Отправлено: tim001 от 10 Марта 2016, 20:07:10
Из минусов-хоббикинговский девайс включает сразу передатчик и чтобы вырубить, приходится выдёргивать кабель из передатчика, то есть разъём если не лениться симулировать можно расшатать),
Теперь по симулятору. У меня целое приключение с включением) Вчера вроде откалибровал пульт, с полчаса летнул, некоторые впечатления только только начали формироваться. Сегодня решил продолжить знакомство, но ни в какую не "видит" пульт. То ли демо режим, то ли какая ещё петрушка) Сижу думаю, жать кнопку buy или не жать)
У кого есть опыт по симу-делитесь, стоит приобрести? У меня за полчасика отторжений не вызвал, скорее понравился)
Отправлено: GanGan от 10 Марта 2016, 23:17:06
Если её убрать - аппа сама не будет включатся.
Отправлено: morro_lucky от 18 Марта 2016, 21:50:36
ХелиИкс любит чтобы пульт был подключен к компу до его запуска
А если USB свисток имеет софтинку - ее тоже надо запускать до запуска сима
Отправлено: tim001 от 18 Марта 2016, 22:16:51
Свисток вроде без софта.
Я пробовал и так и эдак, уморил он меня, пока симулирую на реалфлайте)
Попробую еще)
Отправлено: morro_lucky от 19 Марта 2016, 05:04:37
ХелИкс далеко не со всеми режимами работает...
Отправлено: tim001 от 19 Марта 2016, 10:23:44
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__13597__USB_Simulator_Cable_XTR_AeroFly_FMS.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__13597__USB_Simulator_Cable_XTR_AeroFly_FMS.html)
Отправлено: morro_lucky от 19 Марта 2016, 20:31:08
Отправлено: tim001 от 19 Марта 2016, 20:40:07
Есть вопрос по реверсам хвоста-не соответствует) Слишком красиво и не жизненно)
Не втыкается на агрессивном питче.
Отправлено: morro_lucky от 19 Марта 2016, 20:59:02
Хвост реверсируй галкой в настройках
Отправлено: tim001 от 19 Марта 2016, 21:04:25
Я имел ввиду на перекладках по хвосту -на пирофлипе, со сменой вращения например.
Отправлено: morro_lucky от 20 Марта 2016, 07:19:16
Отправлено: nik1 от 20 Марта 2016, 07:54:46
С правым вращением вращается вобще без напряга
Отправлено: tim001 от 30 Октября 2024, 19:02:18
Платка стоит 65 евро, но есть нюанс в виде костыля, платить через пейпал.
Установил, благо есть демо версия, ее достаточно.
Полетал 15 мин, это прям совсем другое) если с accu rc мне вообще не понравилось, как ведет себя виртуальный вертолет, то в heli x уже сильно лучше.
Ничего не настраивал, летит, как наверное лучший вертолет) нужно немного подпортить виртуальную игрушку дополнительными настройками, а то привыкнешь, и реальная модель покажется сильно иной)
В целом штука рабочая, симулировать сильно интереснее нежели на мониторе.
Отправлено: dsirc от 30 Октября 2024, 19:42:29
Отправлено: tim001 от 30 Октября 2024, 19:56:10
Отправлено: nik1 от 30 Октября 2024, 20:02:06
Хели х понравился, если поднастроить под себя, то будет вобще гуд
Летать конечно легче чем в реалии, но это на любом так
Отправлено: tim001 от 30 Октября 2024, 20:11:21
Качество HELI-X можно регулировать несколькими способами. Рекомендуемый способ - увеличить качество в настройках ваших очков (разрешение 2x, 4x и так далее). Во-вторых, вы можете включить сглаживание в глобальных настройках VR внутри HELI-X. (Правда, для этого требуется много ресурсов). Начиная с HELI-X 11 вы также можете использовать фильтр FXAA (глобальные настройки, VR).
Бесплатно версия 10.1 получается за денежке дают 11ю?
