Nik 7E

[serega]

А основной ротор?

[tim001]

Без изменений)

[nik1]

Да, основной оставим на 2 веслах
А вот хвост очень любопытно попробовать , прямо горит уже

[serega]

А что в итоге хотите получить?Что натолкнуло на такую переделку?Вибар новый?

[AABBCC]

Чуйку скорее всего снижать придется! И еще лопасти хвостовые подбирать по три штуки! Ну или покупать новомодные наборы из 3-х лопастей...

[nik1]

Хочу тихий и производительный хвост
Товарищ летает с 3 лопастным на хвосте, очень доволен

Чуйку настрою , это не проблема
Лопасти тоже доступные, 105 Зилы выходят в 35 баксов

[serega]

А то что основной двух лопастной пофиг?А производительный это как,быстрый  или что то другое?

[tim001]

Да ты погодь, погодь, ща попробует и все расскажет)

[serega]

Гожу,гожу интересно почитать.

[nik1]

Сейчас приходится накручивать удержание хвоста на максимум, что бы хвост держал практически на всех маневрах
При этом хвост частенько компенсирует, особенно в ветер
Вот надеюсь у 3 лопастного такой нюанс отсутствует
По идее там и расходы можно будет  меньше сделать , тогда ход сервы будет меньше, быстрее будет отрабатывать
Еще товарищ говорит , что 3 лопастной более сбалансированный , типо нагрузка на вал на нем меньше чем на 2 лопастном
Как то так , но пока сам не попробуешь , то не узнаешь 

[serega]

Всё понял,спасибо.

[nik1]

Забрали Урукая, сейчас распотрошу коробку и добуду из недр 3 лопастный ротор
Ну и начну примерки на свой верт, пля интересно как полетит, скорей бы уже запробовать 

[nik1]

Процесс пошёл, с небольшим колхозом , но в целом не особо проблемно
Единственно, что не нравится это то, что придется делать управление на рычаг цапфы сзади , а не спереди
Что бы сделать как надо нужно переставлять хвост на другую сторону и делать новую качалку, а это уже гимор
В общем пока  пробую в таком виде , а там посмотрим

[tim001]

Крайне любопытно)

[nik1]

Походу повезло с лопастями, вскрыл новую коробку и вес практически идеально совпал с одной из уцелевшей после краша