Неплохая статья по болтам -гайкам авиа поршневых моторов
Получается , накатанная резьба все же прочнее и дольше сопративляется износу
Но термообработка противопаказана после накатки резьбы, катать надо уже подкаленный
В общем то целая наука высокопрочный крепеж
https://books.google.ru/books?id=x7X-AgAAQBAJ&pg=PA312&lpg=PA312&dq=прочность+резьбы+накатанной+и+нарезанной&source=bl&ots=9quebE20LC&sig=ACfU3U2VRvDOOfHyZjSeYtkTiLNXB2lscQ&hl=ru&sa=X&ved=2ahUKEwjcz7zz9NThAhUStIsKHb5RCAkQ6AEwEXoECAUQAQ#v=onepage&q=прочность резьбы накатанной и нарезанной&f=false