Последние сообщения

Страницы: [1] 2 3 ... 10
1
Сделай сам / Re: Не пропадать же ....по ходу зацепило
« Последний ответ от PauL_x Вчера в 23:26:47 »
За последнее время, по мере вникания в тему, появилось понимание, что может вообще не взлететь. Мои моторы даже с дросселями на грани риска. ФОК-контроллеры критичны к своим же импульсным помехам т. к. постоянно (в каждом цикле ШИМ) делают точные измерения тока в фазах. Помехи зависят от тока и индуктивности (которая их сглаживает). Большой ток и маленькая индуктивность в паре рушат измерения - срыв синхры с вытекающими последствиями. Лечат подъёмом частоты ШИМ до 40 - 60 кГц на крутых контроллерах. Бюджетные китайцы, типа моих, такие частоты не тянут из за относительно дешёвой комплектухи и косяков схемотехники и топологии. Буду биться - у меня рабочее напряжение не очень высокое, что даёт шанс. Но вполне возможно, что придётся возвращаться на дубовый модельный БЛДС, который как раз под мои моторы и заточен. ВЕСК больше под мотор-колёса заточен - там индуктивность в разы если не на порядок больше.
2
Вертолёты / Re: XL Power
« Последний ответ от nik1 Вчера в 19:02:52 »
Вот  как надо было делать
Надо брать
3
Вертолёты / Re: XL Power
« Последний ответ от tim001 Вчера в 13:32:06 »
CanoMod для Stratos 200
4
ESC\BEC / Re: SEQURE 14200 Pro AM32
« Последний ответ от nik1 Вчера в 09:03:38 »
Обрезал сигнальные провода по длине, так конечно стало лучше, а то в оригинале они очень длинные
Провел провод с плюса аки на вход ехт v  в фбл
Это для режима говера моде 2, теперь говер знает реальное  напряжение акб при просадках или в при разряде
В конфигураторе надо указать ,что напряжением прямое, а не телимитрийное
Осталось попробовать, но похоже погода испортилась на неделю
5
Сделай сам / Re: Не пропадать же ....по ходу зацепило
« Последний ответ от nik1 Вчера в 08:52:51 »
Обычно такие стартапы редко сразу взлетают на отлично
Так , что все по плану :D
6
Сделай сам / Re: Не пропадать же ....по ходу зацепило
« Последний ответ от PauL_x 13 Июня 2026, 21:06:55 »
Именно "какой-то" - пока на три с минусом за то, что не сгорело в первый день.
7
Сделай сам / Re: Не пропадать же ....по ходу зацепило
« Последний ответ от nik1 13 Июня 2026, 08:52:52 »
Какой то результат есть :)
8
Сделай сам / Re: Не пропадать же ....по ходу зацепило
« Последний ответ от PauL_x 12 Июня 2026, 22:24:20 »
Вчера после работы всё таки открыл сезон. Погода прям настаивала - иди. Даже не дождался полной зарядки, на 90 % остановил. В целом всё заработало, но с настройками придется ещё колдовать. Стартует мягко, управляемо, комфортно, но можно и порезче поддать при желании. На разгоне, на 80 А фазного тока (25 А батарейного) - срыв синхронизации и уход в аварийный режим. Записал лог - не стал ни чего править на ходу без анализа. Походил, как есть минут 40 - привыкал к новой короткоходной ручке газа, к интерфейсу Риал Тайм Дата (табло на андроиде). Понаблюдал за температурой - новая помпа качает отлично - всё холодное - контроллер 22 С (как вода за бортом) мотор до 37 поднимался после длинного заплыва на 65 А (где-то 10 км/ч). Просто кайфанул от природы - погоды. Сегодня выдернул и посмотрел лог - срыв синхры подтвердился, настройки штатно отработали защиту мосфетов. После анализа есть понимание, что править - вероятно неверно была оценена и введена анизотропия индуктивности ротора (стояло минимальное измеренное значение, а следовало ввести среднее) в паре с сильно завышенным (по настоянию ИИ) значением обзёрвер гейна. Поправил настройки, но надо учиться делать это на воде - заранее продумывать план действий, чтобы лодку не таскать туда сюда при каждом затыке.
9
Сделай сам / Re: Не пропадать же ....по ходу зацепило
« Последний ответ от nik1 12 Июня 2026, 19:57:14 »
 *THUMBS UP*
Ну давай, интересно как пройдет
10
Сделай сам / Re: Не пропадать же ....по ходу зацепило
« Последний ответ от PauL_x 11 Июня 2026, 09:06:47 »
Полностью согласен. Глупый, но информированный собеседник своими дурацкими советами думать помогает.
Во так выглядит компоновка на текущий момент. Если получится - сегодня вечером первый выход.
Страницы: [1] 2 3 ... 10