Контроник Пира 800-850

[nik1]

Не сработала вклейка на горячим моторе, отклеилось на первом полёте
Замерил темпер, кажет 64 гр , мерил китовым термометром, может привирает

[nik1]

Парни, может кто видел где нить ?, нужны графики оборотов и момента
Чет ни как не найду на наши моторчики

[nik1]

Вот такой хаб думаю запытать, надеюсь греться будет поменьше
Пыс, исправил чутка, а то не дорезал до ребер

[serega]

Опа,ну вот и моторы пошли в разработку 

[nik1]

Посмотрим, может получится шило на мыло

[serega]

Я так подозреваю ,получится всё отлично.

[nik1]

Я тоже надеюсь , что охлаждение будет получше
Какие то ребра все же получаются
Расточку под подшипники буду делать с одной стороны, что бы получить максимально возможную соосность

[serega]

А вот эти рёбра будут работать как у турбины крыльчатка ?Будут забирать воздух и пропускать через мотор?

[nik1]

По идее моторчик тянет воздух от морды и выкидывает наружу феном

[serega]

Ясно.

[tim001]

Замена подшипников
Изготавливаются на токарном две деталюхи)
Потом в тиски и заход подшипников в посадочные места-чОтко)

[serega]

Класс ,тоже надо поменять,но у меня нет таких двух деталюх.

[dsirc]

Эх, контроник вас не видит

[nik1]

Серег , можно подобрать что то подходящее
Потай под болтики можно не делать, выкрутить их , а потом вернуть обратно
У меня замена переднего подша довольно частая процедура, 120-150 вылетов максимум и на замену
Поэтому сделал проставки

Дим , я думаю если бы они видели замену радиатора в поле, то это было бы прикольно

[dsirc]

Замену я заснял - будет им видос по замене радиатора в поле