Система меню HELI-X доступна и в режиме VR. Для этого используется мышь. Будьте внимательны: положение мыши для VR измеряется в зеркальном окне (строка заголовка HELI-X ...). Убедитесь, что окно зеркала как можно больше и над ним нет других окон, чтобы можно было видеть положение мыши.
С этим пока не получилось, меню вижу мышем тыркнуть нет.
Вы можете воспользоваться меню "Вид" и выбрать "Вид по центру". Тогда стандартный вид будет изменен по направлению к текущему положению модели.
Это все, что нашлось в вопросах и ответах. А так то мануал на 140стр, все сто сорок мне не надо, но некоторые моменты нужно прояснить)
Отправлено: tim001 от 30 Октября 2024, 20:29:32
Начну с камеры.
Гугл переводит, если что все вопросы к нему)
С помощью View Angle вы определяете угол обзора по умолчанию, а также минимальный и максимальный угол обзора.
Глобальное автоматическое масштабирование включается и выключается в правом верхнем углу. Автоматическое масштабирование означает, что происходит автоматическое увеличение, когда вертолет находится далеко от пилота и наоборот. Соответствующий параметр можно ввести с помощью ползунка. 1,0 (т. е. крайнее правое положение)
означает, что масштабирование выполняется таким образом, что вертолет сохраняет свой размер. 0,0
означает, что автоматического масштабирования нет. Хорошей отправной точкой для вас может быть значение
0,2. Опорное расстояние определяет начальное расстояние, на котором работает автоматическое масштабирование.
Если вы выберете «автоматическое масштабирование во внутренней области», оно также будет работать на расстоянии, которое меньше
чем опорное расстояние. Если вы выберете «держать дно в поле зрения», то оно автоматически
масштабируется таким образом, чтобы дно было видно все время. Если вы используете эти параметры, может быть полезно активировать вертикальную мягкую камеру.
Подсказка: на самом деле автоматического масштабирования нет. Поэтому вы можете попробовать отключить эту функцию через некоторое время и попробовать летать на расстояниях, на которых вы все еще можете
видеть и управлять своим вертолетом.
Ниже вы можете настроить режим мягкой камеры для вертикального и горизонтального движения камеры
отдельно. Мягкая камера означает, что вертолет не зафиксирован в средней точке
окна, а может свободно перемещаться вокруг центра, и камера не следует за ним немедленно.
Существуют следующие настройки:
• Максимальная угловая скорость камеры.
• Постоянная времени определяет, насколько быстро камера реагирует на движения вертолета. Чем больше это число, тем медленнее реагирует камера.
• Внутренняя область определяет область, в которой вертолет может находиться без
движения камеры.
Изменяемое расположение камеры можно активировать с помощью вида от первого лица (FPV), который
работает только в аэропортах типа Scene3D. Существует несколько настроек для движения камеры:
• Вид пилота означает, что камера движется вместе с вертолетом, как если бы вы были пилотом
внутри вертолета.
• Выровненный вид пилота, как вид пилота, но камера удерживается горизонтально.
• Жесткий означает, что камера движется на фиксированном расстоянии позади вертолета.
• Гибкий означает, что движение камеры происходит вокруг вертолета на предпочтительном
расстоянии.
• На земле аналогично гибкому режиму, но в этом режиме высота
камеры - это обычная высота глаз над землей.
Обратите внимание, что те же настройки действительны и при взгляде на другой вертолет
в многопользовательском режиме или на видеовертолет. И помните, что вы можете
переключить вид в многопользовательском режиме, нажав на имя пилота в
пилотного окна или с помощью функции.
Если вы включите вертикальный угол обзора, положение модели на экране
соответствует углу обзора. Существуют различные настройки.
Дополнительные настройки для камеры можно найти в меню «Вид».
В режиме VR вы обычно используете «Заморозить вид» из меню «Вид», а настройки в конфигурации камеры
не используются.
