грифон. , мотор пира 700-52 и 14 банок акки.  Сегодня облетал, ждал тепла но не удержался . Сделал 5 полетов , больше всего боялся за шестерни но оказалось напрасно,  на роторе пока 2030 об, больше не стал ставить надо прилетаться , вообще планирую довести до 2200 но это уже по теплу.
Ну и видео полета , засняли папарации  которые со мной летали из-за спины без предупреждения. :D
https://youtu.be/XARXnR1NVgE
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: nik1 от 05 Февраля 2017, 12:42:26
С обновкой *DRINK*
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: revolt от 05 Февраля 2017, 14:13:08
Спасибо.посмотрим сколько он  выдержит полетов. ;)
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: nik1 от 05 Февраля 2017, 15:02:42
тест-драйв с пристрастием :)
предположу , что с 700 пирой должен терпеть твои нагрузки
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: revolt от 05 Февраля 2017, 16:08:13
На рапторе и с этим мотором  рвало и конички и основную.   :)  Есть  мощнее мотор но его поставлю когда  на 12 банок  перейду.
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: nik1 от 05 Февраля 2017, 17:18:42
Тут шестерни побольше, раптор чересчур озаботился снижением веса
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: revolt от 05 Февраля 2017, 17:32:29
Алень сделан добротно но в некоторых узлах  люфты убивают просто хотя на полет не влияют или не критичны.
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: nik1 от 05 Февраля 2017, 18:12:09
По ощущениям на рапторе алюмяка получше и само качество изготовления тоже
недавно разбирал новую обгонку от рекса, подши новые , а крутятся уже с подклиниванием
Непонятно зачем поставили тонкостенные, сдается мне быстро будут помирать в этом узле
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: revolt от 05 Февраля 2017, 18:29:26
Согласен раптор по качеству лучше сделан , по алюминию на алене  даже если и похуже то не намного .  Обгонка сама вроде у аленя не убиваемая а подши радиальные можно на втулки заменить латунные как у логи 700.  Качество у аленя страдает но зато всегда в наличие запчасти чего-то и в Москве ещё осталось. Посмотрим что будет ломаться чаще, шестерни уже взял в запас.  По голове дфц еще не совсем разобрался, цапфы немного люфтят в голове но там втулки стоят направляющие с элипсом а потом демпфера , может их пожёсче поставить.
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: Patrik от 05 Февраля 2017, 18:42:40
Илюха, прям в крайности тебя бросает! :o
Один жирный плюс-есть детали. :-[ А так нормальный верт, просто летать на нём нужно аккуратней и нежней.
Потому, что твой стиль полёта Илья, не выдержит ни один стоковый верт, думаю и Компас сможешь сломать об воздух!
Попробуй летать на нем по другому в стиле F3N и думаю всё будет норм! *THUMBS UP*
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: nik1 от 05 Февраля 2017, 19:04:36
Сама обгонка там хорошая, это точно

Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: revolt от 05 Февраля 2017, 19:32:16
Петь я терпеть не могу плавных полетов это не мое  *STOP* да и не нагружаю я сильно верты  это разве нагрузка. :) Я в крайности не бросаюсь, ;) раптора продал из-за запчастей нет их, а брать из вертов больше не чего, логу 700 не хочу он вообще развалится за 5 полетов и не надо говорить что топ пилоты жгут и ни чего, я могу точно сказать что эти топ пилоты возят с собой запчасти  :D и запасные вертолеты да и ты сам знаешь чего тебе говорить. :)  Я смотрел на компаса хроноса  но он как его не собирай все равно тяжёлый  получается.  Алень с 14S -5000 акками 5500кг получился на 100 гр  тяжелее раптора .  летит превосходно по теплу дам ему 2200 на роторе и сравним с твоим компасом. *DRINK*
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: Patrik от 05 Февраля 2017, 19:39:21
Летаю на 1950 и нормально можно жечь! :)
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: revolt от 05 Февраля 2017, 19:41:51
Так я и не спорю, видос который выложил там обороты 2030, отжечь можно на все деньги но на 2200 он вообще будет  огонь. :)
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: revolt от 07 Февраля 2017, 23:18:27
Хочу на аленя хвост прикупить трехлопастной ,  Вопрос , стоит ли с этим заморачиваться ?  :)
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: nik1 от 08 Февраля 2017, 07:49:47
Тебе бы попробовать сперва прежде чем тратиться
как по мне , то 3 весла это форева *DANCE2*
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: revolt от 08 Февраля 2017, 11:18:02
С попробовать это проблема. :) проще купить себе.  Да и мне достаточно твоего мнения,. *THUMBS UP*  Будем брать.
