У компасовских моторов интересное крепление вала в корпусе.
Там на конце вала сделан конус и конус зажимается натягом болта, типа как на станках крепят цанги.
Классное крепление , вал крепко держит и можно сильнее облегчать корпус, потому как не надо ставить боковые стопора.
Подши 8*19*6
Магниты чутка послабже скорповских.
Само тело с подшами помогучее скорповского, мяса там прилично.
Ну и такой мотор легко перемотать на разбирая, если понадобится.
В общем пока один позитив, осталось полетать.