NIK 7E v2

[nik1]

Сделаю, зима длинная

[shvion]

Коль. А ты не делал видео по изготовлению наконечников? Очень интересна сложность изготовления. Не могу представить тех процесс...
Ps: можно мне тоже?

[nik1]

Лёх , не делал
Там сперва токарка бобышек и потом фрезеровка
У меня линки под 5 мм шар и под 3 мм тягу
Под тягу можно изменить если что
Сделать естесно могу, но попозжа

[shvion]

Значит ещё и шары надо будет. Ну посмотрим как твои линки зимой поведут. А вообще цель какая была свои линки делать? Дешевле или надёжней к примеру сабовских?

[nik1]

Зимой хз как будет, я не пробовал
Дешевле они быть не могут, это анрил
Ресурс как по мне значительно выше
У меня сабовские линки к 100 вылетам люфтят довольно прилично, обычно менял на 150
Это конечно не особо долго, но все же время надо
Мои  прошли уже  в три раза больше и как новые, все же есть некая экономия денег и времени на то

[Mihalych]

Чем больше будем делать сами, тем меньше зависимость (шопинговая)

[nik1]

Научиться бы делать лопасти типа саб тбт, вот мечта не осуществимая

[nik1]

Тут Лёха Швион подкинул тему
Если разогнать верт на петле, сделать их несколько подряд для большего разгона и когда верт будет в  положение около 9 часов дать полный шаг
При этом вертуха сама  сделает флип назад
Сегодня делал несколько попыток, но пока не смог сорвать вертуху на флип
Возможно не смог разогнать как надо
Но летел уже  на грани срыва потока на лопастях
Наверное для теста можно убавить шагов и попробовать еще
Кто хочет поиграться , велкам

[revolt]

Так просто серва не держит таких нагрузок . У тебя Николай верт еще легкий и сервы мощные думаю вообще не получится их свернуть.

[nik1]

надо как нить дать Лёхи на тест драйв самофлипа

[revolt]

Мне серва  приедет , попробую ради интереса .

[nik1]

Давай, интересно чего выйдет
Я тоже еще попробую, но сегодня даже намеков не было

[nik1]

Сегодня день проб и ошибок
снова попробовал сделать самофлип на петле
перенастроил немного параметры , стайл поставил на 100, скорость переворотов на 100 , экспоненту на 30, обороты 2250
разогнал как по мне вполне нормально, но завернуть не смог
самое большое фыркает лопастями и летит дальше
либо у Лёхи слабые сервы, либо скорость значительно больше

второе, захотелось попробовать типа петли на авторотации
разогнал прилично, лечу в горизонте и вижу , что лопасти встают
при этом горизонтальная скорость довольно высокая
ну думаю фиг с ним , уйду на второй круг, выключаю бэйлаут и тишина
ааа, пробую запустить через холд, нехочет
в общем пролетел в таком виде почти все поле и плюхнулся с хорошим козлом
но вышло все же удачно, сломал одну шаську и расколол канопу об тягу
лопасти все живые, это меня радует
в общем чето странное у меня с бэйлаутом
обидно , то что когда энергии для посадки выше крыши , бэйлаут срабатывает как надо
возможно это последствия ремонта, хз

[nik1]

вертуху подчинил
рама чутка всеже треснула , чинил накладками
в общем вполне реально продлевать жизнь такими накладками
а с учетом нынешних реалий это прямо таки просится
ну и держалка шаськи тоже чутка погнулась, немного потюкал и стала как было
короче тоже можно править
остался капот, один раз склеил , но чет смола плохо встала
не люблю клеить , но деваться некуда

[SERGINIO]

Коль ,недаром на графен возлагают такие надежды ,по простому -чем мельче угольная пыль = тем прочнее композит ,я по молодости делал матрицы на винты F2D и скоростникам ,мы использовали "серебрянку" - чем мельче пыль ,тем лучше, К156  сама по себе хороша ,но её "отстаивали " там кварцевая пыль ,весьма неоднородная .