Raven

[Mihalych]

На мероприятии сделали два подлета в основном чтобы послушать звук от большой кабины и парусность.

На удивление, ни того, ни другого не было.

[Mihalych]

Тестовая модель собрана на 70 мм раме, которая на сегодня уже претерпела изменения.

От старой модели остался только хвост, остальное все изменилось:

рама стала компактней и уже, батареи расположились почти вертикально в передне части модели;
изменились блоки стойки, хомуты и тд.;
модель получила дополнительную жесткость и удобство в обслуживании;
вся электроника размещена внутри рамы, что обеспечивае ее сохранность;
расстояние от регулятора до батарей и мотора минимально, не более 70 мм.

[Mihalych]

Модель приобрела новую кабину.

Кабина полностью закрывает раму модели и соответственно  изменилось крепление кабины, над которым пришлось попотеть.

[tim001]

Красный хорош) качество так себе, скриншот с видео

[nik1]

Лайт тоже отлично смотрится 

[tim001]

Дима на разминке)

[Mihalych]

 
Не плохо размялся.

Тимофей, спасибо за видео. Мы что-то мало снимали.

[nik1]

 

[tim001]

Не плохо размялся.

Тимофей, спасибо за видео. Мы что-то мало снимали.

[tim001]

Raven лайт

[Mihalych]

Ну 4900 у этой тестовой модели это еще не совсем Лайт.

Думаю еще грамм 200-300 скинуть.
 

[nik1]

Игорь, с какой целью хочется скинуть на такой вес,?

[Mihalych]

С целью попробовать максимально легкую 700-ку

Нагрузка на батареи, контроллер да и всю конструкцию снизится.
Можно немного ниже ротор посадить, лопасть-балка.

В основном вес уменьшится за счет более легкой батареи, регулятора и немного мотора.

С самого планера можно сбросить максимум грамм 50-60 - это балка 0.75 и ротор.
С остального брать нечего.

[nik1]

Попробуй, потом раскажешь
Мне кажется будет не очень в ветренную погоду, типа будет сдувать с траектории

[Mihalych]

Не думаю, что будет сдувать.
Около 10% веса скинется если брать от обычного облегченного Raven.

Как говорят, нужно попробовать, чтобы узнать.