Автор Тема: XL Power  (Прочитано 23639 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн nik1

  • Николай
  • Administrator
  • Сообщений: 13 034
Re: XL Power
« Ответ #75 : 01 Июля 2026, 17:09:31 »
Говорят верт тяжеловатый, но на вид не скажешь, мастер умеет разогнать *BRAVO*
NIK 7E

Оффлайн nik1

  • Николай
  • Administrator
  • Сообщений: 13 034
Re: XL Power
« Ответ #76 : 12 Июля 2026, 20:17:58 »
Мелкий налетал 110 вылетов, на пока все очень хорошо
Еще немного и доедут карбоновые лопасти, ждемс
NIK 7E

Оффлайн tim001

  • Administrator
  • Сообщений: 7 786
  • Nik 7Ev2 Goblin 500
Re: XL Power
« Ответ #77 : 17 Июля 2026, 09:46:22 »
Upgrade подвезли)

Оффлайн nik1

  • Николай
  • Administrator
  • Сообщений: 13 034
Re: XL Power
« Ответ #78 : 17 Июля 2026, 12:28:16 »
Вот что пишут

Stratos 200 – Обновление пластикового зажима хвостовой балки

За последние несколько недель мы получили отзывы от небольшого числа пилотов, столкнувшихся с резонансом в диапазоне 4800–5200 об/мин.

Stratos 200 разрабатывался с одной главной целью — обеспечить максимальные летные характеристики. Его очень жесткая конструкция рамы и ротора обеспечивает исключительную точность и отзывчивость. Однако это также означает, что вертолет становится более чувствительным к небольшим отклонениям, таким как:

слегка разбалансированные основные лопасти;
даже минимально погнутый межлопастной вал (spindle shaft);
неправильная установка шаровых наконечников рычагов цапф (grip arm ball links);
использование демпферов межлопастного вала разной жесткости или их различная настройка.

Любой из этих факторов может способствовать возникновению резонанса, особенно в диапазоне 4800–5200 об/мин.

После многочисленных испытаний мы разработали пластиковый зажим хвостовой балки (Plastic Tail Boom Clamp), который эффективно изолирует резонанс между роторной системой, рамой и хвостовой балкой.

Наши испытания показали, что новый зажим устраняет резонанс в подавляющем большинстве случаев — даже при использовании демпферов 90 Shore или при установке шайбы 3×5×0,1 мм для увеличения жесткости демпферов.

Обратите внимание, что данное обновление не гарантирует полного устранения резонанса при использовании Red Taper Damper. Из-за чрезвычайно высокой жесткости этих демпферов для работы без вибраций требуется:

идеально сбалансированные лопасти;
абсолютно ровный межлопастной вал;
исключительно точная сборка.

В дальнейшем

Начиная с серийного номера SN26290001, все новые комплекты Stratos 200 будут штатно комплектоваться пластиковым зажимом хвостовой балки.

Для текущих владельцев

Если ваш вертолет летает плавно и без признаков резонанса, заменять текущий зажим хвостовой балки не требуется.
Если вы столкнулись с резонансом, пожалуйста, обратитесь к своему официальному дилеру XLPower, чтобы бесплатно получить обновленный Plastic Tail Boom Clamp.

Мы искренне приносим извинения за любые неудобства, которые могла вызвать эта проблема.

В XLPower мы постоянно совершенствуем нашу продукцию, опираясь на результаты тщательных испытаний и отзывы наших клиентов.

Спасибо за ваше доверие, поддержку и помощь в том, чтобы сделать Stratos 200 еще лучше.

