NIK 7E v2

[revolt]

Я с коврика пробовал , взлетает нормально а вот при посадки коврик сдувает. Но у меня легкий коврик а резиновый не ровный.  К нам на поле уже не проехать это летали с дороги а там где верты взлетали сегодня вот там дорога к нашему месту проходила.

[nik1]

Понятна

[nik1]

Ну вот и пал Реек , удивитильно но факт
 надкололо на половину  зуб 
Видимо надо пробовать  привод с модулем 1,25

[nik1]

Сделал новый привод
 модуль 1.25
увеличил угол наклона  до 12.7гр
Передатка 9,54, было 9,5
немного добавил мяса на ребордах
по весу , пин плюс 2гр, колесо 1гр
пластик полиамид РА66
он мягче предыдущих, но может для зимы это как раз на пользу
на фотке для сравнения пины м1.25 и м1, на вид разница существенная
если это не выдержит, то тады ой

[revolt]

Чувствую что что-то другое теперь начнет отваливаться.     Спасибо Николай, будем пробовать. 

[nik1]

Стакан обгонки может пополам  лопнуть
У меня один  раз было
По идее на этом пластике ты увидешь следы от нагрузки
Он будет продавливаться на зубьях
На м1 это было видно, но думаю м1,25 тоже проявится

[nik1]

Сегодня волей случая оказался в Ульянково и наконец то немного полетал, простой пара месяцев 
По хвосту такое дело
Шумит мощно  , передатка 5 на прямой шестерне делают свое дело, но это пока переживется
Мож потом воткну шеврон, если приживется на основной передаче
Летал на 2100,  вроде как удержание нормальное,  но  все же чувствуется , что дует слабже 3х лопастного с передаткой 4,7
полетал совсем мало, почему то мой Нео пару раз отключался, терял связь с аппой или просто  отрубал мотор
Мне конечно повезло, верт по инерции влетал в зону где связь оживала и после садился в штатном режиме
Дальше решил не испытывать судьбу, потому как при тесте на земле также терялась  связь с вертом

Пока думаю что полетаю так , потом на пробу  верну  передатку  4,7 и поставлю 110 лопасти
В целом можно запариться и сделать 3 лопасти на коротком хвосте,, но хз стоит оно того или нет
За этот небольшой налет показалось, что 2 лопасти поточнее останавливаются, но это еше посмотрю
Ну и напоследок, несколько раз пробовал ставить круговые конички в редуктор рамы
Работает не очень хорошо, если верт нагружать и разгружать , то появляются неприятные звуки
Верну прямые, пока не найдется причина такого диссонанса

[revolt]

Продолжаем доводить верт под мои нагрузки. Николай делает все невозможное чтоб я летал и не парился. :DОблетал сегодня новую шестерню с шагом 1,25  Летит хорошо, даже такое ощущение что лучше чем с шагом 1 Работает погромче но не сильно прям уж как.   Летал на 2250 и 2200 . Пока все окей.  Теперь будем делать налет , сколько эта шестерня выдержит.    

[revolt]

[nik1]

 
Ну будем посмотреть сколько налетает с 1,25
Я думал заметно шумнее будет

[revolt]

Звук чуть погромче но не сильно Обороты возросли примерно на 100 об. Полка газа сейчас на 2200 это 72%, была 75% Но есть такое ощущение что тяга возросла с такой передаткой. На хурикейне скорость очень приличная стала и прет как танк. 

[nik1]

По идее обороты должны были немного снизиться на той же полке
Старая передатка 9,5
Новая 9,54
Видимо так поженилось , что пришлось снижать полку

[revolt]

Да скорее всего поженил лучше.

[nik1]

Видимо

[nik1]

В продолжении темы шевронной передачи
поставил на верт, вроде все подошло
24 болта на скрутку полушестерен 
болты в этот раз м3 и в потай, держат хорошо, площадь прилегания большая
Весу набрал 17гр
Этот пластик тяжелее на 10гр , чем тот  с которым сравнивал
полиамид плотность 1.15, эрталайт 1.4
так что можно считать в плюсе 7гр с равным по плотности материалом
при желании можно скинуть и их , если сделать не составную вставку - обгонку, а цельным блоком

Теперь небо покажет как оно будет работать
хотя на этот пластик особо не надеюсь, на косой передачи его на долго не хватало
Хотя тут немного другие нагрузки, может и прокатит
так то этого пластика еще много, хорошо если будет работать