Автор Тема: OMP Heli  (Прочитано 41882 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн nik1

  • Николай
  • Administrator
  • Сообщений: 13 034
Re: OMP Heli
« Ответ #135 : 12 Мая 2026, 08:50:16 »
Видел, но не знал, что это Мск
NIK 7E

Оффлайн tim001

  • Administrator
  • Сообщений: 7 786
  • Nik 7Ev2 Goblin 500
Re: OMP Heli
« Ответ #136 : 13 Мая 2026, 21:45:34 »
Эт жеж жарит)

Оффлайн nik1

  • Николай
  • Administrator
  • Сообщений: 13 034
Re: OMP Heli
« Ответ #137 : 14 Мая 2026, 20:17:49 »
На все 1000 процентов *THUMBS UP*
NIK 7E

Оффлайн tim001

  • Administrator
  • Сообщений: 7 786
  • Nik 7Ev2 Goblin 500
Re: OMP Heli
« Ответ #138 : 17 Июня 2026, 19:40:09 »
Что то не задалось с wi fi на приемнике RP1 от RM, установлен на OMPешке моей. Благо дома валялся ftdi переходник и прошил его по uart. Подзавис по времени с разъемом, от приемника к  OFS.  Подходящего, дома ничего нашлось, а колхоз с проволокой сталистой,  результата не дал, только время потерял. В итоге подпаял провода, и приемыш обновился до актуального номера прошивки)

Оффлайн tim001

  • Administrator
  • Сообщений: 7 786
  • Nik 7Ev2 Goblin 500
Re: OMP Heli
« Ответ #139 : 07 Августа 2026, 12:26:04 »
Вот и OMP апгрейд выпустили для V2. Лопасти уменьшили.
Представляем 3-лопастную головку ротора OMPHOBBY CFS для M2 V3 PRO и M2 V3 SPORT

Новая центральная система машущих лопастей OMPHOBBY (CFS) обеспечивает уникальные летные характеристики 3-лопастной системы ротора для M2 V3 PRO и SPORT благодаря совершенно новой конструкции с демпфированным разъемным шпинделем и центрально расположенным шарниром машущих лопастей. Эта инновационная компоновка обеспечивает исключительно чистое разделение осей, недостижимое с традиционными разъемными шпинделями или жесткими головками ротора, что приводит к сверхточному циклическому управлению и превосходной управляемости во всем диапазоне полетных характеристик.

Оптимизированная под 173-миллиметровые лопасти несущего ротора OMPHOBBY, система ротора обеспечивает идеальное согласование мощности с двигателем SUNNYSKY R40X-3, сохраняя при этом энергопотребление, сопоставимое со стандартной двухлопастной конфигурацией с APEX 190. 3-лопастной ротор также обеспечивает более тихий и плавный звук.


Изготовленная из черного анодированного алюминия, головка несущего винта CFS разработана как полноценная модернизация для существующих вертолетов M2 V3 PRO и M2 V3 SPORT. Установка требует лишь минимальных изменений в настройке, позволяя пилотам с легкостью наслаждаться преимуществами новой системы несущего винта.

Система CFS сочетает в себе передовые инженерные решения в области динамики несущего винта с простой совместимостью и удобством использования, обеспечивая совершенно новые ощущения от полета, сохраняя при этом все полюбившиеся черты серии вертолетов M2 V3.


Оффлайн nik1

  • Николай
  • Administrator
  • Сообщений: 13 034
Re: OMP Heli
« Ответ #140 : 07 Августа 2026, 12:53:18 »
Лопаты неплохо укоротили
NIK 7E

Оффлайн tim001

  • Administrator
  • Сообщений: 7 786
  • Nik 7Ev2 Goblin 500
Re: OMP Heli
« Ответ #141 : 07 Августа 2026, 13:17:18 »
Как они пишут, согласовали с мощью штатного моторчика.