Отправлено: nik1 от 30 Октября 2024, 20:38:06
Отправлено: tim001 от 30 Октября 2024, 21:23:49
Отправлено: nik1 от 31 Октября 2024, 08:47:45
Отправлено: tim001 от 31 Октября 2024, 09:57:14
Симулятор Accu rc пока, пока) Heli x понравился больше, да и первый уже сколько лет не обновляется.
Микадовский пульт прицепился к симу, просто идеально, ничего не пришлось тыркать, все выключатели соответствуют моим летным.
Отправлено: dsirc от 31 Октября 2024, 15:13:17
Отправлено: nik1 от 31 Октября 2024, 15:42:09
Пашет и вполне прилично, на монитор
Вр пока не обзавелся, хз потянет их или нет
Модельные настройки вполне адекватно реагируют на изменения
На пока ток положительные ощущения
Отправлено: dsirc от 31 Октября 2024, 17:41:04
Отправлено: nik1 от 31 Октября 2024, 17:55:20
Но сперва надо купить лицензию
Отправлено: tim001 от 02 Ноября 2024, 21:55:23
Heli-X и NeXt значительно отличаются по реалистичности. Heli-X часто считается более реалистичной, особенно в таких специфических маневрах, как воронки и повороты, где, по отзывам пользователей, вертолеты чувствуют себя более стабильными и легче управляются по сравнению с NeXt, который имеет тенденцию к тому, что вертолет "падает с неба" во время таких маневров. Однако некоторые пользователи считают Heli-X слишком снисходительной, описывая ее как "льстивую" для пилотов, в то время как NeXt отмечают за лучшую графику и более отточенный общий опыт, хотя и с более крутой кривой обучения.
Еще вариант
Кривая обучения для Heli-X и NeXt заметно отличается. Heli-X часто называют более щадящим, что облегчает новичкам освоение базовых навыков пилотирования, таких как перевернутый полет и основные маневры. Пользователи отмечают, что воронки и повороты с креном в Heli-X даются легче, что может повысить уверенность во время обучения. В отличие от этого, NeXt представляет собой более сложную кривую обучения; хотя он предлагает более продвинутые функции и реалистичность, он может быть менее прощающим, быстрее выявляя слабые места в управлении пилотом. Это может привести к тому, что новые пользователи будут испытывать больше трудностей.
Налетал больше часа, уж очень легко летится в Heli x. Все таки реальный верт, если так грузить ротор, начнет выдавать кренделя)
Еще нет эффекта накопления усталости батареи, от количества силовых маневров.
Отправлено: tim001 от 02 Ноября 2024, 22:00:12
А почему в смешанном режиме придется летать?МБ я и надумал, но в очках летит как то прям совсем хорошо)
Отправлено: nik1 от 03 Ноября 2024, 07:59:53
Но может комп слабый и это тоже влияет
В хели х заметно легче их летать
Пока настройки сделал такие
Эксоненты передвинул на минус 10, по дефолту они положительные и по ощущениям вобще мимо , особенно по хвосту
Шаг на 12 гр
Обороты обратная v , максимальные не помню, но нагрузку на ротор при полных шагах видно
Еще надо разобраться ,что дают настройка ползунка ник рол и шаг, пока непойму, что меняется при изменении
Отправлено: tim001 от 03 Ноября 2024, 20:13:25
Slow Motion
Here you can choose the simulation speed (with the same physics) of your own helicopter.
Здесь вы можете выбрать скорость симуляции (с той же физикой) вашего собственного вертолета.
По умолчанию 100 процентов, сдвинул в район 96.
In addition, you can use the feed forward factors to
define the aggressivity, with which the helicopters react to the inputs.
Кроме того, вы можете использовать коэффициенты прямой передачи для
для определения агрессивности, с которой вертолеты реагируют на входные сигналы.
Здесь чуть сдвинул от ноля в минус. По шагу.
В общем Heli X сразу залетел на первое место среди всех симуляторов, что я использовал)