Brothers Blog Forum
Вертолёты => Вертолёты других производителей => Солянка, самоделки, короче полёт мысли => Тема начата: nik1 от 06 Ноября 2018, 08:53:29
-
Решил создать темку, что бы собирать в ней интересные разработки по этой тематике
Может все же получится и у меня когда нибудь :)
Нашелся в сети открытый проект 4х моторного , уже летают вроде как
Как я понял ака 6 банок 22000 мач на 9 минут полета
По идее можно будет применять аки от вертухи, 7 банок по 4400 мач
https://community.openppg.com
https://youtu.be/ttfOoZFWsUU
-
Прикольно)
-
Изучаю, тут многое посильно сделать
Плюсом есть кад модели
-
Типа парадронолет
Аварийная посадка
https://youtu.be/4_EC5_0mpWg
-
Чувак, по ходу, совсем "от сохи" :D
-
Меня чет зацепил 4х моторный вариант :)
-
С четырехмоторным можно "попасть" на достаточно мощьные и, соответственно, дорогие регули.
В восемью моторами скорее всего будет подешевле комплектуха.
Но, возможно, я ошибаюсь.
-
Есть у них вариант под 6 банок, такие регули чуть больше сотки выходят
Мне конечно имеет смысл либо 7 либо 14 банок, тут уже регули подороже
Есть на али безымянные, вроде как то работают
Пока изучаю :)
Моторчик похоже коптерный , неужели он реально могет давить 17 кило?
https://www.foxtechfpv.com/t-motor-p80.html
-
14S литий 3,6в 39Ач 200а рабочий ток. По случаю достались. Могут подойти, только с корпусом тяжеловаты. 1,12 кг банка. 15,7 кг. без корпуса. Работали с водомётом 6кВт бесколлекторный. Полчаса на 60% тяги. Циклов 10-15 прошли. Использую на электрокосилке 4s вместо штатного 12в 7 Ач. Нет сравнения по производительности. Забываю, что заряжать надо. Ну и в поле подзарядка шикарная.
-
Коля, посмотри здесь
http://aviator-rc.ru/catalog/elektrodvigateli/elektrodvigateli_sub/elektrodvigateli_industrialnye/filter/att_brand-is-rotex/apply/
и здесь
http://aviator-rc.ru/catalog/regulyatory_khoda/regulyatory_khoda_esc/regulyatory_industrialnye/filter/att_brand-is-mgm/apply/
-
Кстати, P80 моторы от T-Motors у меня в наличии, если что :)
-
Да, и еще под Р80 есть пропы под них, тоже в наличии:
http://aviator-rc.ru/catalog/vozdushnye_vinty_i_koki/vinty_dlya_multikopterov/para_karbonovykh_vintov_t_motor_cf_30_10_5_serii_g.html
-
Паш , тут борьба за вес ибет по полной :)
Игорь , спасиб , буду иметь ввиду
-
Придётся худеть.... кг на 15-20. ;) У нас здесь параплан - тема модная. Я отчасти в теме. Мне видится, что при такой ёмкости на наших паках вес похожий будет. И проводов ещё вязанка..
-
Придётся худеть.... кг на 15-20. ;)
А это со скольки? Интересуюсь с чисто практической целью :)
-
Меня чет зацепил 4х моторный вариант :)
На картинке он вроде 12 моторный :D,6 лучей ,по два мотора с противоположным направлением вращения ,стало быть и разные винты .С регулем на 40 ампер от 6 банок помоему не проблема с оси получить 2 кг тяги ,умножаем на 6 = 12 ,еще раз на два = 24 кг ,этого достаточно для полета ? :)
-
Смотри первый видос , там 4 мотора
ссыль на открытый проект в том же сообщении
Как я понял под вес пилота 90 кило нужна минимальная тяга 50 кг и это еще естесно зависит от крыла
Для нашей погоды рекомендуют брать крыло по верхней вилке загрузки и помощнее моторчик
По идее 4 мотора по 17 кг будут неплохо летать с пилотом 90-95кг
Но не настаиваю, вся инфа с тырнета :) своего мнения пока нет
-
Насчет регуля, если умерить аппетит с 14 банок до 7, то можно взять комплектный регуль за 120 баксов и мотор 170кв
В таком варианте обороты мотора сопоставимы с вариантом на 12 банок с мотором 100кв
И по деньгам терпимо, 500 за 4 штуки
Но это прикидки, мож получится найти недорогие под 14 банок
https://www.foxtechfpv.com/tmotor-flame-80a-esc-p-1857.html
-
Я так подумал -наверное можно поставить и один мотор на пару винтов ,как делают на квадриках,зубчатый ремень и понижение оборотов на винт ,он же вроде безопасный -парашют все-же .
