120 УГЕ

[Loco]

Не спали его хоть до субботы, а то не увижу опять верт

[nik1]

Посмотрим....

[nik1]

Поженил мотор и регуль, странно но факт -обороты стали меньше на 140 об при той же полке.
Надо будет померить КВ на моторе.
Походу на нём явно меньше 510.

[nik1]

Сегодня пробовал летать без радиатора.
На улице плюс 22. Регуль всё же греется.
 Если нормально летать , то выдаёт сигнал перегрева, но не отрубается.
Если чуть сбавить , то не пиликает..
Можно точно сказать , что с мосфетами от 160А стало лучше.
Поставлю не большой радиатор и будет ОК.
Наверное 160А на 16 банках должен потянуть без радиатора.

[nik1]

Одел полурадиатор на Уге, но сегодня один раз вышел в режим аларма по перегреву.
Радиатор очень горячий.
Надо ставить ещё сверху радиатор.
По ходу надо делать свою силовую  с мосфетами под УГЕ.
Как предлогает Сержинио.
Или обвешиваться огромными радиаторами.

[serega]

Коль, а может придумать обдув регулятора .

[nik1]

Не люблю электро обдув.
Это будет самый крайний вариант.

[tim001]

http://fotki.yandex.ru/users/tim-gon4arow/view/501880/
Во радиатор и транзики ого установлены, и всё равно греется-не понятно ту мильон долларс

[nik1]

Мля, вчера целый час пилькал и напрасно 

[serega]

Да дела.

[vitkor]

Коля, сделай ему активное охлаждение - вентилятор от компа. ИМХО все будет пучком.

[tim001]

Я тоже предлагал установить фентилятор

[nik1]

Я ставил на него небольшой кулер , без радиатора рег грелся.
Либо надо ставить приличный фен , либо совмещать фен и радиатор.
Скоро приедет 160А, посмотрим как он будет греться 

[vitkor]

Надо совмещать вентилятор и радиатор. Тогда эффективность охлаждения повысится очень сильно.
Вес небольшого радиатора и вентилятора будет меньше, чем вес большого эффективного радиатора.

[nik1]

Посмотрим, может так и сделаю.