Обгонка похоже кулачковая, это конечно гуд для пользователей
Под ременный привод двух ступенчатый редуктор само то
В таком виде хвостовая шпуля намного большого размера, чем при прямом приводе
Если бы я был адептом ремня, то тоже делал бы двухступенчатую трансмиссию, только обе редукции на шестернях
Как это сделано на дьяболо