NIK 7E v2

[nik1]

второй вариант хаба с демпфированием
скорее всего начну с него
разница между 1 и 2
у второго варианта цапфы разнесены дальше от центра на 2.3 мм
но сам хаб ближе к балке на 8 мм, то есть остался на прежнем месте
и минус 2гр, что есть неплохо
и делается проще

[tim001]

Красивенький)

[Boch]

Если хаб будет крепится одним стопорным винтиком, есть вероятность "раздалбывания" его посадочного отверстия  валом.
Лечится плотной посадкой или применением клея.

[nik1]

Тут будет 3 бонки  м3 под 120 градусов, на шестернях хорошо держит, посмотрим здесь
Сейчас 1 бонка  м4 , за три сезона один раз разбило, когда поствил бонку без конуса на кончике
Меня несколько беспокоит прочность титанового вала в месте прохода оси
Вобще планировал сделать в этом месте расширение , но нету нужного диаметра прутка
Есть 5.2 мм вт 16
Пока на пробу будет без расширения, а тот мож оно будет  вобще не нужно это демпфирование
А если взлетит, то сделаю  потолще

[Boch]

Как вариант, такой хаб  можно делать из двух половинок. Закладывать, спрофилированный как надо, вал в половинку хаба и закреплять другой половинкой.

[nik1]

Не уверен , что выйдет малогабаритным и легкий
Тут борьба за каждый грамм

[Boch]

И я не уверен

[nik1]

процесс пошел
хабы готовы
завтра планирую сделать межлопастные валы и пластиковые серьги

[tim001]

Агонь)

[Boch]

 Красиво...

[nik1]

Лёх , с новым хабом еще не летали?

[Boch]

Не летали. Времени нет.

[nik1]

Понял
У меня в планах через пару лней, если погода не подведет

[nik1]

Продолжаем
сделал серьги полувалы
в целом вышло более менее хорошо
запарился резать резьбы м3.5 в титане
надо готовиться плотнее к этой работе

[tim001]

Perfect)