Последние сообщения

Страницы: [1] 2 3 ... 10
1
Станки - свои, покупные и т.д. / Re: воздушные компрессоры
« Последний ответ от nik1 Сегодня в 15:10:35 »
апну тему
компрессор пока жив здоров  *THUMBS UP*

но шум все же подгружает , даже почти созрел на винтовой компрессор
но мое приминение для него не очень подходящее, поэтому отказался
решился на шумогасящий ящик
без ошибок не обошлось, но в итоге все вышло очень даже хорошо
шум гасит довольно прилично, фактически он не мешает, шум как бэ мягкий стал
короб из мдф 16 мм, делал Михаил
внутри акустический поролон пирамида 65 мм
снаружи шумогясящие панели с кварцевым песком, вес панели 1.2 м на 0.8 м 17 кил, хорошо гасят низкочастоный гул
вот их надо было вклеить во внутрь , потому как теперь придется их чем то заделать
и сперва сделал дно , но потом снял, потому как шум был больше из за того что весь корпус вибрировал
по идее можно дно укрепить и проверить еще раз, но это позже
по нагреву
вентилятор на 220 кубов, работает на вытяжку, на пока больше 44 гр не грелось
на пока и не жарко
если по жаре станет сильно хуже , то придется увеличить входные окна снизу
кстати они практически не влияют на шум
влияние начинается когда окна выходят выше середины рессивера, а до туда еще далеко
осталось дождаться резину под ножки, заказал мбс толщиной 40 мм
 и плавный пуск на мотор, моторы просаживают сеть при пуске
в общем дело стоящее , если шум от компрессора напрягает
бюджет около 41000р, это с учетом плавного пуска на 6квт
2
FBL / Re: RM Tx 16 S + Nexus
« Последний ответ от nik1 Вчера в 18:53:29 »
Пару дней поюзал в симе джои после той переделки
Как по мне то почти идеал, все положения хорошо достаются
Осталось полетать в натуре и посмотреть как будет
Может придется немного поднять экспоненту, а может и нет
3
ESC\BEC / Re: XDFly HPro 300A
« Последний ответ от nik1 Вчера в 12:34:08 »
Часть из пропущенного и немного дубля
### **Полный перевод руководства XDFly HPRO 300A ESC (с включением пропущенных шагов 2 и 3)** 

---

## **🔹 2. Технические характеристики (полная версия)** 
**Электрические параметры:** 
- **Рабочее напряжение:** 6-14S LiPo (22.2-58.8V) 
- **Максимальный ток:** 
  - Непрерывный: 300A 
  - Пиковый (≤3 сек): 360A 
- **BEC:** 
  - Тип: Импульсный (Switching) 
  - Выход: 6.0V / 7.4V / 8.4V / 12V (ручная регулировка) 
  - Ток: 10A (постоянный), 35A (пиковый) 
- **КПД:** >95% (на 12S) 

**Механические параметры:** 
- **Размеры:** 75 × 55 × 25 мм 
- **Вес:** 300 г (с проводами) 
- **Охлаждение:** 
  - Алюминиевый радиатор с теплопроводящей пастой 
  - Вентилятор 30×30 мм (автовключение при 40°C) 

**Программные особенности:** 
- **Протоколы:** PWM, SBUS, SBUS2, EX Bus, Jeti EX 
- **Частота обновления:** 12kHz (для цифровых серв) 
- **Защиты:** 
  - Низкое напряжение (3.2V/ячейка) 
  - Перегрев (отключение при 120°C) 
  - Потеря сигнала (автоотключение через 1 сек) 

---

## **🔹 3. Комплектация (детализированная)** 
В коробке вы найдёте: 
1. **Основной блок ESC** с предустановленными проводами: 
   - 2 силовых провода (10AWG, длина 100 мм) 
   - 3 моторных провода (12AWG, длина 80 мм) 
   - Сигнальный кабель (3-контактный, 150 мм) 

2. **Аксессуары:** 
   - Кабель программирования (USB ↔ ESC, тип Micro-USB) 
   - Вентилятор 30×30 мм (12V, 0.15A) с крепёжными винтами 
   - Термопрокладка 1 мм (для улучшения теплоотвода) 
   - Нейлоновые стяжки ×4 

3. **Документация:** 
   - Краткое руководство (англ./кит.) 
   - Гарантийный талон (код проверки подлинности) 

**❗ Важно:** 
- Проверьте целостность изоляции проводов перед подключением. 
- Сохраните кабель программирования – его сложно купить отдельно. 

