ЧПУ станочек для обработки дураля.

[nik1]

Конечно .
Там ещё есть как он был в разборе, чуть позже выложу.
Типа так половинили

Верхняя часть, каждая половинка тянет на 140 кило


Стол с обратной стороны, пришлось тоже снимать, весит не меньше 50 кило

Зет ось в сборе, эта вообще кило под 70 тянет .

[nik1]

Приделал гибкие кабель каналы, завтра начну прокладывать провода для последней Зет оси
К сожелению не хватило по длине провода для этой сервы
Придётся отрезать от другой сервы и нарастить на эту.
На каждой серве по 17 проводов, типа есть чего попаять

[nik1]

Ура, все оси поехали
Теперь набираюсь знаний и сил для подключения шпинделя
Шпиндель под автосмену, на нем куча датчиков , да и сам мотор надо поженить с частотником
Но сперва надо прокинуть провода и прикрутить сам шпиндель
Продолжаю не скучать 

[nik1]

Пару дней назад поставил шпиндель, пока тока прикрутил
И протянул к нему провода, надо еще выставлять относительно осей, типа юстировать
Теперь изучаю электро схему и пневматику
С первой частью попроще , в электрике кое чего понимаю
А вот с пневматикой пришлось плотно сесть за тырнет
Пару дней блужданий по сети и картина начинает проясняться
В общем надо еще кучу бабла готовить 

[nik1]

Вот он красавец шпиндель 
И кучка проводов , которые надо соединить с ним , контроллером и частотником
Пневматику пока не цепляю, типа не хватает кучки деталюх.

За шпиндель огромное спасибо Диме, фактически он его нам купил 

[nik1]

Запаял шпиндель и попробовал запрограммировать частотник.
С первого и второго раза не поехало.
Уже слегка напрягся, но с третьего захода оно поехало 
Счастья полные штаны 
Теперь надо настроить векторный режим .
А после пробовать запускать от контроллера станка.
Уфф, сколько всего нового 

[tim001]

  ты сделал это

[nik1]

 Нюю, это еще далеко не конец
Еще пневматика и автосмена

[Vialom]

Да.... Коля...
Поражаюсь твоему мозговому и финансовому штурму новой техники   

[nik1]

Ну да, не бюджетно и пришлось много изучать разной инфы
Но станок фактически куплен на 3 , это полегче для кармана
Да и по инфе помогают, по контролеру разработчик, по компам Макс мегамонстр, да племяш в теме
Щас Макс уже в теме и по контроллеру, теперь мне еще стало попроще по нему
Ну , а по чпуушным вопросам спрашиваю на форуме
Типа в последнее время много спрашиваю ,
но уже становится попроще и это радует

[nik1]

Ну что же, поигравшись полдня с частотником фактически добили все подключения и настройки
Основное время было потраченно на поиск помехи на входе задания скорости от контроллера
Прокладка проводов та еще затеваха , вроде фильтры стоят , заземление всего и вся сделано
В общем ищу место для этого кабеля , либо надо подключаться через другой вход с токовым управлением

[dsirc]

С токовым точно лучше будет.

[nik1]

Это факт, тока на контроллере нет такого выхода
Надо искать преобразователь  с напряжеия на ток
Щас пытаюь попроще вариант запустить, если получится  , то потом покажу

[nik1]

По шпинделю, пока пустил провод вдали от помех, на данном этапе так и оставлю
Вроде жужит нормально

Придется переделывать барабан автосменщика, вчера померили и оказалось
что зет ось цепляет за патроны

Завтра обещают привезти всю пневматику, это радует, начну сборку
Замучился заказывать , потом удача улыбнулась и все срослось

А вообще , щас приходится заказывать в Москве много разного оборудования, отделные манагеры
просто умиляют своей не компетентностью

Сегодня заказывал тормозной модуль для частотника, дали для связи спеца
Долго - долго мучались, потом девушка говорит- ну не знаю что это такое
Я даже опешил от ответа специалиста
Мля , это фирма представитель данного оборудования

[nik1]

Сегодня наконец то попробовал зажимать патроны в шпиндель с помощью пневматики
Прикольно
Жаль одну детальку не ту привезли, придется ехать менять
Но и в таком комплекте можно начинать делать сборку всей пневматики
Осталось еще разобраться с парой датчиков и вроде все будет ясно