NIK 7E v2

[nik1]

Начинаю новую тему
Уже с неделю рисую обновленный верт
Изменений достаточно много поднакопилось, посему решено делать новый вариант

Основные -отработанные решения останутся прежними
Из нового
Аки в ряд-быстросъем рулит 
 шестерни косозубые, конички большие , балка 30 мм, моторама с 3 опорой в едином блоке
Хвост разверну на левую сторону, посмотрим разницу
В центр хаб поставим подшипник на межлопастный вал, демпферы будут крутые от Хиробы
Очень хотим свою канопу, если есть заинтерисованный дизайнер , стучите-обсудим
рама пока без облегчалок, это в процессе
если есть чего сказать -послушаем
скидываю скрин, что начало положено

[Patrik]

Коля привет!Буду следить за твоим проектом, ибо считаю его(верт) самым интересным в мире!
Короче спецом ездил сегодня  в деревню и забрал 7HV.
Внутренние расстояние 64мм.Если нужны еще размеры, пиши.В принципи могу отдать его тебе на пару, тройку недель.У меня всё равно ремонт.

7hv by Пётр Кокорев, on Flickr

7hv by Пётр Кокорев, on Flickr

[nik1]

Спасибо Петь
мне собсно нужна была внутрянка под аку, похоже
аку решено стопорить крючком, с балансом будем играть сдвигом аков по платформе
ща подогнал центровку  под 1700 грамовые аки, но это естесно пока виртуально

[SERGINIO]

Аки в ряд-быстросъем рулит 

Скорее "быстровылет" с рамы  ,Насколько помню Ярик несколько раз терял аккумулятор на своей Хряпе 
 Другое дело сделать развитые отсеки по типу Авроры-помнишь было обсуждение первого варианта от папы фьюжена,мы тогда решили за него ,типо поумничали ,то есть сделать максимально высоким отсек под акки ,чтоб 7-8 банок помещались с каждого борта,или вся батарея с одного борта .
Колбаса в тоннель ,это некруто по одному только признаку-резко теряешь в весе проводов от батарей ,их получается много и они толстые (читай -тяжелые) 

[tim001]

А это надо смотреть, крутить, всё в идеал не выгнать, жертвы компромисса  полюбому будут)

[nik1]

При краше не тока аки вылетают, там весь верт ломается
если опасаешься за крючек, то вариант штыря как на компасе решит проблему выпадения

сколько наберешь на проводах?  , грамм 30 это наверно максимум, много конечно , но пережить можно
Но быстрая смена аков этого стоит, особенно если летать по холоду

[Patrik]

При краше не тока аки вылетают, там весь верт ломается
если опасаешься за крючек, то вариант штыря как на компасе решит проблему выпадения



Надо всех посмотреть!
То есть еще варианты подумать...

[nik1]

Если принять тот факт, что все последние верты идут с аками в ряд , то видимо это наиболее предпочтительный вариант
кроме лишнего веса проводов есть еще минусы?

[SERGINIO]

грамм 30 это наверно максимум

Да нет ,побольше будет. Например концы от мотора =10 см ,10 авг ,три штуки с разъёмами =это 65 грамм .
 Мнится мне что эти фокусы больше похоже на маркетинг ,типо "красавчег" -все акки спрятаны в пузе ,под обтекателем .Полюбому надо снимать канопи,а раз так ,есть смысл сделать грамотно : 1) с минимальной длиной проводников ,2)максимально приближенного блока к ЦТ,в варианте "колбасы" есть ньюанс= если акка опухнет,её очень сложно выдернуть из гнезда ,вспомним как отжал Тарековского  гоблина Берт ,они там даже на видео видно, ВТРОЕМ (!) вынимали опухший акк из гоблина 
 3) в случае краша акк будет как матрас безопасности ,неплохо в принципе,но на мой взгляд несколько дороговато 

[nik1]

Так там тока один провод нужно удлинить , завтра взвешу  этот кусочек
насчет опухшив аков, я до такого не долетываю, что бы прямо вобще в усмерть 
Рама внутри 64 мм, ака шириной 56-57, запас нормальный
на крайняк можно развернуть на 90 гр, там вобще ширина 50 мм

по 2 пункту, аки поднял максимально возможно вверх, дальше уже некуда

по 3 пункту , верт падает не предсказуемо ,  нельзя сказать точно где находится матрас безопасности

[nik1]

смотри Серег , по весу на проводах практически разницы нет
нужно нарастить 10 см, это 7-8 гр и можно отрезать где то 5 см, в итоге в плюсе 4гр
а насчет той авантовской компоновки, если там сделать дупла под нормальные аки и поставить нормальную трансмиссию, то там тоже рама раздуется
видимо не зря на авант монстро ушли на другую платформу

[serega]

Круто,жаль размер верта один.

[nik1]

Ну что поделать , мелкий вобще не выгодно выходит, вроде мелкий , а работы столько же
Приехал эрталайт , вроде так вполне неплох, начну пробовать с коничек
Нарисовал новый автомат, теперь он стал больше, под подши 30-37 4, состоит из 3 частей
Получилось сделать тоньше на 2 мм,  по весу набрал 2гр

[Patrik]

 

[nik1]

Закончил с расположением серв в раме и понемногу облегчаю половинки
Элеваторная серва с небольшим изменением , но принцип тот же, с поддержкой оси вращения
Такой вариант мне понравился, посему перекочевал и сюда
Рамы теперь будут одинаковые между собой, для большей универсальности, верх и низ
Редуктор шестерен в раме буду пробовать сделать из цельного куска ала, если выйдет не айс, то сделаю как и раньше наборным