Гоблин 700 Е

[tim001]

Безбашенный Кейли Стейси вздрачнул Гоблина с нью HPS Head

[nik1]

Очень интересно летает, из команды аля Гоблин он мне больше всех нравится
Много интересных у него маневров

Прикрутка качалок на сервы, по мане это делается Г образным ключем
Попробовал, мляяя- проще снять серву и закрутить напрямую, что и сделал

Вот еще, если переходить на новый ротор , то надо покупать новый АП
На штатном всего 2 шара на внутренней обойме
Молодцы в Сабе, хорошие маркетологи   

[kbv]

Мне тоже нравится манера пилотирования Кайла - летит разнообразно, точно управляет и позиционирует в фигурах, использует красивые связки, чётко фиксирует при динамичном оттормаживании... Талантливый малый! Наверное, всё же, чего то магическое в имени заложено.

[nik1]

Вот такие эти Кайлы -пендосы 
В живую на него смотреть очень интересно

[dsirc]

Итак, по натяжителю ремня. Везде утверждается, что пружинка имеет по разному загнутые концы. Вставить можно по разному, но выскакивать не будет, если вставлено правильно - конец с изгибом более отодвинутым от оси пружинки должен вставляться в отверстие пластины.
Тем не менее на просторах и-нета много народу, у которого пружинка из поворотной части выскакивала.
Лечили, в основном, расклиниванием, в самом одиозном случае зубочисткой.


Belt tensioner by dsirc, on Flickr


Картинка с последними апгрейдами:


Changes by dsirc, on Flickr


Видео по настройке ролика:

[dsirc]

По демперам:
основное правило - никакого движения в роторе, все должно быть супер жестко.
После нескольких первых полетов проверить жесткость и если появилось какое - либо движение, добавить шайбы, дабы поджать демпферы еще сильнее.
Видео, на что обратить внимание:

В двух словах: бонка в линке должна быть закручена до упора и достаточно плотно затянута. Линк пластиковый должен быть вкручен до упора, чтобы была видна только половина буквы А. Поводок с линком, будучи вкрученный в ответную часть, должен иметь некий радиальный свободный ход (покачиваться). Это нужно для компенсации движения межлопастного вала в демпферах.
Ну и опять о демпферах - все супер жестко, никаких движений/качаний.

[dsirc]

Шестерня, металлическая, апгрейдная, по ходу та, что на главной паре. Пиньон моторный алюминиевый.

[dsirc]

Про конопу, точнее про колечки. Похоже новые (апгрейдные) просто вставляются в конопу, отверстия в которой увиличиваются соответственно. Увеличивать отверстия нужно до такой степени, чтобы колечко с легким натягом одевалось на закрепленную на тушке часть крепления. Ввинчивающаяся же часть просто прижимает колечко.


Canopy mount2 by dsirc, on Flickr




Canopy mount1 by dsirc, on Flickr

[nik1]

По пружинке понял, кстати сегодня уже ее клинил в дырке
Завтра проверю как стоит, правильно или нет

По ротору тоже ясно

Дим, почитай еще про затяжку нижних болтов балки в раме
Те, под которые в раме широкие пропилы
А то я не догоняю этого крепежа. если тянуть до легкого упора, рама сжимается
Да и сама втулка в балке короче по длине , чем ширина самой балки
Может надо просто чутка прикрутить эти гайки?

[nik1]

Во , теперь точно понял почему у меня пружинка выскакивала.
Я делал два оборота для натяга, а товарисч делает один оборот.
Мне казалось одного оборота мало, но сделаю как рекомендуют.

[dsirc]

Коля, замерь, пожалуйста, ширину пластины под акки на Гоблине?

[dsirc]

По креплению балки - просавка изнутри балки состоит из двух цилиндрических деталей с внутренней резьбой и бонки с внешней резьбой. Эту проставку нужно "расщеперить" до такой длины, чтобы она расперла изнутри балку до внутреннего размера рамы, т.е. балка должна плотно входить между щечек рамы. Потом затягиваются внешние крепежные гайки через шайбы.

[nik1]

Во, это есть верное решение.
Сделал так и всё ок.

По площадки аки , размер -ширина 28мм, длина 276мм
Рама шириной 58мм

[tim001]

Смотрю, на почти собранный Гоблин и честно говоря он мне больше нравится, чем Rush 750( ИМХо конечно)

[dsirc]

Хензелевские "корни" тому причиной !