Автор Тема: IRCHA 2014 (Прочитано 4921 раз)

dsirc · « : 09 Июля 2014, 19:48:36 »

Решение принято

!

Pass by dsirc, on Flickr

tim001 · « **Ответ #1 :** 09 Июля 2014, 20:07:30 »

Афигеть

nik1 · « **Ответ #2 :** 09 Июля 2014, 20:33:02 »

Не долго ты сопративлялся

tim001 · « **Ответ #3 :** 22 Июля 2014, 19:56:25 »

На IRCHA обещают показать уникальный Velos880. Дим, к тебе просьба-зафотай его, как следует плиз.

nik1 · « **Ответ #4 :** 22 Июля 2014, 21:57:13 »

В чем его уникальность?

tim001 · « **Ответ #5 :** 22 Июля 2014, 22:21:59 »

Я пока читал немного про него, раза три встретил unique вот и мне любопытно, что там наворотили

tim001 · « **Ответ #6 :** 07 Августа 2014, 19:24:05 »

SAB везет на ирча- это

Alex 46 · « **Ответ #7 :** 07 Августа 2014, 21:00:07 »

Ждемс

tim001 · « **Ответ #8 :** 07 Августа 2014, 21:38:31 »

На Гоблина запал?

Alex 46 · « **Ответ #9 :** 08 Августа 2014, 07:29:33 »

Или он или Чейз

nik1 · « **Ответ #10 :** 08 Августа 2014, 08:05:28 »

По мелким пробило , одного мало?

dsirc · « **Ответ #11 :** 08 Августа 2014, 08:38:34 »

Velos летать не будет - не хватает каких- то деталей в хвосте. Аппарат прикольный -два мотора работают на одну шестерню.

nik1 · « **Ответ #12 :** 08 Августа 2014, 10:28:01 »

Дим, главный вопрос, регов два или один?

tim001 · « **Ответ #13 :** 08 Августа 2014, 10:30:04 »

Дим, и фоток железа плиз.

dsirc · « **Ответ #14 :** 08 Августа 2014, 13:34:46 »

Регов два, каждый мотор крутит основную шестерню через собственную обгонку. Если одна силовая дохнет, то верт продолжает лететь на второй.