ДВС заводится не в ту сторону. Постоянно. Что делать?

[baratynsky]

Коллеги. Постигла меня невероятная оказия. Отлетал я почти 15 вылетов на почти новом ДВС-нике OS-91 и вот в эту субботу в полете (как часто бывает) у меня закончилось топливо. Я успешно вывернул вертолет из инверта в нормал и сротировал на планету.

После перезаправки при попытках завести, мотор как-то странно схватывает с необычным звуком с повышенной детонацией. Заводится через раз, а когда заводится - заводится не в ту сторону. Раньше у меня такое случалось очень редко. Достаточно было заглушить моторку и завести по новой и он заводился правильно. А сейчас - каждая заводка - только в обратку. Газу добавляешь - моторка работает и молотит шестерню основную вовсю.

Что делать? От чего такая хрень случилась и как ее победить???

[Boch]

Для начала свечку замени...
Если мне не изменяет память, в комплекте 91-го ОСа присутствуют дополнительные прокладки под головку. Рекомендации по их использованию имеется в мануале...Смысл данных рекомендаций следующий: если используем 30% нитры - меняем (добавляем) прилагаемую прокладку.
Предлагаю подумать в этом направлении.

[nik1]

Боюсь мой совет тебе не понравится 

[baratynsky]

Алексей, я, к сожалению, покупал данный мотор не новый. Это мотор Дениса Лоянова и я подозреваю, что он на нем тоже летал на 30-ке. Где теперь найти данную прокладку ХЗ.

Коля, совет перейти на электрички дельный, я собственно на них и летаю. Но 700-й нитрыч продать не удалось даже за 25 000 рублей. А выбрасывать жаль, вот я и летаю на нем. И летает он - одно удовольствие. Но с моторами, конечно, всегда приколы возникают

[nik1]

У меня бывало ДВС заводился в обратку, такое бывало на залитом моторчике
Попробуй завести мотор поставив верт набок, желательно делать это с помошником
По идее может сработать
Ну и свечку глянь, может ее подзамяло

[baratynsky]

Продувать на боку пробовал. Заводить тоже. Реакции одна - заводится с третьего прокрута и в обратку.

Свечу не менял. Посмотрю состояние обязательно. Может сегодня даже скину моторчик, разберу и гляну что с ним не так. Мне не понятна физика процесса. Почему он заводится не туда? Как это вообще возможно. Стартер то крутится куда нужно. И как на это свеча может влиять?

[DenLo]

Я на 30 летал, прокладка в головке согласно мануалу стояла. С такой траблой не сталкивался.

[nik1]

Могу соврать , но походу физика такая
Допустим мотор по какой то причине стал с более большой компрессией
Может камера сгорания как то уменьшилась из нагара
Или начал как бЭ детонировать, поэтому при вращении от стартера
при вспышках его чутка отбивает  в обратку
И как только убираешь стартер он запускается в обратку
У нас такое часто было , когда ставили гладкую пару, без кольца
Там компрессия была приличная и если чутка перельешь, то запуск
в обратку запросто получался, особенно при относительно низком темпере

[baratynsky]

Денис, спасибо за инфу.

Может быть движок как-раз вышел на нормальную мощность после того, как я ему дал нормально просраться. Попробую сменить свечку.

А если переливает, то какую иглу беднить? Холостую?

[nik1]

Это надо смотреть по работе , типа по отклику на газ, смотреть на дым, на темпер мотора
Моторчик туго  или легко крутится стартером?

[DenLo]

При таком раскладе лучше  снять головку и сделать ревизию камере сгорания, замена свечи то же дело, но она здесь не причём на мой взгляд. Заодно посмотри прокладки, должно быть две, если память не изменяет. Беднить начинать с холостой, к которой шланг приходит и смотреть, как Коля говорит.

[baratynsky]

Раньше заводился вполне нормально. После того полета, когда кончилось топливо и он стал заводиться не в ту сторону - заводится немного туже. Во всяком случае мне так показалось.

Понять по отклику на газ и смотреть на дым, когда он работает не в ту сторону, по-моему ничего не даст. Потому как при работе не в ту сторону у него совершенно другой звук, вибрация, поведение, отклик. Все сильнее - детонация, вибрация, звук. ИМХО пытаться регулировать криво заведенный мотор вряд ли получится. Ладно. Разберу его. Почишу. Пару посмотрю. Свечу поменяю. Будет видно, что там не так.

[nik1]

Не, я писал как смотреть и настраивать на рабочем моторчике, а не когда он крутится в обратку 

[baratynsky]

Скинул сегодня моторчик и нашел причину. Отломился кусок сцепления. Он как-то подтормаживал и клинил движок во время заводки, вот он и заводился в обратку

[tim001]

Как всегда в общемто-вскрытие покажет.