Понятно.
Просто раньше Throttle Hold был отдельным выключателем - хлопнул и готово.
Отключил - и ву а ля - быстрая раскрутка ротора.
А в таче это 3х позиционный выключатель и его надо в среднее положение ставить - Motor Idle, чтобы получить эффект выключателя Throttle Hold и быструю раскрутку ротора.
В запаре можно промазать и до Motor Off прохватить. И тогда прощай быстрая раскрутка
Ну а Throttle Cut теперь да - Safety.