V-blades от Ника Максвелла

[Yarrik]

Поставлены данные лопасти на Логу 700 сегодня облет. По качеству просто ужас, покрашены тампоном через трафарет, полировки нет, какие то выщерблены и ямки. Но идеальная балансировка, и видно что лопасти делаются вручную и подбирается каждая пара. Имеют очень широкий комель, очень узкий профиль, дикую жесткость и малый вес. Посмотрим как покажут себя в полете. Николай (Ник Ник) облетал такие на 600-ке. Сказал что очень смешанные чувства, сказал что очень скоростные, точные лопасти, но зато видны все огрехи пилотирования.

[nik1]

Ярик , обрати еще внимание как они грузят силовую ?
Прежние В2 грузили прилично

[Yarrik]

Я буду сравнивать с Рейлами.

[nik1]

Ок

[tim001]

зато лопасти склеены не из двух половинок, а по технологии "чулок"

[nik1]

Вспомнил чего хотел спросить, какой вес ??

[Yarrik]

Вес 165 грамм против 186 у рейлов. Могу сказать после одного полета, больше не успел, Максвелл понимает толк в лопостях. Это потрясающие лопасти, такой динамики и точности нет ни у каких лопастей, вертушка четко идет за стиком, нет ни просадок корпуса ни отыгрываний когда на большой скорости дергаешь стик в разные стороны, жесткость дает о себе знать. Классные  лопасти, они стоят того чтобы самому попробовать. Но БУДТЕ внимательны, они имеют широкий комель и в Касамовские цапфы не встали, толще на 1 мм. На выходных буду еще пробовать. Силовую грузят так же как и рейлы, может чуть меньше.

[nik1]

Класс
Теперь точно попробую  если влезут в цапфы
Сегодня померю свои цапфы
Ярик , скажи толщину комля, так будет надежнее
Ник на них ротировал вполне хорошо, не скажешь что лопасти легкие

[avi@tor]

А на Логу встанут?

[nik1]

Встанут, но скорее всего шайбы надо другие

[avi@tor]

Тогда надо будет вместе с Xera-й для логи заказать.
Как думаете, где лучше заказать?

[Yarrik]

У меня же встали, только шайб поменьше подложил.

[nik1]

Ярик, замерь плиз толщину комля