MKS HBL880

[tim001]

На этот сезон думаем сменить менеджера хвоста -Futaba, на более успешного MKS HBL880. Спровоцировал на столь недешёвую замену-Дункан)

KU   MKS-HBL880 Dead Band                     0.0008ms (Default) Control System   +                Pulse Width Control Working Frequence             760us/560hz Operating Voltage             4.8-8.4 Volts (2s LiPo) Operating Speed                 (6V)   0.044 sec/60° degrees at no load Operating Speed                 (7.4V)   0.036 sec/60° degrees at no load Operating Speed                 (8.4V)   0.032 sec/60° degrees at no load Stall Torque                        (6V)  116.65 oz/in (8.2 kg/cm) Stall Torque                        (7.4V)   140.26 in/oz (10.1 kg/cm) Stall Torque                       (8.4V)   155 oz/in (11.19 kg/cm) Motor Type                    Brushless Motor Potentiometer Drive         Indirect Drive Bearing Type                    Dual Ball Bearings Gear Type                      Metal Gears Connector                          Wire Length   24.0 cm (9.4 in) Dimensions                    40 x 20 x 38.5 mm Weight                            73.2 g

[nik1]

Запробуем как она держит хвост 

[tim001]

Приехали, сервушки, эти сдвинут всё)
X8 by GTimofey, on Flickr

[nik1]

Для хвостовой могли бы делать стандартный выход под качалку
А в остальном на пока все гуд
но летные тесты это основное , так что скоро запробуем

[dsirc]

А у нее в чем не стандартный выход?

[tim001]

Диаметр больше, чем у аналогов)

[dsirc]

Так у них свои собственные качалки?

[tim001]

У X8-да. В комплекте пластик, но есть варианты и в металле.

[nik1]

Свою вставку попробуем  сделать, по типу как в JR

[tim001]

Были опасения за слайдер хвостового ротора)  напрасны)
Тест на продавливание -без спецзамеров-на глазок)
MKS X8
Funaba BLS 256HV
Хвостовой слайдер Д16Т)

[dsirc]

Даа, что - то дохловато на первый взгляд!

[nik1]

Не сыпь мне соль на раны

[dsirc]

По - любому полетать надо и посмотреть.

[tim001]

Конечно, конечно, лететь и смотреть.
И потом тест скорее тактильный и на ощупь
И ожидалось, что сопротивляемость сервы в 11 кило будет выше, чем у сервы в пять кило)

[dsirc]

Да так оно и должно быть! А раз нет, то либо экземпляр попался такой, либо заявленные параметры того...