Goblin Black Thunder

[nik1]

А чего у тебя ардуинка делает?

[Leksles]

Помогает перевести в понятный формат для нео, телеметрию хв.
Проект не мой, могу дать почту для полной информации.

[nik1]

Крута
Буду иметь ввиду, если вдруг понадобится

[Leksles]

Приехала на той неделе хвостовая серва GDW в качестве времененной замены МКС, в выходные облетал.
Скорость заявленную выдает, усилие не проверял.
Плюсы:
Цена:D
3300 рубчиков.
Ремкомплект 650 рублей.
Кажется пиньен на моторе имеет больше количество зубов чем у МКС (не уверен), возможно будет дольше ходить. Но на МКС даже не было следов работы на нем после 1000 вылетов.
Жрет гораздо меньше чем МКС.
Из минусов:
Выводная шестерня имеет зубья примерно в 2 раза меньшего модуля чем у МКС, изнашиваться будет быстрее и соответственно люфты придут раньше.
2 шестерня от мотора сделана из того же металла что и остальные, возможен ускоренный износ пиньена мотора.
Вставок под оськи нету, вставляются напрямую в крышку.

По полету легче возбуждается на оверспиде и гораздо сильнее, но возможно тут играют роль и основные лопаты. В остальных моментах держит железно, пока
Облетывал азуры, кстати тоже понравились, летал на 2100, но в связи с просадками реальные обороты были в районе 2000

В целом я вроде как доволен, надо донастроить и думаю будет нормально особенно за свою цену.
Чтоб быть выгоднее МКС они должны пройти более 250 вылетов, если считать только по полетам.

[tim001]

Ждем 250го вылета и вердикта по редуктору)

[nik1]

В принципе вполне неплохо для такой цены

[Leksles]

Еще негатив по ГДВ, элементарно отжимает серву на силовых маневрах, варонка нагруженная на скорости и силовая петля хвостом вперед.
Рукой так же за качалку можно отжать с некоторым усилием.
Когда стояли мкс, hbl 980 (5.6кг усилия против 13кг у гдв), такой фигни не было от слова совсем, в полете таких артефактов не замечал и рукой пробовал сдвигать (сомневался хватит ли на 700 ), не поддавалась вовсе, давил в разумных пределах.
Еще буду пробовать завышать чуйку, может поможет, но тогда придется полностью отказаться от оверспидов на некотрое время.
Вобщем ГДВ для меня чисто резервный вариант пока нету мкс.
В данный момент 50 вылетов на ней.

Думаю еще о комплекте ГДВ на голову чисто в резервных целях, но пока в сомнениях.

[nik1]

Если ток как подменка на время ремонта

[Leksles]

Главное чтоб подмена не ушатала вертолет.

Кстати нашел проблему почему дурил вертолет. Гнутый межлопастной от второй тушки, 50 полетов отлетал на таком 

[nik1]

Ну ты даешь
Проверить межлопастный вал на верте пара минут

[Leksles]

Ну такие дела, не думал что он кривой хоть и бу.

[nik1]

Я бу всегда проверяю

[Leksles]

Буду знать, опыт тоже полезный для будущей диагностики.

[Leksles]

Еще немного негатива по гдв.
Серве 119 вылетов.
Появился осевой, продольный и поперечный люфт выводного вала, заметно ощутимый. Люфт в редукторе появился, но почти незаметный.
Я ее пока не разбирал, честно говоря лениво, но думаю там разбило посадку конкретно, видимо крышка из какого то говна.
Решил на голову на брать даже в качестве резерва, там они ушатаются в разы быстрее, эта пусть пока служит на хвосте. Если отработает 300, хорошо, возможно буду брать при острой необходимости еще.

[nik1]

Дешево и сердито не уживаются