Электроинспекция

[dsirc]

Сегодня полетал на первом фантоме (с 2х координатным подвесом) по просьбе друзей около опор ЛЭП.
Цель - определиться, можно ли использовать данный сетап для визуального контроля состояния элементов крепления различных деталей ЛЭП.
Самому было интересно, как поведет себя вся электроника вблизи источника сильных электромагнитных полей.
Резюме - никаких проблем. Летал, среди прочего, возле опор ЛЭП 500. Все работает как часы.
Не обошлось бес курьеза (финальные кадры видео).

[serega]

Упал фантом?

[nik1]

Нафиг лазить по столбам , пусть работает робот

[dsirc]

Упал фантом?

Не, все нормально - цепанул шаськами слегка, подвес свернулся. Сел, перезагрузил и снова полетел.
Самое интересное то, что провод я увидел уже на видео. А в полете просто подумал, что от резкого маневра подвес свернуло .

[tim001]

Камеру с зумом цеплять, а то Фантом камикадзе

[dsirc]

Нет нужды - просто летать надо начинать с подготовки. А это была проба пера, нахрапом

[serega]

Класс,а у нас тут улетело пару валкер  и фантомов ,теперь инспектируют небо 

[avi@tor]

Это они в китай рванули

[serega]

Ага 

[GanGan]

У ЛЭП всё прекрасно летается в режиме АТТ. Если при GPS - есть шанс словить глюк, причём из-за компаса.

[avi@tor]

У ЛЭП всё прекрасно летается в режиме АТТ. Если при GPS - есть шанс словить глюк, причём из-за компаса.

+1
Была такая весёлая штука, но не на Naza, а на другом проекте, когда возле источника помех коптер сам по себе вокруг своей оси крутился.
Во время пробных полётов выглядело забавно, но при серьёзной эксплуатации крайне нежелательный эффект.