Команда XLPower
NIK 7E

Оффлайн tim001

  • Administrator
  • Сообщений: 7 786
  • Nik 7Ev2 Goblin 500
Re: XL Power
« Ответ #79 : 23 Июля 2026, 19:01:38 »
Ко на трехлопастном  вжаривает)

Оффлайн nik1

  • Николай
  • Administrator
  • Сообщений: 13 034
Re: XL Power
« Ответ #80 : 23 Июля 2026, 19:39:46 »
Красава *THUMBS UP*
NIK 7E

Оффлайн tim001

  • Administrator
  • Сообщений: 7 786
  • Nik 7Ev2 Goblin 500
Re: XL Power
« Ответ #81 : 28 Июля 2026, 16:24:22 »
Кайл, уверенно и красиво на трехлопастном)

Оффлайн nik1

  • Николай
  • Administrator
  • Сообщений: 13 034
Re: XL Power
« Ответ #82 : 30 Июля 2026, 12:37:16 »
Крута *THUMBS UP*
NIK 7E

Оффлайн nik1

  • Николай
  • Administrator
  • Сообщений: 13 034
Re: XL Power
« Ответ #83 : 03 Августа 2026, 13:49:44 »
Сегодня был казус
Решил попробовать как работает на страусе спасалка
Сделал несколько статичных спасений из инверта, все прошло норм
Потом тоже самое , но в движении
И упс , раздался некий звук, обороты вроде снизились
Пошел быстро на посадку
вертуху несколько  болтало , а на роторе была большая бабочка и шум
После приземеления увидел, что нет одной тяги с ап на ротор
Но рулилилось и летело более менне адекватно
Регуль пищал вроде по 3 пика, но точно не помню
В общем отделался потеряной тягой , короче везуха
NIK 7E

Оффлайн tim001

  • Administrator
  • Сообщений: 7 786
  • Nik 7Ev2 Goblin 500
Re: XL Power
« Ответ #84 : 03 Августа 2026, 17:52:47 »
Повезло)

Оффлайн nik1

  • Николай
  • Administrator
  • Сообщений: 13 034
Re: XL Power
« Ответ #85 : 04 Августа 2026, 20:59:10 »
Балку пришлось поменять, после вчерашнего слета тяги пошла сильная вибра
Осмотр балки показал деформацию в районе хомута
И это без падений
Короче карбон балка просится
NIK 7E

Оффлайн nik1

  • Николай
  • Administrator
  • Сообщений: 13 034
Re: XL Power
« Ответ #86 : 07 Августа 2026, 12:58:10 »
На моем 200 стратусе разболтались шары в пластиковых рычагах цапф
Появилась периодическая бабочка и вибра, думаю из за них
Попробовал собрать новые с нагревом, не фига не вышло, сидят очень жидко
Мне кадется это из за отсутствия фаски на резьбе, острый край режет пластик
Ну и резьба короткая
Да и вобще тут должно быть как на саморезе , а не обычная м2
Клеил на цианкрин, получилось не сразу , но в итоге сидят плотно
NIK 7E

Оффлайн nik1

  • Николай
  • Administrator
  • Сообщений: 13 034
Re: XL Power
« Ответ #87 : 08 Августа 2026, 14:14:34 »
Ремонт не удался
Вибра просто безумная
Поставил 5000 , на висении норм, на флипе жутко трясет
Буквально 3 флипа и верт отрыгнул аку , упал в траву очерь плавно
Все целое, но шарик из рычага цапфы выдернуло
Буду делать заходные фаски на шарах и пытаться как то вкрутить в это недоразумение

NIK 7E

Оффлайн tim001

  • Administrator
  • Сообщений: 7 786
  • Nik 7Ev2 Goblin 500
Re: XL Power
« Ответ #88 : 08 Августа 2026, 19:42:43 »
Может нафиг этот жертвенный рычаг с гиморойного пластика и пильнуть по нашенски, с дюраля?) верт мелкий и легкий, наверное после краша, на помойку вынос будет, не сильно больше. 

Оффлайн nik1

  • Николай
  • Administrator
  • Сообщений: 13 034
Re: XL Power
« Ответ #89 : 08 Августа 2026, 19:44:46 »
Рычаги в топку, это точно какая то лажа
Продолжение эпопеи
Поменял все ,что можно
Вал основной, межлопастный, рычаги цапф , хвостовые и основные лопасти
На 2300 вибра жуткая
На 2100 летит, но если делмть резкую раскачку по элеватору, то начинает потряхивать
Подши на основном валу крутятся хорошо
Вот такие дела

NIK 7E