Два электро мотора на один винт....

[nik1]

В принципе этот вариант тоже можно воплотить, каких то явных трудностей не видно. Верт то будет 800 , типа места много. Зато если всё получится, во будет зверюга , 24 банки и 800 вёсла 
Можно даже 28 банок 

[Loco]

На мой взгляд, обгонки на моторе не нужны.
Вот тут все работает без обгонок: http://traxxas.com/products/models/electric/5603erevo

[nik1]

Моторчики коллекторные , может им похфиг?

[Eraserzzr]

28 банок Дурь нереальная будет.У нас тут на 700 ке Кирилл делает маневр что ашь дрожь идет по земле.я думаю 800 ка будет нереально штырять!!

[nik1]

Наверное целесообразнее будет под 24 банки. Под два 120 контрона 
Верт делать кондовый, из хороших материалов. Млин , даже страшно представить как ОНО рванёт 

[Eraserzzr]

Тогда лучше 2 шестерни и 2 обгонки впиндюрить.Это же будет 800 ка и ей в прибавке одной шестерни с обгонкой роли не сыграет!

[Loco]

Это усложнение конструкции. Для чего?
Самое простое - сделать стенд, думаю не очень сложно это будет реализовать нам.

[Eraserzzr]

Тогда как мне подсказал один электрик что---надо брать два мотора два регуля и при малом среднем и макс газе замерять тахомотром если синхроно+-5% то можно смело ставить.

[Loco]

Вот с этим согласен, KV должно быть один в один. Подозреваю, что еще и регули надо будет подбирать.
Просто если даже поставим обгонки и будут разные моторы, то получим неэффективную работу более медленного.

[nik1]

Кв идеально не попасть, чутка гуляет . Типа 5-10кв , легко.

[baratynsky]

2 шестерни решают проблему. Во первых не забывайте, что выдущий мотор будет чутка проседать и ту подхватывать будет второй. Опять хе 2 мотора на 1 шестерню - это ж где такую шестерню взять чтобы они ее не сожрали?

Опять же два говера будет постоянно то поддавать, то тормозить, отсуда тоже будет происходитб постоянное деление нагрузки

[roytman]

Гувернеры же не синхронно работают, разброс будет все равно.

[baratynsky]

Я писал про оптические гувернеры, которые постоянно будут мерять обороты и постоянно то тормозить, то подгонять свои движки. В итоге оба движка будут почутка плавать и этим самым перераспределять нагрузку. Не будет ситуации, когда один движок будет сильно эффективнее другого и будет тянуть все на себе. Как раз такая схема поможет нивелировать разницу в кв и распределить нагрузку практически 50/50

[nik1]

Интересно, а если мотор который под две звезды УУ , запустить на два регуля. Типа каждую звезду на свой регуль??

[Loco]

Я за два мотора на одну шестерню. На шестерню в любом случае будет нагрузка меньше. Вернее на сами зубья.
Надо делать стенд и испытывать, благо есть чего.