Raven

[Boch]

Шкалу конечно можно нанести, но из опыта на таком диаметре десятые доли угла по ней не поймать.

Шкала, по моему мнению, будет полезна для первоначальной сборки и установки. И при эксплуатации, как оказалось, со слов Ф3Ц пилота, полезно тоже шкалу иметь. Наносил шкалу на цапфы Алайн с разрешением 5 градусов.

[Mihalych]

В моем случае не вижу смысла в шкале, так как вы устанавливаете такую длину тяги к рычагу, которая будет составлять прямой угол между ними.

Вы можете сделать длину тяги чуть длиннее или короче и при этом изменится незначительно угол.
Например нет определенной длинны тяг, ставите близкие по длинне.
А при установки лопасти в ноль, ваша шкала, если была нанесена до изменения, будет не совпадать с предыдущей установкой.

Весь смысл в быстрой и простой настройке:
скрутили тяги примерно равные по длине;
освободили рычаг:
выставили ноль по угломеру или горизонту;
зафиксировали рычаг.

[Boch]

  Я ни на чем не настаиваю. Просто подумалось, что для упрощения сборки и настройки шкала была бы полезна. И исключала, или существенно уменьшала, манипуляции с лопастями и угломером.
 
 

[Mihalych]

Обзавелся новой электроникой.

Будем тестить.

[nik1]

Феррари

[Mihalych]

Вот только без регуляторов остался, почти.
Сегодня отправил Kontronik  и HobbyWing на родину лечиться.

[Mihalych]

Чтобы не открывать новую тему по электронике, коротко напишу здесь.

Друзья, производитель и поставщик FBL Spirit (Flybarless & Stabilisation unit) выпустила совмещенную (в одном корпусе) FBL  со встроенным телеметрическим приемником JETI DUPLEX 2,4 ГГц - Spirit RS, а так же без встроенного приемника - Spirit 2

Характеристики можно посмотреть на сайте производителя.
https://store.spirit-system.com/cs/12-spirit-jednotky-

Кроме характеристик изменения коснулись и режима стабилизации, появились дополнительные настройки.

Все обновления осуществляются на бесплатной основе.

Замена разбитого устройства на новое с оплатой 50% от полной стоимости.

Ориентировочная цена  Spirit RS  около  $200
                                     Spirit 2    около  $170

[Mihalych]

В месте с этими новыми продуктами производитель предлагает аппаратуру управления известного Чешской компании Jeti оптимизированную под FBL Spirit - DUPLEX DS-12 (Spirit Edition)
https://store.spirit-system.com/cs/radio/53-duplex-ds-12.html

Основное в оптимизации это новое подменю Spirit в котором все настройки FBL выполняются с пульта из коробки.

Аппаратура управления стартует с комплектации база, в которой есть практически все для наших целей, в отличие железа, которое установлено в полной комплектации.

Если вы хотите что-то добавить, например резервную частоту управления 900мгц., то при регистрации своего устройства на сайте производителя можно выбрать требуемые модули тут же их оплатить и после получения по эл.почте файла, скопировать его в аппаратуру и сразу же пользоваться новыми модулями.

Все обновления осуществляются на бесплатной основе.

Ориентировочная цена базы около $550

[nik1]

С космиком подстава , посмотрим  что ответят

На аппу и фбл цена вполне подъемная, если еще учесть полнцю интеграцию , то вобще гуд

[Mihalych]

Цена вполне реальная.

Я в свое время  Футабу 14-ю за эти деньги покупал, а когда пересел на Джети почувствовал разницу.
Связка Spirit RS и пульта Jeti - прямой конкурент Вибару и их ФБЛ

А самое главное это сервис, отвечают на письма очень быстро и реально помогают решить возникшие проблемы.

[Mihalych]

Все FBL Spirit обновил до новой версии&

Теперь настройки спасения расширены.
Можно задавать время ухода модели от земли до переворота модели в положение шасси вниз (рескуе нормаль)
Если включен режим "рескуе акро", то соответственно выравнивание модели в ближайшую сторону с уходом от земли.

Задается общий шаг и время подьема модели, по истечении которого вертолет зависает (в настройках устанавливается шаг зависания)
После этой процедуры вы берете управление на себя стиками при включенном спасении.
Если хотите быстро вернуть управление, не ждете зависания и выключаете спасение и управление переходит сразу к вам.

[dsirc]

Связка Spirit RS и пульта Jeti - прямой конкурент Вибару и их ФБЛ

А функционал Spirit RS полностью аналогичен VBar-у? Есть какие - то преимущества или недостатки?

[Mihalych]

Дима, функционал можно сравнить по описанию.

Что касается эксплуатации могу сказать про  Spirit, за три года эксплуатации проблем  не было, а с VBar опыт небольшой.
От коллег слышал что есть проблемы со спасением и сервисом.

[Mihalych]

Тестил сегодня Spirit RS.

Спасала работает хорошо: отскок, переворотами в Нормал и зависание.
Все параметры настраиваются.

Остальные настройки буду еще несколько дней крутить.

[nik1]

Это хорошо
А если вибрация, сносит бошку как не ви барах или терпит?