Thunder Tiger Titan X50B. Сборка.

[morro_lucky]

Так получилось, что мне в руки попала некая коробочка.

Сама коробка

Ну и содержимое:

В ките мотор, труба и карбоновые лопасти:

Сборка стартовала и сразу возникли вопросы по шарам.
Вот в сравнении с шаром от Рекса:

Тем не менее качество обработки алюминия высочайшее:

Шары в пластик так же на тонкой ножке (верхний  рексовский,  для сравнения):

Линки крутить почти не надо

Кашу мас...  локтайтом не испортишь, так что во все щели металл-металл попал именно локтайт.

Хаб всему голова:

Рама собирается легко:

На всякий случай снял  заднюю крышку двигателя.
Внутри чистенько, так что можно было не разбирать. Подш, как видите, тайваньский.

После инспекции мотор был собран с обвесом. Фен на первый взгляд мелкий,
но возможно у него большая производительность за счет формы улитки.
Понравилось, что фен накручивается на вал мотора и потом уже контрится гайкой.

Не обошлось и без ложки дегтя - забыли положить пару проставок в раму. Таких:

хорошо что скоро приедут алюминиевые  опоры главного вала.

Цапфы хвоста люфтят немного, но не критично:

Но в общем и целом, вертушка собирается на ура

Кстати Титан довольно стройный - сравните с рексом нитрычем:

..................................

Не буду особо вдаваться в подробности, так как собирается все более менее стандартно.
Озвучу лишь плюсы и минусы (конечно же с моей точки зрения):

Плюсы:

Возможность выбора электроники на свой вкус;
Относительно низкая цена.  Мотор в ките получился считай даром;
Очень жесткая рама;
Часть линков литые;
Высокое качество обработки деталей;
В мануале актуальные размеры линков;
Доп бачок в комплекте;
Фен никогда не провернет;
Ограничительное кольцо от сползания балки.

Минусы:

Пластик не позволяет затянуть саморезы до упора. Но в целом пластик жесткий;
Цапфы хвоста заметно люфтят;
Линки на тонких ножках;
Нет грамотной сортировки и маркировки деталей по пакетам;
Не хватило проставок в раму;
Шаровые соединения очень тугие;
Шары в тарелке плотно прижаты к корпусу - нужно следить за расходами;
Непривычно мелкий фен (но может и его достаточно);


PS Будем ждать электронику...

[nik1]

Юр , а чего тебя беспокоит люфт в цапфах?  Я  сам делаю этот люфт , если на верте его нет.
С ним типа вибрации меньше, центробежка поставит лопасти в нужное русло.
Рама с виду тонкая и ажурная, реально крепкая??

[GMT]

Юр, сетап какой будеш ставить?

[morro_lucky]

Коля, рама реально крепкая - хрен согнешь.

А сетап будет самый бюджетный.

[nik1]

Это хорошо, карбон рулит  .
Потом сравню на своём , раму из текстолита и карбона. Но уже почти на 100% уверен, карбон порядочно крепче .

[morro_lucky]

Тут еще важно "попасть в размер".
Рама шире или Уже скорее всего будет гнуться...

[nik1]

Уже врядли , у Хсела кажись 20мм внутри, хфиг загнёшь.