Rush 750

[nik1]

Да нормально все, кондовая вертуха , слегка тяжела для 700 лопастюх
Ну и мне щас сложно удивиться , после 16 банок
У нас вышел 5380
Это с бортовой акой 2500мач  и аками 4400мач

[nik1]

Забыл написать, резинки канопи мелкие и довольно быстро умирают
Надо запасаться или менять на большие
Может нейтральная смазка поможет, надо попробовать.

[dsirc]

Чарли на хелифрике написал, что он резинки проклеивает циакрином и тогда они держатся хорошо и ходят долго. Задние проклеил, передние заменил на рексовские, т.к. отверстие, из которого резинка потерялась уже слегка подразбило. Пока так, а в будущем передние заменю на Quck UKеевские магнитные (от рейса 700го подходят), а задне РС Буевские с защелками (от Лого 600 подходят). У меня такая комбинация сейчас на турболете используется.

[nik1]

Это хорошо , что вопрос решается просто.
Ещё бы про это написали бы в Мане.

[dsirc]

Если переходить на 14S, какую емкость паков оптимально выбрать?

[nik1]

Дим ,  типа так.
Щас ты летаешь на 12 банках на 4400мач и  тебя это устраивает ,
то на 14 банок надо брать 3800мач.
Я летал на 4200 , когда было 14 банок
Для 16 банок купил аки 3800 мач, это примерно 5050 мач для 12 банок
В общем считаю так , 12 банок * 4400 мач  :на 14 банок= новая емкость
Наверное это приблизительная формула , но вроде как работает

[aarc]

Еще по весу паков хорошо бы свериться... с такими емкостями разбежка может быть до 100-200 грамм с пары паков. У некоторых производителей паки легче и есть смысл смотреть емкость побольше, у некоторых наоборот.

[nik1]

Олег, смотри  3800мач 16 банок весит 1630гр, примерно как и 5000мач 12 банок
Разница если и есть , то в пределах до 100гр -максимум, в зависимости от Марки аков.
Если поставить Турниги, то набрать 200гр сверху -легко.

[aarc]

Олег, смотри  3800мач 16 банок весит 1630гр, примерно как и 5000мач 12 банок
Разница если и есть , то в пределах до 100гр -максимум, в зависимости от Марки аков.
Если поставить Турниги, то набрать 200гр сверху -легко.

о чем и речь.

[dsirc]

Сейчас на моторе пиньон 12Т, то если переходить на 14S то нужен будет 11Т, а то и 10Т?

[Loco]

Подозреваю, что лучше будет перемотать мотор

[nik1]

Ну да, либо меньше пиньен , либо меньше КВ
По идее с пиньеном 11Т , обороты будут больше примерно на 180,
при той же полке газа
А с 10т, меньше на 70.
10Т как бы не совсем айс для 700.
Как вариант, померить КВ на Хере , если будет больше чем 500,
то махнуть моторы с Гоблином.
С 480КВ может прокатить уже 11Т( примерно +80 оборотов к тому что сейчас), а если поставить Уге, то точно прокатит. На Уге примерно на 10% полка отличается от Контрона.
Если брать под ви баров говер , то Уге вполне хороший вариант .
А на Гоблине вариантов передатки немеряно.
Хз , зачем делают основную шестерню на 112Т, мало вариантов для передатки.

[Андрей]

12s 480кВ *50в=24000 об
14s 480кВ*58в=27840 об
Я правильно считаю?

[nik1]

А хз как правильно.
Я умножаю на 3.7в банка

[GanGan]

http://heli.dacsa.net/calcv3/Default.aspx