700 E DFC Pro

[DenLo]

Как раз нахожусь в ожидании этого гламурного чуда - пира компетишен 750, надеюсь уже скоро попробую:)
Кстати, контрон рекомендует в 4й моде 65 - 70% от полного тротла, не более того.

[nik1]

Дим, с облетом 
Как тебе рекс в сравнении с хензелем?

[lunohod]

Как раз нахожусь в ожидании этого гламурного чуда - пира компетишен 750, надеюсь уже скоро попробую:)
Кстати, контрон рекомендует в 4й моде 65 - 70% от полного тротла, не более того.

Пира 750 мощный моторчик!

По регулям Контрон скорее всего полка 65-70% это потолок для не триммированого расхода по газу, я делаю на контронах мод1, мод4 газом 100%, а потом опускаю эндпойнты до 82% ( это по инструкции Mr. Mel ) поэтому потолок гувера у меня ~80%.

[lunohod]

Дим, с облетом 
Как тебе рекс в сравнении с хензелем?

Рексик хорошо летит мне нравится и главное нет боязни его уронить как Хензель или Лого   В случае чего ремонт Алайна вписывается в мой семейный бюджет и за пару десятков вылетов подловил себя на том что лечу ниже, разгоняю тушку больше. После Хензеля и Лого на Рексе 2000 оборотов полностью меня удовлетворяют на данный момент.

Еще беспокоит меня что heli jive 120 v13 сильно греется с штатным маленьким радиатором, пару лет назад у меня был power jive 120 v9 на Тирексе 700 ке, летал без радиатора в жару летом ничего не грелось и регуль на носу висел под канопой....

[lunohod]

.. Голова DFC, хорошо работает, очень чувствительная в центре... жду хаб KDE, будет с чем сравнить.

[nik1]

Ясна
Фактор цены все же влияет на смелость
Типо рабочая лошадка должна быть недорогая 

[DenLo]

После сгоревшего 120 hj я изучил мануал на этот девайс и, в общем то контроник про трим газа вообще ничего не говорит, по крайней мере я не нашел. Я не силён в тонкостях настройки, но странно, Mel советует "искусственно" занизить расход по газу, вместе с тем поднять полку, что в свою очередь идёт в разрез с рекомендами изготовителя - в чём прикол? Предстоит настройка нового регуля скоро, как всё таки правильно "готовить" 120 контрон?

[nik1]

 Дэн, может он советует не занизить расход по газу, а устранить мертвый ход джоя?

[dsirc]

Именно о мертвом ходе и был разговор!

[DenLo]

Я не видел этот инструктаж, но со слов Дмитрия понимаю, что откат до 82 происходит в пульте через дуалрэйтсы, а это в свою очередь и есть зажим расходов по каналу газа...или я не прав?
И в чем прикол этой схемы,  что брать за истину, советы Mela или рекомеды контрона, если можно....в двух словах, ибо вопрос насущный.
 

[lunohod]

По калькулятору Мела можно вычислить обороты регуляторов Контроник в калиброванном и не калиброванном варианте см.фото - это расчет моего сетапа на 700 ку, стоковый мотор, 11T, mod4

[lunohod]

Я сам не понимаю зачем немцы сделал эту мертвую зону хода стика газа. Насколько я помню, если изначально установить в аппе +/- 82% и программировать Контрон через аппаратуру (мод1, мод4...) то мертвая зона все равно присутствует и энд поинты еще больше уплывают куда-то к центру.
По сути триммирование (убирание мертвой зоны) расходов никак не влияет на работу регулятора, это нужно только для того что бы точно понимать где у тебя 100% а где 80%...

[dsirc]

Дим, MrMell писал именно об этом - все эти настройки нужны именно для того, чтобы проценты в аппе точно соответствовали процентам в регуле. На работу системы никак не влияет.
Собственно по этому он свои видео по настройке регуля удалил со своего сайта: [size=78%]These videos have been removed by me, after careful consideration this summer I decided to remove them.[/size][/color]

[DenLo]

Никогда не обращал внимания на этот текст под результатами калькулятора   Мел полагает, что в трим состоянии газ в районе 100%, и около 80%, ежели без трима....все понятно:)

[lunohod]

Ден, а при каких настройках у тебя сгорел контрон? с каким мотором?