---

### **Пропущенный раздел: Подготовка к работе** 
**Шаг 2: Предварительная проверка** 
1. **Визуальный осмотр:** 
   - Убедитесь в отсутствии повреждений корпуса. 
   - Проверьте, что вентилятор свободно вращается. 

2. **Тест без нагрузки:** 
   - Подключите ESC к аккумулятору **без мотора**. 
   - Должны быть слышны 3 звуковых сигнала (инициализация). 
   - Зелёный светодиод указывает на готовность. 

**Шаг 3: Калибровка газа** 
1. Включите передатчик, установите газ на **максимум**. 
2. Подключите аккумулятор к ESC – дождитесь двойного звукового сигнала. 
3. Сразу переместите стик газа на **минимум** – ESC издаст подтверждающий сигнал. 
4. Готово! Теперь диапазон throttle 0-100% соответствует реальным оборотам. 

---

### **Интеграция с FBL-системами** 
Для работы с Flybarless-контроллерами: 
1. **VBar Neo:** 
   - Подключите сигнальный кабель к порту "Gov" на VBar. 
   - В приложении VStabi выберите "External Governor". 

2. **Spirit GT:** 
   - Активируйте "ESC Telemetry" в разделе "Device Settings". 

3. **Rotorflight:** 
   - Используйте параметр `esc_sensor = XDFLY_HPRO` в конфигураторе. 

---

## **🔹 Диагностика (дополнение)** 
**Если ESC не включается:** 
1. Проверьте полярность аккумулятора. 
2. Измерьте напряжение на силовых проводах (должно быть ≥22V для 6S). 
3. Осмотрите предохранитель (если есть) на плате ESC. 

**При перегреве (>100°C):** 
- Уменьшите `Timing` до 10° (в APP). 
- Установите дополнительный вентилятор. 

---

Полная PDF-версия перевода доступна по запросу. Для сложных случаев рекомендуем обратиться в **support@xdfly.com** с видео проблемы.
4
ESC\BEC / Re: XDFly HPro 300A
« Последний ответ от nik1 Вчера в 09:20:12 »
Вроде части нет
Потом дополню
5
ESC\BEC / Re: XDFly HPro 300A
« Последний ответ от nik1 Вчера в 09:17:21 »
Перевод регуля  дипсик
### **Полный перевод руководства пользователя XDFly HPRO 300A ESC** 
*(на основе официальной инструкции из PDF)* 

---

## **📖 Содержание** 
1. **Введение** 
2. **Технические характеристики** 
3. **Комплектация** 
4. **Подключение и установка** 
5. **Настройка через APP/пульт** 
6. **Режимы работы** 
7. **Телеметрия** 
8. **Диагностика ошибок** 
9. **Гарантия и обслуживание** 

---

## **1. Введение** 
XDFly HPRO 300A – это высоковольтный ESC для вертолётов 700-800 класса и F3A-моделей. Регулятор оснащён: 
- 32-битным процессором G4 (170 МГц). 
- Встроенным BEC 10A (пик 35A). 
- Поддержкой телеметрии (VBar, Jeti, Futaba, Rotorflight). 

---

## **2. Технические характеристики** 
| Параметр               | Значение                          | 
|-------------------------|----------------------------------| 
| Рабочее напряжение      | 6-14S LiPo (22.2–58.8V)         | 
| Постоянный/пиковый ток | 300A / 360A                      | 
| BEC                     | 6-12V (регулируемый), 10A/35A   | 
| Охлаждение             | Алюминиевый радиатор + вентилятор (вкл. при 40°C)| 
| Вес                    | 300 г                            | 
| Интерфейсы             | Bluetooth (APP), PWM, SBUS2      | 

---

## **3. Комплектация** 
- ESC XDFly HPRO 300A. 
- Кабель программирования. 
- Вентилятор. 
- Крепёжные винты. 
- Инструкция. 

