Контроник Пира 800-850

[Serg78]

Поставил в свою пиру 850 с новья вот эти подши:

NSK 6900 VV CM
https://podtrade.ru/product/38803/
Посажены на вал-втулочный фиксатор 638й

Уже за 300 полетов перевалило, на люфты и т.д. даже намеков нет...

CM - подши спец. для электромоторов, походу не врут.

[nik1]

Серег, чет не найду на сколько он оборотов
Обычно с резиновым уплотнением где то тыщ 12000 вроде как
Но если пашет, значит все путем

[Serg78]

Там резина, но бесконтактное.
Ход нового очень легкий.
32 000 оборотов, там же на сайте ниже каталог родной.

[nik1]

 меня смутило , зачем ставить резину , если бесонтактное
Видимо чутка касается
32000 это прилично
Вобще nsk в яппе считается покруче чем ntn
Попробую 
Как то брал аодши  для электромоторов , пробег вышел тот же
Но фирма была не nsk

[Serg78]

Почему резина понятно, там сальник в канавке внутренней обоймы, стальной так одеть не получится.
Но резина в канавке металла не касается.
Получается своего рода замок для пыли.
Я себе сразу взял 6 шт., но по всей видимости погорячился))))
4 шт. уже не один год лежат)))

[tim001]

Цена на подш нормас 376р, надо брать)

[nik1]

Заберем 

[morro_lucky]

Купил как-то давно Б/У Пиру 800-48 (то есть хозяина не спросить  ).
Думаю поменять подши, потому, что как-то визжит он жутко)).

Вопрос, как стянуть вал с переднего подша?
Видимо вклеен на фиксатор, так как никак не двигается?
Значит греть? А до какой температуры и как лучше, сам вал?   

В даташите пишут - нагреть локально до 250°C
Оно?

[nik1]

Греть и пробовать
Если есть съемник, то сделать им натяг и греть
Можно пристукнуть чем то, подши один фиг на выброс
Может и на 150 стронется, а может и задний вклеен, тогда погиморнее

[morro_lucky]

Попробую придумать  съемник.
Спасибо, Коля.

[morro_lucky]

В итоге разобрал.
Вопрос по подшам - какие в итоге ставите, NSK 6900 VV CM?
Причем подши вроде нормальные, просто сухие. Может тупо смазать?

И ещё: вклеивать или просто посадить?

[nik1]

С крышками Vv само то
Насчет смазки хз, ни разу небыло сухих
Если реально пустые, то это явный брак
Может тебе показалось так, потому как смазки много не нужно
Избыток тоже вредно для скоростных подшев

По поводу вклейки, если вал каленый ,то лучше не клеить
Если сырой, то как по мне клеить однозначно, не дожидаясь перетонита

[morro_lucky]

Судя по состоянию мотора, смазку просто раскидало.
Каленость проверять напильником? 

[nik1]

У тебя наверняка подши были с крышками ZZ, с ними естесно смазка при нагреве и вибрации вылезает через щели
На крышках VV в этом плане сильно лучше с удержанием смазки
Если вал оригинальный от контрона, то он сырой
Да, можно напильником поелозить

[morro_lucky]

ну да, стояли 6900Z (оба вклеены )
Не подскажешь, где на 6900 VV ценник хороший?

Вал точно не оригинал, но каленый или нет - не знаю (поеложу напильником)