Kontronik Kosmik

[nik1]

Наконец то забрали прокладку под транзики
толщина около 0.15 мм, на всякий случай сделал в радиаторе углубление под неё
регуль собрал , но еще не запускал, думаю на днях запробую 
немчики при ремонте сорвали резьбу в пластике, неаккуратно работают 

[nik1]

Прошили сегодня космики до последней версии, мой после ремонта немчики сами обновили
Подключили софтинку для настроек регуля, с компа оно конечно поудобнее чем с прогдиска
Кто в курсях зачем в проге имеется меню для полюсов мотора и передаточного числа, можетэто для телеметрии оборотов??

[nik1]

Облетал сегодня погорельца, работает
Был небольшой напряг от того что пришлось разбирать для установки радиатора, но всё ок
Регуль еле теплый, мотор не прилично теплый, буду отклеивать вал от подша, есть такое подозрение, что при нагреве мотор расширяется и идет давление на подшипники
Пусть вал проест, поставлю новый от Пети

[Patrik]

Облетал сегодня погорельца, работает
Был небольшой напряг от того что пришлось разбирать для установки радиатора, но всё ок
Регуль еле теплый, мотор не прилично теплый, буду отклеивать вал от подша, есть такое подозрение, что при нагреве мотор расширяется и идет давление на подшипники
Пусть вал проест, поставлю новый от Пети

Я тебе еще в прошлом году говорил, что в КВ не попадаешь!
Мотор греется, внутренние сопративление увиличиваеться- потеря мощности!(исправляеться перемоткой, нужное значение 440КВ)
Плюс ты садишь магниты-опять потеря мощности, только уже на всегда!
 

[nik1]

Недавно так не грелся, это после последней вклейки случилось
Завтра попробую с свободным валом, уже расклеил
440 кв пробовал, похуже летело
Вообще надо померить темпер, но рука практически терпит , по идее на обмотке не больше 80 гр
На магнитах еще меньше, так что с ними как раз все в порядке, мотор еле вытягиваю из корпуса

[nik1]

Полетал малость с расклеенным валом, осевой люфт уже стал больше , это не гуд
Хочу попробовать нагреть мотор и на горячем заклеить вал
По идее должно получиться неплохо , а там проверю что получится в реальности

[nik1]

В общем нагрел моторку и вклеил вал, посмотрим чего получится

[serega]

На что вклеил и чем вал нагрел?

[nik1]

Клею на зеленый локтайд, держит очень хорошо
Чтобы разобрать приходится нагревать сам вал
грел весь мотор феном градусов до 80 где то
По идее это около рабочей температуры

Товарищ советует заказать валы с приличным натягом в подшипник и по идее должно быть нормально без вклейки
Тут еще есть мысля сделать новый фен охлаждения , как на моторчиках Xnova

[serega]

Рукам покоя нет 

[nik1]

Целиком сделать мотор нет возможности, а сделать переднюю и заднюю часть вполне возможно
Небольшой тюнинг так сказать , но будет ли лучше, это покажет время

[serega]

Будет ,надо делать.

[Patrik]

Товарищ советует заказать валы с приличным натягом в подшипник и по идее должно быть нормально без вклейки


Товарищ, уже всё выполнил, вам осталось поставить!

[nik1]

Тот конечно попробую
Но хочу заказывать ещё  с небольшим припуском , а потом довести притиром в нужную посадку
Да и по длине наверное будет больше, если делать новый хаб, то подшипник сделаю  заподлицо с верхом

[Дмитрий]

Вообще надо померить темпер, но рука практически терпит , по идее на обмотке не больше 80 гр

Коль, 55-60гр. это предельная температура если терпит рука
если немного намочить предмет температурой 75гр  то испарение происходит прямо на глазах.