---

## **4. Подключение** 
### **Шаг 1: Электропроводка** 
1. **Аккумулятор:** Подключите красный (+) и чёрный (-) провода к батарее. 
2. **Мотор:** Соедините 3 провода (A/B/C) с мотором. 
3. **BEC:** Красный (+), чёрный (-) – к приёмнику/FBL. 
4. **Сигнал:** Белый/жёлтый провод – к каналу газа на приёмнике. 

### **Шаг 2: Первый запуск** 
1. Включите передатчик (газ на минимум). 
2. Подключите аккумулятор – ESC издаст звуковой сигнал. 
3. Дождитесь инициализации (зелёный светодиод). 

---

## **5. Настройка** 
### **Способ 1: Через APP (Bluetooth)** 
1. Скачайте **XDFly ESC Programmer** (iOS/Android). 
2. Подключитесь к ESC через Bluetooth. 
3. Настройте параметры: 
   - **Governor Mode:** Fixed RPM / Heli Linear. 
   - **BEC Voltage:** 6.0V / 7.4V / 8.4V / 12V. 
   - **Timing:** 5°–30° (рекомендуется 15° для 14S). 

### **Способ 2: Через пульт (beep-коды)** 
1. Включите ESC при 100% газе – войдёт в режим программирования. 
2. Настройте параметры по звуковым сигналам (см. таблицу в инструкции). 

---

## **6. Режимы работы** 
- **Heli Linear:** Линейный отклик (для F3C). 
- **Fixed RPM:** Поддержка 2-3 кривых оборотов (для 3D). 
- **Airplane:** Для самолётов (не рекомендуется для вертолётов). 

---

## **7. Телеметрия** 
### **Подключение:** 
- **VBar Neo:** Через порт EX Bus. 
- **Jeti:** Через EX Telemetry. 
- **Futaba:** Через SBUS2. 

### **Данные:** 
- Напряжение батареи. 
- Ток (A). 
- Обороты (RPM). 
- Температура ESC. 

---

## **8. Ошибки и решения** 
| Светодиод       | Ошибка                  | Решение                     | 
|-----------------|-------------------------|-----------------------------| 
| 🔴 Мигает       | Низкое напряжение       | Зарядите аккумулятор.       | 
| 🔵 Мигает       | Перегрев (>120°C)       | Охладите ESC.               | 
| 🟢 Быстро мигает| Потеря сигнала          | Проверьте кабель приёмника. | 

---

## **9. Гарантия** 
- Срок: **12 месяцев** с даты покупки. 
- Условия: Гарантия не действует при: 
  - Переполюсовке. 
  - Механических повреждениях. 
  - Перегрузке (>360A). 

---

## **🔹 Важные примечания** 
1. **Перед полётом:** Проверьте нагрев ESC на земле. 
2. **BEC:** Не подключайте сервы до установки напряжения! 
3. **Обновления:** Регулярно проверяйте прошивку на [XDFly.com](https://xdfly.com). 

🚁 **Готово!** ESC настроен для полётов. Для уточнения деталей обращайтесь в **support@xdfly.com**. 

*(Нужна помощь с конкретным разделом? Укажите страницу из PDF!)*
6
Сделай сам / Re: Не пропадать же ....
« Последний ответ от Boch Вчера в 08:12:50 »
 *THUMBS UP*
7
Сделай сам / Re: Не пропадать же ....
« Последний ответ от nik1 16 Июня 2025, 21:18:38 »
Наблюдаем :)
8
ESC\BEC / Re: XDFly HPro 300A
« Последний ответ от nik1 16 Июня 2025, 21:16:34 »
Ага, родня
Видимо буду пробовать с надеждой, что пира будет работать
9
Сделай сам / Re: Не пропадать же ....
« Последний ответ от PauL_x 16 Июня 2025, 21:07:03 »
У него 4200 Вт в пике на 15 сек. Плюс второе водяное охлаждение. Мотор вообще холодный был вчера. Секунд  20 есть для выхода на глиссирование. А дальше от сопротивления лодки и потерь всё зависит. В "вакууме" без потерь на оборотах измеренных без нагрузки ( 3600 на винте) с этим винтом 42 км/ч получается.
10
ESC\BEC / Re: XDFly HPro 300A
« Последний ответ от tim001 16 Июня 2025, 20:56:59 »
У OMP он называется SunnySky
Страницы: [1] 2 3 ... 10