КДС Иннова

[nik1]

Попросили меня пощупать этого верта .
Как бы не куда про него написать, пишу в самоделки 

Летают на них команда из 4 человек.
Летают очень хорошо, можно сказать отлично.
Самый крутой пилот из команды это Джейхонг Ли.
Он уже который год в 5 мастеров.
Напрягает вертуху прилично.
Если смотреть по железкам, то на вид вполне нормальные, но и не идеал.
По раме похожа на логовскую .
Канопа очень маленькая, в полёте вертуха смахивает на 600 стреча.
ФБЛ у них своя, раньше обзывалась Е-Бар, теперь маркировка КДС.
С виду вполне летательна, как бы не хуже именитых фбл.
Трансмиссия шумновата, вертуха как постанывает-поскрипывает 
Но повторюсь, эти парни жмут капитально.

[Alex 46]

Спасибо

[nik1]

Не вопрос.
В прошлом году кажись основная шестерня была шевронная, теперь с прямым зубом.
Ротор тоже был классический, теперь аля Атомный привод на цапфы.

[Alex 46]

придется голову поломать над выбором.

[nik1]

Раньше было проще, выбора почти не было 

[Alex 46]

я свой первый верт 13 лет назад купил.Был выбор,правда только нитро и покупал в Германии.Довольно много вертушек было.Электричество было на начальной стадии.

[avi@tor]

У меня сложилось впечатление, что качество пока у китайцев не на уровне остальных.
Т.е. если у Микадо можно взять совершенно штатную Логу и на ней уже можно жарить (разумеется в меру возможности), то на KDS возможно придётся повозиться с заменой некоторых запчастей в силу "плавающего" качества. Надо понимать, что на соревнования везут лучшие из лучших вертолётов и разумеется всё проверено и не раз.

[nik1]

За супер качество надо  другие деньги выкладывать 
В принципе КДС вполне простой по узлам.
Но без опыта эксплуатации вертухи сложно сказать насколько она надёжна.
Естесно парни из команды не скажут про проблемные места 

[revolt]

По скольку темы по данному вертолёту нет то напишу в этой теме.   
Недавно приобрёл себе новый верт, долго думал что взять хотел гоблина 700 но ремень меня уже достал просто ,  а поскольку вертолёт  с  вальным приводом хвоста мне больше по душе да и вертушка новая то купил KDS Agile 7.2
Вертушка по сборке доставила большое удовольствие собирается всё почти как по маслу,  есть не большие нюансы по сборке в виде не больших люфтов но всё устранимо подбором шайбочек.  Металл  довольно качественный .  Рама очень крепкая и массивная ( уже проверенно)    Балка карбон 30 мм при краше просто ломается.   Собрал не спеша за пару вечеров.  По сетапу сервы KCT815HV на тарелку и 805 на хвост , мотор KDS BL-4725-540KV ( кушает очень много), регулятор космик 200, в-бар.
На первом полёте при облёте произошёл краш по моей вине.   При сборке забыл пересобрать на локтайт слайдер хвостового ротора ну и в полёте он раскрутился.  Долбанулся очень прилично думал хана верту но ни чего рама целая , остальное как всегда.  Перебрал  , сделал один полёт на втором провернулась обгонка то-ли последствия краша то-ли брак , во общем   поменял её .   Сегодня наконец-то сделал полноценный облёт в виде 6 полётов при температуре -13.   Вертолёт на 12S  при весе 5800кг  с акками 5000-45С  летает довольно  прилично , механика работает очень тихо только один мотор гудит и лопаты  хлопают    Мотор очень прожорливый  обороты на роторе не замеряли но примерно 2100  после 3 минутного полёта в акках 15% остаётся.  По сравнению с логой 700 , Agile 7.2  летает стабильнее на обоих вертах стоит в-бар.  После  полётов появился небольшой люфточек на тарелке ( она соит то-же новая)  больше пока ни чего не нашёл.  Будем теперь  летать на износ.  Больше интересует сколько протянут шестерни . 

[nik1]

Ну рельный маньяк, без чехла в такой холод

[revolt]

Николай, летать то хочется да и мороз разве это .

[revolt]

Сегодня только один полёт без чехла был первый а все остальные с чехлом прохладно всё таки.

[nik1]

Илья, мне ниже минус 5 не комфортно
Я с плюс 5 чехол одеваю

[revolt]

Я руки в машине нагреваю а потом сразу в полёт.

[nik1]

Это хорошо, когда машина рядом
Я зимой во дворе на мелком полетываю , конечно полноценный полет это не заменит
Но тем не менее нужно быть внимательным , забор довольно близко