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: nik1 от 08 Февраля 2017, 12:31:34
Было бы тепло , дал бы на своем , не вопрос :)
тока смотри , Др рекомендует при переходе на 3 лопасти ставить 95 размер
похоже изза повышенной нагрузки на трансмиссию
у меня 105 стоят, не знаю как будет летать с 95, как то не довелось испробовать
я к тому , что если у рекса конички на пределе пашут, то возможны нюансы с 3 лопастями 105 размера
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: Patrik от 08 Февраля 2017, 12:36:43
Было бы тепло , дал бы на своем , не вопрос :)
тока смотри , Др рекомендует при переходе на 3 лопасти ставить 95 размер
похоже изза повышенной нагрузки на трансмиссию
у меня 105 стоят, не знаю как будет летать с 95, как то не довелось испробовать
я к тому , что если у рекса конички на пределе пашут, то возможны нюансы с 3 лопастями 105 размера

Так тогда и смысла нет в трех лопастном! :-[
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: nik1 от 08 Февраля 2017, 12:46:39
Ты за что переживаешь , за конички или за эффективность с 95 лопастями?
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: revolt от 08 Февраля 2017, 13:36:19
Я все понял Николай спасибо за предложение и рекомендации но до тепла долго ждать..Брать буду по любому. Закажу и 95 и 105  будем выяснять с какими лучше полетит.  Я еще кончики закажу красные типа усиленные но думаю и так все будет хорошо, мотор у меня не такой адский как у вас. Петя я запытаю  если все срастется себе поставишь на нитру там точно будет работать без проблем. :)
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: Patrik от 08 Февраля 2017, 14:50:55
Да я сам хочу на все верты поставить, пока бедный... :D
Спустил все на Мастерскую, да еще и эти праздники бесконечные! %)
Илюх, конички может как то поджать? И смазывать почаще!
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: nik1 от 08 Февраля 2017, 15:44:25
Зазор конечно лучше устранять, естесно не до клина
по хорошему надо иметь шимс шайбы на обе конички и ими регулировать

Илья, потом рассказывай как как полетит с разными лопастями
А что рекомендуют алайновцы на 3х лопастной хвост?
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: revolt от 08 Февраля 2017, 19:22:47
Смазываю я кончики каждые 10 полето но на рапторе все равно их рвало. Зазор я считаю это самое главное,регулирую постоянно..  с трех лопастным  ставят на 700 105 лопасти они так и продаются..
Петь я возьму на пробу красные кончики все равно заказывать попробуем для начала  на  родных конечно если сорвет поставим красные.  Просто почему хочу поставить , на алене  хвост все таки притормаживает надо или обороты повышать или три весла  ставить .
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: nik1 от 08 Февраля 2017, 19:29:19
Сколько передатка на хвосте?
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: Alex 46 от 08 Февраля 2017, 19:52:36
4.73
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: nik1 от 08 Февраля 2017, 20:03:31
Вполне нормально
тогда не понятно почему тут хвост притормаживает, а на рапторе нет?
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: tim001 от 08 Февраля 2017, 20:05:27
Дык если грузануть, у меня с Бистом тоже хвост "зажимает" на трёх лопатах получше, но все равно имело место)
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: revolt от 08 Февраля 2017, 21:30:38
На рапторе 2100-2200 летал на роторе , если 2000 поставить то-же начинал тормозить. На алене пока 2000 стоит попробовал на скорости пируэт и хвост встал , чуть ослабил пошёл.  попробую в выходные полетать с большими оборотами может нормально будет.
