51
GOBLIN / Re: Еще о Гоблине
« Последний ответ от nik1 06 Октября 2025, 16:37:55 »Нормас скинули
Последние сообщения
52
GOBLIN / Re: Еще о Гоблине
« Последний ответ от Roytman 06 Октября 2025, 11:09:17 »Тем временем SAB анонсировал ilGoblin Piuma.
Сравнение веса тушек:
ilGoblin PRO ~ 2178 гр.
ilGoblin RAW ~ 2122 гр.
ilGoblin Piuma ~ 1995 гр.
Запчасти, конечно, часть будут разные между PRO и Piuma, но почти 200 грамм веса... А если поставить алюминиевую балку от RAW, о чем вроде как написано в описании, то будет еще легче.
Сравнение веса тушек:
ilGoblin PRO ~ 2178 гр.
ilGoblin RAW ~ 2122 гр.
ilGoblin Piuma ~ 1995 гр.
Запчасти, конечно, часть будут разные между PRO и Piuma, но почти 200 грамм веса... А если поставить алюминиевую балку от RAW, о чем вроде как написано в описании, то будет еще легче.
53
Сделай сам / Re: Не пропадать же ....по ходу зацепило
« Последний ответ от PauL_x 05 Октября 2025, 16:36:37 »Попробую, но она далековато от магнитов расположена. Такой чёткий звук вряд ли от неё.
Попробую без рега, когда соберу. Задерживают термистор - перезаказал у другого продавца.
Рег мотором очень похожие звуки издаёт во время самого начала старта.
Попробую без рега, когда соберу. Задерживают термистор - перезаказал у другого продавца.
Рег мотором очень похожие звуки издаёт во время самого начала старта.
54
Москва и МО / Re: Красногорск
« Последний ответ от nik1 05 Октября 2025, 16:21:38 »Зарядил аку от серфа, вышло полтора часа
Производитель пишет , полный заряд за 3-4 часа, так что судя по всему процентов 50 потратил за 7 зарядов
Производитель пишет , полный заряд за 3-4 часа, так что судя по всему процентов 50 потратил за 7 зарядов
55
Вертолёты других производителей / Re: Tron heli
« Последний ответ от nik1 05 Октября 2025, 15:52:19 »Явно проще и дешевле по запам иметь однотипные модели
Я вобще не стороннник кучи разных моделей, но тут у каждого свое виденье
Я вобще не стороннник кучи разных моделей, но тут у каждого свое виденье
56
Вертолёты других производителей / Re: Tron heli
« Последний ответ от Roytman 05 Октября 2025, 13:45:45 »Саб под боком, с запами вроде же нет проблем?
разобраться с обгонкой и все дела
Ака меняется без снятии канопы , да и сам пишешь, что легче по весу
От самого САБ толку ноль видимо. Дистрибьютеры дают лучше условия, пока что в Польше. Но с зч да, проблем нет.
Третий верт думал взять для разнообразия какой-то другой. Но, справедливости ради, зап части держать на два одинаковых явно дешевле. В этом плане третим RAW 700 более логично.
57
Москва и МО / Re: Красногорск
« Последний ответ от nik1 05 Октября 2025, 13:24:11 »Сгонял на поле полетать, дождь однако неплохой был
Летал в чехле, пока еще не очень удобно, но тепло и аппа сухая
Заряжался в большом пакете, от аки серфа
7 зарядок в легкую,
ток 19а на 14 банок, 12 минут по времени
Так что ака серфа на зарядке верта больше поработает, чем на самом серфе
Но и нормас, так бы просто умерла от старости, не выкатать ее на серфе
Летал в чехле, пока еще не очень удобно, но тепло и аппа сухая
Заряжался в большом пакете, от аки серфа
7 зарядок в легкую,
ток 19а на 14 банок, 12 минут по времени
Так что ака серфа на зарядке верта больше поработает, чем на самом серфе
Но и нормас, так бы просто умерла от старости, не выкатать ее на серфе
58
Вертолёты других производителей / Re: Tron heli
« Последний ответ от nik1 05 Октября 2025, 13:19:36 »Саб под боком, с запами вроде же нет проблем?
