Takumi 700CF

[tim001]

Мимо нашего внимания ускользнул любопытный проект - Takumi 700CF.
Немного покопался на ресурсах и нашел фотографии с железом. Дизайн симпотный)
Обсудим?)

[tim001]

Железо замысловатое)

[nik1]

Хороший у парней станочек, детальки довольно сложные
видимо готовятся к рекордным забегам, облегчают верт по полной

[Андрей]

Я его давно отслеживаю. 
Это прототип, будет серия.

[tim001]

Ты делись почаще) не надо кушать в одиночку)

[Eraserzzr]

Скорей всего  на моторе пиньен железный ,ответная шестерня тож железная (по типу как у гайки 7 передатка на хвост) передатка под 90 градусов на вал параллельный валу основного ротора и между ними ремень,а вот на хвост уже интересно как передается усилие.Но я думаю тоже че нить железное.Давно думал поставить железные шестерни да меньшим диаметром и чтоб усилие держало как с пластмассовой но чуток по мощней да полегче.

[Eraserzzr]

И лопаты такие походу на него ставить будут.



взято от сюда    http://forum.heli4.com/viewtopic.php?f=13&t=62333

[Eraserzzr]

Вот еще по типу передатка

[Eraserzzr]

[avi@tor]

Симпатично.
Только, это не лопаты, это клюшки

[Андрей]

Вот такая- хитрая передатка. 
На хвост похоже тоже ремень.

[nik1]

Навороченно, борьба за узкий профиль

[tim001]

Дорогая скорость)

[avi@tor]

Судя по конструктиву, "лежачий мотор" в чистом виде выпендрёж. Если всю эту хлабуду с редуктором убрать, эту-же шестерню можно будет поставить чуть ближе к ОР и работать будет ровно так-же, а весить будет меньше.
Единственная польза от редуктора может быть передаточное число отличное от 1:1, тогда диаметр необходимых шестерён передатки на ОР уменьшится.

[nik1]

Наверное на это и расчитывали, я про уменьшение размера шестерен