Тимофей ты его наверное грузанул  так грузанул. :D что три весла не справились. ;)  бывает.
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: tim001 от 08 Февраля 2017, 21:59:51
Та  три вёсла не панацея) лучше чем два, но все таки грузить надо аккуратно)  по хвосту мне Микроб нравится чуть меньше Вибар.
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: revolt от 08 Февраля 2017, 22:55:35
Спасибо Тимофей за  информацию.  Плохих  отзывов не слышал и не читал ,значит хуже точно не будет. :)
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: nik1 от 09 Февраля 2017, 07:19:32
Лучше будет , это точно
Для полной реализации  возможностей  3х лопастника , хорошобы поставить мощную серву на хвост
и кстати да, на Нео хвост получше чем на Бисте в плане подтормозки на загрузе и по реакции на чуйку
на Нео с сервой х8 добавил чуйки до 50%, на бисте осталось на прежних 41% и хвост компенсирует при нагрузках

 Недавно потавил нового биста на своего стреча рекса, не могу избавиться от дрожачки на хвосте
уже серву поставил футабину, не помогает
на старом бисте такой траблы не было, чето перехемичили
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: revolt от 09 Февраля 2017, 08:59:41
Про серву я и забыл.  У меня стоит футаба 256 не потянет она три весла, будем менять. *DRINK*
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: nik1 от 09 Февраля 2017, 10:13:59
На что замахнулся ?
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: revolt от 09 Февраля 2017, 10:27:31
Пока читаю что лучше. :)
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: nik1 от 09 Февраля 2017, 12:19:35
Х8  :)
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: revolt от 09 Февраля 2017, 12:35:58
Это надо тогда все сервы менять, у меня савоксы 2271 на своше они до 7.4 вольт только. Посмотрим может куплю ХВ только запитаю её от 7.4 вольт думаю усилия хватит.
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: nik1 от 09 Февраля 2017, 12:51:26
Я к тому , что если уже тратиться , то брать хорошее и проверенное
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: revolt от 09 Февраля 2017, 15:06:25
Согласен Николай.
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: dsirc от 11 Февраля 2017, 15:58:23
Коль, а X8 какие конкретно (на голову и на хвост)?
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: nik1 от 11 Февраля 2017, 16:41:28
Х8  тока на хвосте
на перекосе мне хватает 275 футаб :)
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: dsirc от 12 Февраля 2017, 01:47:42
А Х8 на хвост только одна версия?

Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: nik1 от 12 Февраля 2017, 08:17:01
Похоже да, которая 880
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: dsirc от 13 Февраля 2017, 16:14:49
Понял, спасибо!
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: revolt от 26 Февраля 2017, 20:53:55
Сделал порядка 50 полетов на рексе пока все нормально ну почти все нормально.  Пришлось убирать люфты  на валу привода хвоста то-есть в шлицевом зацеплении вала с коничкой и спереди и сзади, уж больно большие люфты были, прослабили на 0.3мм шлицы.   Ещё одну не приятную вещь увидел сегодня после одного полета.  На балке в хвосте остался не большой след от лопастей ,  небольшая вмятинка,  лопасти достают до балки.  Я уже поменял так называемые демпфера что-бы цапфы не люфтили вместе с промежуточным валом , у демпферов люфт по наружнему диаметру то-есть в голову они заходят не с натягом а просто пролетают. Сами демпфера  не резиновые а похоже какой то пластик .  Отсюда вопрос можно ли поставить заместо штатных демпферов выточенные из капролона например?
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: Patrik от 26 Февраля 2017, 21:04:41
Может родные чаще менять?! :-[
P/S Молодец Илюха, летаешь много! *THUMBS UP*
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: revolt от 26 Февраля 2017, 21:06:43
Петр родные демпфера уже с нова проваливаются и люфтят вместе с валом.
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: revolt от 26 Февраля 2017, 21:07:38
Да есть такое . в этом году всю зиму пролетали  как ни когда. %)
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: nik1 от 26 Февраля 2017, 21:09:32
Наверное жестковато будет, если из капролона и плотно вставить
видимо за счет легкой посадки демпферы слегка демпфируют
резиновые подобрать не пробовал?