разобраться с обгонкой и все дела
Ака меняется без снятии канопы , да и сам пишешь, что легче по весу
разобраться с обгонкой и все дела
Ака меняется без снятии канопы , да и сам пишешь, что легче по весу
59
Сделай сам / Re: Не пропадать же ....по ходу зацепило
« Последний ответ от nik1 05 Октября 2025, 13:17:05 »Да уж, с таким не сталкивались
А если снять пружинную шайбу и покрутить без неё?
А если снять пружинную шайбу и покрутить без неё?
60
Сделай сам / Re: Не пропадать же ....по ходу зацепило
« Последний ответ от PauL_x 05 Октября 2025, 00:00:43 »Возился с изучением совместной работы новых мотора, рега, софта. Тут пока есть немало непонятных моментов - есть, что прояснять. Инфы пока тоже маловато, или не нашел пока нужных источников. В процессе натолкнулся на странный звук мотора. Напомню - мотор такой:
https://www.freerchobby.cc/products/mp83100-8kw-brushless-motor-with-watercooling-system-for-electric-jetboard
Мотор подключен к регу, рег отключен от батареи. При небыстром вращении ротора рукой в одну сторону периодически возникает отчётливый щелчок на роторе, похожий на примагничивание чего-либо. Щелчок возникает не в одном положении, а при разных положениях ротора почти на каждом обороте, но может и не возникнуть. Точно не возникает, когда крутишь ротор медленно, быстро или в обратную сторону. Сразу щелчок не возникает - надо пару оборотов сделать, потом появляется.
Подумал, что это либо отклеенный магнит, либо посторонняя железка попала (шайбочка или что-то мелкое).
Поскольку уже сталкивался с отклеенными магнитами на аутраннерах и всё равно собирался устанавливать датчик температуры внутрь, решил разобрать мотор, что и сделал.
Мотор внутри исполнен оч неплохо. Продольный люфт полностью выбран регулировочными прокладками между стопорным кольцом и подшем. Вал в подшах сидит внатяг - выбивался оч правильно (туго, но достаточно плавно) несильными ударами резиновым молотком. Подши NSK 6901ZZ japan - один со стороны выхода вала, пара (один за другим) со стороны свободного ротора. Люфтов не заметил никаких. Магниты визуально приклеены нормально - не заметил косяков. Ничего лишнего внутри не обнаружил. Обмотки проклеены хорошо. Вообще не ясно, что может щелкать. Ломаю репу пока безуспешно.
Могут ли щелкать подшипники в т. ч. спаренные, если есть минимальный поперечный люфт, который в каком-то положении резко выбирается в обратную сторону из за неравномерности магнитного поля?
Может ли выключенный рег щёлкать обмотками при вращении ротора от руки?
https://www.freerchobby.cc/products/mp83100-8kw-brushless-motor-with-watercooling-system-for-electric-jetboard
Мотор подключен к регу, рег отключен от батареи. При небыстром вращении ротора рукой в одну сторону периодически возникает отчётливый щелчок на роторе, похожий на примагничивание чего-либо. Щелчок возникает не в одном положении, а при разных положениях ротора почти на каждом обороте, но может и не возникнуть. Точно не возникает, когда крутишь ротор медленно, быстро или в обратную сторону. Сразу щелчок не возникает - надо пару оборотов сделать, потом появляется.
Подумал, что это либо отклеенный магнит, либо посторонняя железка попала (шайбочка или что-то мелкое).
Поскольку уже сталкивался с отклеенными магнитами на аутраннерах и всё равно собирался устанавливать датчик температуры внутрь, решил разобрать мотор, что и сделал.
Мотор внутри исполнен оч неплохо. Продольный люфт полностью выбран регулировочными прокладками между стопорным кольцом и подшем. Вал в подшах сидит внатяг - выбивался оч правильно (туго, но достаточно плавно) несильными ударами резиновым молотком. Подши NSK 6901ZZ japan - один со стороны выхода вала, пара (один за другим) со стороны свободного ротора. Люфтов не заметил никаких. Магниты визуально приклеены нормально - не заметил косяков. Ничего лишнего внутри не обнаружил. Обмотки проклеены хорошо. Вообще не ясно, что может щелкать. Ломаю репу пока безуспешно.
Могут ли щелкать подшипники в т. ч. спаренные, если есть минимальный поперечный люфт, который в каком-то положении резко выбирается в обратную сторону из за неравномерности магнитного поля?
Может ли выключенный рег щёлкать обмотками при вращении ротора от руки?