NIK 7E v2

[nik1]

Вот сегодня реально  путево дует
700 летит конечно же , но мотыляет нормально так

[nik1]

Наконец то нашел время доделать шестерни в редукторы мкс
как раз весь сезон впереди, можно посмотреть как будут жить из в95т

 люфт  был уже приличный  в сервах и линках которые идут с ап на цапфы
их заменил(поставил белые) , а которые с серв на ап их оставил , на них чуть заметный люфтик
пробег линков 1120 полетов
нижние думаю еще нормально  протянут
 Посмотрим сколько проживут у Ильи
ну и поменял опорные подши в цапфах, болты тоже поставил новые
на одном подше смазка загустела и набило ямок
на втором смазка живая и подш почти без ямок
надо было обновить смазку, но все равно , раньше так долго не жили, гл 261 рулез

[Boch]

Наконец то нашел время доделать шестерни в редукторы мкс
как раз весь сезон впереди, можно посмотреть как будут жить из в95т
 

Приветствую!
Не рассматривалась возможности сделать составные шестерни?  К примеру - внутри В95, снаружи венец из бронзы.
Может даже потехнологичней получиться. Не придется на каждой заготовке зубы нарезать. На длинной "палке" зубов нарезать, затем распустить на венцы. Бронза для шестерней, полюбому, лучше алюминия.

[nik1]

Привет Лёх
Бронза оставлена на последний случай, если из в95т мало проходят
С составными будет потруднее попасть в хорошую соосность
Ну и не факт , что хватит габаритного размера

Сегодня облетал, все путем
Но дождик нормально поливал, промок

[Boch]

Из какого материала шестерня с которой сопрягается изготовленная шестерня? Сталь?

[nik1]

Точно не скажу, наверное сталь
Попробую помагнитить
Посмотрел сколько мяса для составного варианта, гдето  1.5 мм на радиус между подшем и впадиной зуба
Как по мне маловато, но мож и прокатит
пыс, магнитится

[Boch]

Вспомнил, что в правильных шестернях трения нет. И смысла использовать бронзу также нет. Тяжело и дорого. Поэтому правильный материал для венца, наверное, получается сталь.

[nik1]

На футабе стальные шестерни, износ был  довольно быстрый
Тут хорошо то, что ушатывается одна дюралевая шестерня
И износ не от истирания зуба, его как бы раздавливает
Так что вполне возможно бронза продержится дольше и не ушатает ответную

[Boch]

В алюминиевых шестернях меня настораживает наличие оксида алюминия на поверхности зубов. А это весьма твердая и абразивная штука.
А может быть и наоборот. За счет твердости оксидного слоя существенно возрастет ресурс детали.
Время покажет.

[nik1]

Оригиналья выходная  шестерня в  Мкс 850  тоже из ала, только с анодом
 остальные шестерни имеют очень хороший ресурс
Еще ни одного полного  редуктора не  менял, только конечную шестерню
Это конечно плюс, то что у них не ушатывается корпус и остальные шестерни

[Boch]

А можно еще медью шестеренки покрыть.   Не сложный, вроде, процесс.

[nik1]

Предлагаешь сделать стальную и покрыть медью?
Пыс, сегодня везуха, получилось немного полетать без дождя, хотя прогноз оцтойный

[Boch]

Предлагаешь сделать стальную и покрыть медью?

Зачем стальную? Алюминиевую и медью  покрыть гальваническим способом.

[nik1]

Если из в95т зубья раздавит, то покрытие не поможет
Лан, полетаю и посмотрю сколько протянут

[nik1]

Оживлю тему