сколько они снаружи в диаметре?
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: revolt от 26 Февраля 2017, 21:13:31
точно я не замерию, штангель старый  у меня . После установки новых демпферов люфта не было , сделал сегодня 9 полетов и он появился заново примерно 0.2-0.3 десятки и будет увеличиватся.  На компасе 6 с дфц головой люфтов вообще не было после 200 полетов очень жостко было .
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: nik1 от 26 Февраля 2017, 21:21:52
Наверное надо подобрать , а то упаришься менять
летом похоже получше будут ходить
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: revolt от 26 Февраля 2017, 21:24:28
В рапторе была та же проблема, но я их вклеивал там то-же из какого то пластика они были сделаны и то-же люфтили по наружнему диаметру но вклеивать так-же не вариант хватает на 5 полетов больше .  Вообщем надо пробовать я так думаю. :)
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: nik1 от 26 Февраля 2017, 21:39:05
На Форзе резинки 17.5 мм, мож пойдут?
Они жесткие , 90 твердость
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: revolt от 26 Февраля 2017, 22:59:59
Спасибо Николай, 
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: nik1 от 27 Февраля 2017, 07:19:03
Не вопрос :)
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: revolt от 09 Марта 2017, 11:36:10
Проверил в прошлые выходные конички  как они выдерживают  ударные нагрузкп. :D  цепанул   лопастями и довольно сидьно утрамбованный снег в поле  да та что лопасти  похоже сложились и ударили по цапфам аж сильные зарубины остались у комеля  глубиной миллиметра по 3 примерно с расщеплением карбона, сами лопасти еще полетают а вот шестеренкам досталось ;) только не коничкам а шестерне авторотации , выбило три зуба и грибку , половина зубов ушла :D.  Верт посадил без прлблем и был очень удивлен такому исходу, на других вертах тупо срезало конички . А здес  конички выжили и летают дальше.  Такчто запаса прочности у коничек хватает за глаза. *THUMBS UP*   Вообще вертушка очень хорошо доведена до ума, придраться особо некчему . Налет еще не большой порядка 75 полетов , пока все хорошо.
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: nik1 от 09 Марта 2017, 12:26:36
Хорошо раз так :)
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: nik1 от 08 Июня 2017, 12:46:18
Илья, обкатал шестеренку?
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: revolt от 08 Июня 2017, 18:45:40
Да Николай поставил и облетал но пока с пирой 700 , на этих выходных буду с квантумом облетывать.  Немного пришлось правда доработать напильником шестерню, не учел  диаметр  который под бонку он зараза уперся в  основную шестерню прищлось зажать в дрель и сточить пару миллиметров но там не критично биение.  А так встала как родная сделал две лыски зажал бонками .  Напишу как оно с квантумом будет но думаю  проблем не будет теперь. Спасибо большое за помощь. *DRINK*
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: nik1 от 08 Июня 2017, 19:02:18
Не вопрос
жаль сразу не заметил, сточили бы за 5 сек :)

Я тоже заказал болванку из дюраля, уже сделали
как приедет , то наделаю шетерен и на верт
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: revolt от 10 Июня 2017, 18:05:51
Поставил квантум 4530, отлетал 8 полетов . Очень доволен результатами все летит ни чего не режется , сделал несколько сильно нагруженных маневров с резкими остановками все очень хорошо работает, надеюсь больше ни чего резать не будет , теперь посмотрим сколько выдержат конички.  А на пире 700 только блинчиком летать больше она ни на что ни годится после квантума. :D
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: nik1 от 10 Июня 2017, 18:25:42
Хорошая новость
Естесна эти моторы не сравнить,  700 пира для 600 само то
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: revolt от 27 Апреля 2019, 18:28:54
Сломал сегодня вал мотора и подш третей опоры разнесло. :D
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: tim001 от 27 Апреля 2019, 18:57:07
HeliKiller)
Название: Re: 700 E DFC Pro
Отправлено: nik1 от 27 Апреля 2019, 20:44:32
Страшный человек  :D