-
Ну тут и минусы есть, мотор и рег надо мощнее, больше механических деталей, плюс нужна защита на ремень
Да и проблемнее запустить винты с разным вращением по диагонали
-
С того же сайта, вариант лучей и обода
С виду покрепче наборного, ну и естесно подороже выйдет
-
По молодости помогал приятелю делать ракетки для настольного тенниса ,я тогда строил скоростную типа "кочерга " там композитный стабилизатор,так я этому приятелю зафигачил ракетку из бальзы +карбон+стекло,получилось очень жестко и очень легкая . Вот по этому методу можно дуги зафигачить. Бальзу погнуть в горячей воде или др способом ,потом после сушки обмотать лентой угля ,сверху для гладкости лавсан ,наверно будет легко и прочно . :)
-
С такой технологией не знаком
Пока самое простое напилить из пластины , как в оригинале
Вот такого рега кто нить юзал? Цена хороша и 14 банок
https://hobbyking.com/en_us/rotorstar-120a-hv-4-14s-brushless-speed-controller-opto.html
-
Это типа слизали с YGE ?
https://hobbyking.com/en_us/yep-120a-hv-4-14s-brushless-speed-controller-opto.html
Зы....
https://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?1870545-YEP-YGE-Esc
Два зы.... :)
https://www.rc-russia.ru/blog/nastrojka-regulyatora-napryazheniya-yep
Похоже можно настраиваться на 14 банок
-
Вот такого рега кто нить юзал? Цена хороша и 14 банок
https://hobbyking.com/en_us/rotorstar-120a-hv-4-14s-brushless-speed-controller-opto.html
У меня такой стоит на фьюжене 600 ,это первая ,цельнотянутая версия с УГЕ ,но без выхода на гувернер .И ровно с теми же тараканами что и оригинал,включая корявый софтстарт. :)
-
Эти регули клоны древнего УГЕ. Причем первые были точные копии, а потом стали лепить транзисторы какие есть...
И в последних что мне попадались, транзисторы были далеко не то что было изначально :)
Горят они тоже неплохо и без особого повода.
-
Понял, спасиб *DRINK*
Если транзики поставить свои хорошие, или не в коня корм?
По току запас приличный, там достаточно 80А
Говернер не нужен, тут считай самолетный вариант
Софт старт видимо тоже менее актуальный чем на верте, лопасть цельная и всего 22 дюйма
-
В общем и целом , взвесил плюсы и минусы электро варианта и похоже буду ориентироваться на бензинку, если не передумаю
Электро конченно хорош, но мало летного времени для тренировки на аках и не улететь от места взлета
Чисто развлекательная штука получается
-
Может всё таки Верт? http://www.innovatortech.ca/Mosquito_Model_Air.html
Я чуть не купил в своё время.
Оно как-то ближе и предсказуемей по погоде (ветру). По размеру - всё равно прицеп нужен.
У нас все кто с ранцами бегал - переходят на тележки ибо позвоночник не железный.
"Сверхлёгкие воздушные суда с массой конструкции 115 кг и менее (без учёта веса авиационных средств спасения) государственной регистрации не подлежат"
-
Паш, когда меня снова потянуло в небо, то начал смотреть все Сла
Москито по отзывам из нета не очень хорош по качеству
Еще большой минус одноместника это невозможность отработать авторотацию с инструктором
Да и авторотация у верта с таким весом в реальности скорее всего не выйдет
Про паратрайк тоже читал, как и везде есть плюсы и минусы
Но все это весьма не бюджетно, даже парамотор по кругу набежит на 400 тыр , если брать путевые вещи
-
Согласен со всем Коль.
Меня этим летом застали врасплох и буквально затолкали в двухместный парик полетать балластом.
Пилот оч опытный - экстримом вынул из меня всю душу минут за 15. Я час отойти не мог, хотя был убеждён, что всё будет ОК (с моим то опытом яхтинга).
Но красиво конечно ....