типапира825

[nik1]

В продолжении темы вала из хромированого станочного вала
Возможно плацебо работает, но мне показалось с этим валом вертуха немного тише стала
 Как бэ меньше зудит при нагрузках
Притча в том, что когда то у меня был немецкий мотор,  акро вроде как
И на нем стоял сырой вал, его естесно быстро проедало
На запрос почему вал не каленный, немцы отетили, что каленные валы дают более сильную вибрацию
Новый  хромированный вал закален поверхностно , сердцевина сырая
Возможно это как то сказывается, а возможно кажется что это так

[tim001]

Для меня большая ценность в том, что его не нужно заказывать ни у кого на стороне) считаю это успехом)

[nik1]

Это тоже не плохо

[nik1]

Апну тему
есть желание попробовать вариант мотора с 8 мм валом
в качестве вала хромированый станочный вал, эта реально тема, дешево и сердито
в плюсе то , что не нужно делать сгон под пин, стачивать каленый и хромированый слой
фактически на валу надо сделать только лыски и проточку под кольцо
этот вариант естесно под третью опору

подши искал с защитными крышками VV, размеры 8*22*7 в тело мотора  и 8*19*6 в опору
и вот тут везуха, оказалось , что макита ставит такие в свои инструменты
цена бомба, на макита ван  подш 170 и 190 р  на озоне под 600
купил на пробу, с виду все суперски
 производители маркированы на крышках- сингапур  nmb и  индонезия nsk

пин попробую сделать из нержи 40х13
такой замут для того , что бы избавиться от ржи под пином
на шевроне пришлось отказаться от герметика , потому как не удобно в настройке соосности и без герметика ржа пошла
думаю вариант хром и нержа возможно снизят ржавление, но там будет видно
теперь дело за малым, смоделить и сделать

[tim001]

Наоборот, дело за малым ты прошел(, все закупил, теперь дело за большИм)

[nik1]

Как только будет время, так сразу начну воплощать в железе
Вот ток хз когда это будет
Но думаю этой зимой обкатаю

[Boch]

Может пора уже задуматься о круглошлифе?

[nik1]

Некуда ставить, ему же надо отдельное помещение от других станков
Ну и сделать каленый хром вал в домашних условиях это анрил , проще купить за недорого

[nik1]

понемногу начал, сделал морду под 825 пиру под 8мм вал
с виду похожа на прежнюю, но естесно отличается некоторыми размерами

[nik1]

вал сделал, в таком виде задача простая
проточка под кольцо сопративляется, но в итоге делается
валы разные по глубине закалки, один попался буквально на 2 десятки закалочный слой
в этот раз сделал конусные отверстия для стопоров вала в роторе, так надежнее фиксация чем на лысках
осталось уговорить себя сделать анодировку 

[nik1]

сделал все же анодировку, ибо нефиг лениться
скрутил модрду с моторамой на предмет соосности подшев
вышло почти идеально, скользит по валу под собственным весом
не зря моделил мотораму как  тело вращения, в таком виде все важные посадки делаются с одного установа

[nik1]

решил поменять подши макита  на яповские, потому как не могу найти источник писка
если не поможет , то продолжу
оказалось на озоне можно купить 608ZZ ЕЗО за 550 р 2 шт 
698 один в пакете за ту же цену
думал обманка, но реально яповские 
кстати разрезал крышку подша которая V, чет не вижу там двойного бесконтактоного уплотнения
с виду одна часть

[nik1]

Замена подшев не помогла, значит подши макита можно ставить
Кстати в третью опору поставил подш с крышками rs
Похоже тема не тема, натерло хром вал за 10 полетов
Видимо сопративляются эти крышки
и походу не зря ни кто из производителей не ставит такие подши, видимо не годятся