NIK 7E v2

[Boch]

По началу не обратил внимание. Нельзя в подобных случаях использовать винты  " в потай".

[nik1]

Потай не работает только с зедех 410, на остальных пластиках не было проблем , ни разу
Даже при отрыве зубев или слизывании
Ну и на хвостовой шестерни болты не в потай, а   лопнула точно так же как и основная

На новой из зедех 410 потая не будет, будет плоская шляпка с шайбой
 и облегчений тоже не будет
Ему вобще похоже  надо больше расстояние от дырки до края
Но это не получится на данном этапе, делать новый венец под него не хочется

[nik1]

решил испортить одну вставку под зедех 410
обрежу уступы на вставке и тогда будет больше мяса на пластике
думаю на 12 болтах м3 будет держаться без уступов, заодно и проверю

[Eraserzzr]

Я бы сделал опору на основание,у тебя опора на болты.Хоть 20 туда болтов поставь-будет лопатся именно около болтов.Можно сделать метал как ромашку и ответную часть также и по толщене к основанию сам пластик по деаметру побольше а деаметр металла поменьше.

[nik1]

Похоже не читаем , что пишу
 на пластике из  полиамида , римамида , реека  и эрталайта по болтам  ни разу не ломалось
И даже когда  на нестерне с модулем  м1,25,( это большой зуб ) из реека сломало зуб, то венец был целый
Я делал фотки всех поломанных шестерен, нету таких кроме как  из зедех 410
Сейчас будет  вариант из  з410  снемного  расширенным венцом и после термобработки
Где ты увидел опору на болты?, венец шестерни ложится на венец вставки

[Boch]

Видимо, пластик слишком твердый и, по этой причине, слишком хрупкий. Стоит немножко передавить винтами - сразу трескается. При этом, другие пластики (менее твердые) допускают  небольшую деформацию крепежными винтами. Получается, указанный тип пластика не подходит для данного узла (для узла в данном исполнении).
Так я думаю.

[nik1]

не совсем так, реек несколько  тверже и прочнее , но у него нет такого нюанса
возможно 3едех 410 при таких размерах надо в обязательном порядке термообрабатывать
потому, что когда сделал первую шайбу, то после отрезки она расширилась в диаметре на 2.5 десятки
следущие делал с предварительной отрезкой не до конца , потом точил и потом отрезал
и тогда размер не уплывал, но видимо внутренние напряжения остались и чуть позже они  сработали

что бы освежить память , вот фотки половинок шестерен и рабочая шестерня которая прошла довольно прилично
белая эрталайт  м1, остальные м1.25
на м1.25 из за того , что зуб больше, обод еще уже, но это не приводит к разрыву по болтам при поломке или слизывании зубьев
а когда слизывает зубья по кругу, то нагрузка там становится будь здоров какая
в общем для з 410 надо свой подход, скоро надеюсь доделаю и тогда проверю

[nik1]

Сделал еще одну из з410
процесс не быстрый, заметно дольше, чем делать из трубы
но зато по фэншую
теперь не отвертится, если кончится на первом полете
венец стал шире, но хз как будет без упоров
без упоров уже были проблемы, но болтов было меньше
толщину сделал 15.8

новая червячная фреза М1 АА на 8 зубов, для пластика отлично зашла
режет очень суперски , облой  легко удаляется зубной щеткой

[tim001]

 

[nik1]

Собрал, вроде все супер, катится отлично
пин  покрасил краской смазкой, в прошлый раз не испытал покрытие
теперь пины крашенные на обоих вертах, на каком то точно поробую
в этот раз немного закрасил пин изнутри
интересно посмотреть, будет ржаветь или нет

[nik1]

Думаю надо попробовать еще раз римамид
Возможно я напрасно делал термообработку на заниженной температуре
Надо было греть на 160 , а я делал на 140, в общем это не правильно
Может поэтому зубья на шестерне слизало по кругу на небольшом налете
Возможно это не так , но проверить стоит
Тем более римамид не дорогой и доступный, короче надо еще попробовать
Еще бы затесьить пом н, он на 10 % прочнее пом с
Но его пока не получается купить, вроде есть, но как бэ нет

[nik1]

Полетал вылетов 16
особо не грузил, жарко акам, но эпизодически поддавал
шестеренка пока  живая, каких то следов износа не увидел
Еще конечно посмотрю в увеличилку, там сразу видно что происходит на зубах
Но хотя бы не померло на первом вылете, как было в прошлый раз, уже праздник
Видимо термообработка сняла  напряжения и трещины по отверстиям не идут
Отсутствие упоров на шестерне пока обошлись без проблем

Краска смвзка  на пине не облезла, но надо тоже глянуть в увеличилку
Теперь интересно на сколько хватит основной из з 410

[nik1]

Посмотрел в увеличилку
Есть мелкие трещинки на отверстиях , где то штук 5
Пока еле заметные, но видимо скоро расползутся, это  проверю на следующих полетах
На зубьях все в идеале, вобще ни каких артефактов
Вывод, для з 410 надо больше мяса вокруг отверстий
Если остатка  пластика хватит , то сделаю еще одну с расширением возле  отверстий
Но удивительно насколько он критичен к трещинам в отверстиях  и в тоже время держится на зубьях

[nik1]

утренний осмотр трещин показал, что за ночь трещины стали побольше и есть которые пошли в сторону зубов
пока с з410 прекращаю пробы
хз как победить трещины
тут  сделано ТО , все отверстия фрезерованы, болты с плоской шляпкой
остается ток попробовать без потаев под болты , но придется делать ответные выемки в раме и хвостовой шестерни
и может подогревать перед сверловкой
но это отложу на будущее, пока морально не готов

[nik1]

Все, кончилась шестерня
Хватило на 32 полета
И лопнула и потеряла зубья
Пробую опять из римамида, ток будет толще чем прошлая
Вроде можно впихнуть толщину 17 мм
Хвостовую придется утоньшить на 0,5 мм , но думаю прокатит