Квантум 4530

[nik1]

Фи, это не шестерня для такого мотора

[SERGINIO]

этт точно 

[SERGINIO]

У Димы Деригина поспрашивал-его симметрик использует основную толщиной 14 мм ,косой зуб-12 градусов,100Т ,вроде по размерам после расточки мне подойдет на фьюжен,материал вроде делрин.Относительно недорого -18 баксов,плюс 20 доставка.

[avi@tor]

Сереж, сделай из титана и не падай
Понимаю, оба пункта непростые, но зато рвать не будет.

Кстати, нельзя гидромуфту сделать как на машине? Или трещетку как на машинках от избытка мощности?

[SERGINIO]

Металл будет греметь как бензопила без глушителя,не падай-дык при падениях почему то не срезает шестерню  ,а вот начинаешь делать быстрые оттормозки в стиле небезизвестного героя ОАИ ,режет 
 Муфта приведет к колебаниям хвоста непредсказуемым и неустранимым 

[SERGINIO]

Мне ответили по поводу шестерни,готовы изготовить по цене 8 долларов за штуку,делрин,СNC,но не менее 100 штук,она кстати и к Авроре 90 подойдет,я рисовал как раз под её хаб.

[nik1]

Даром, у нас материал дороже выйдет

[SERGINIO]

сидел дома полтора дня с орз и осваивал компас,нравится,шестерню нарисовал минут за 15.

[nik1]

Сколько оставил толщину серединки?
Завешивал?

[SERGINIO]

8 мм, в проге нет капрона или пом,там какая то невразумительная пластмасса с плотностью 1 г\см3  ,"взвешу" при случае 
 Я кстати на хелифрике ,в ветке аванта ,решил потороллить народ ,а то больно раздухарились с своим Мостро,типа когда будет апгрейд и выложил свои чертежи ,что ты думаешь. сегодня Джейсон Белл выложил фото ...моих чертежей но в металле,типо фирма уже испытывает для своих тест пилотов эти железки  и якобы не требуется апгрейд основной шестерни,наивные 

[nik1]

Требуй компенсацию  в виде верта , как минимум
А зачем такая толстая серединка?
У пома плотность около 1,4

[SERGINIO]

Требуй компенсацию  в виде верта , как минимум
А зачем такая толстая серединка?
У пома плотность около 1,4

Проще изготавливать,у авроры как раз 3 мм от края до площадки,получается 3+3=6 мм ,14-6=8 мм .Про плотность я в курсе,причем Джейсон настаивает что не надо менять основную шестерню ,типа хорошая и выдал что косозубая якобы имеет такую же прочность ,но менее шумная  ,на что я ему ответил что эта косозубая толще в 1.5 раза родной.

[nik1]

С косозубой тоже нюансы есть
Я примерялся к косозубой тока из за того , что бы попробовать сделать из 2 половинок шевронную

[SERGINIO]

программа посчитала для полиамида 1.02 плотностью вес 56 грамм,наверное для делрина будет реально под 78 грамм,зубья можно нарезать и в другую сторону,как у рапторов некоторых,тогда при работе момент будет приподнимать ротор мотора,разгружая подшипники.

[nik1]

Облегчалок мало, можно больше наделать