Получил сервы, приехали без коробок, в пакетах. Странно, возможно особенность продавца. Доставка бесплатно, курьером до двери.
Смазки родной достаточно. Промыл все и смазал смазкой от мкс.
Крышки без втулок, но диаметр промежуточных осей 2мм, у мкс 850 к примеру 1,58мм. В крышку ось заходит на 1.5мм, при глубине отверстия 2.5мм, можно сделать более длинные оси из сверел чтоб меньше разбивало. Глубину посадки в корпус не проверял, очень плотно сидят промежуточные оси, не стал портить.
Пиньен на моторе похож на стальной, весь редуктор такой же. У мкс для сравнения пиньен на моторе вроде латунь и первая шестерня после мотора тоже латунь.
Размер пиньена меньше чем на мкс, по количеству зубов. Думаю быстрее будет износ пиньена мотора.
Посадка выводной шестерни очень плотная, снял с трудом.
После обкатки вышли на стабильную скорость 0.053-0,054. Замер скорости без нагрузки, при 8.2в, на зарядке icharger 308 duo.
После установки на вертолет, углы при равных попугаях в нео и качалках, выросли на 5-6 градусов по сравнению с мкс. Соответственно разрешение у них ниже. После окончательной настройки отпишу, попадают ли попугаи в рекомендованные лимиты.
Люфтов у серв не наблюдается.
В сравнении с предыдущим поколением серв, стали чуть больше. Но сравнение немного некорректное, старая черная серва с хвоста, новые головные.
Тема: GDW BLS992HV (Прочитано 2014 раз)