NIK 7E v2

[nik1]

Наверное так, точно не уверен
Может с анодом будет лучше
Но зубья не сточились , их раздавило , сверху и снизу шестерни выелез материал, стало толще на 1 мм
Начал делать из эрталайта, но думаю будет скалываться зуб  на шестерне , какая то неудачная отливка
Колется при точении на большом съеме
Но уже доделаю
В этот раз решил не уменьшать размер шестерни , буду играть передаткой пином
Наклон 10гр 131т , попало в старый размер в сотку

[Loco]

Не, тут явно проблема не в аноде, анод дал бы износостойкость, а тут не хватило прочности, раз её просто раздавило.

[nik1]

Товарищ делает станцию по холодной анодировки, напруга будет 120-150в
Вроде как планирует выйти на слой до 100мкр
Будем иметь ввиду, вдруг пригодится
Пыс   если сделает , то повторю эксперимент, из в95т и толщиной 12 мм

[nik1]

сделал на пробу из эрталайта
угол 10 гр 131т и пин 14т
посмотрю на сколько хватит
 кстати пин тоже покоцало на дюралевой паре
видимо под дюралевое колесо надо ставить закаленный пин и походу не попал в смазку

[Loco]

Даже на фото с такого расстояния видно, что шестерня конкретно приуныла

[nik1]

Постарался как мог сфоткать, что бы был виден износ
Я думаю в конечном итоге самый подходящий вариант так и останется пластик  gs pa66 mo+ s2
Который трудно добываетмя в относительно небольшом объеме

[nik1]

Выбрался полетать, запробовал колесо из эрталайта
Пока все прямо суперски, естесно   пробег небольшой , всего 8 вылетов на 2200 и 1 на 2300, но подгружал нормально
Отпечаток на зубе по всей длине, явно что с наклоном 10гр загиб колеса  меньше , чем было на 19гр
Со временем посмотрю,  по износу будет видно сильно  крутит или нет
Ну и нагрева трансмисси почти нет , в сравнении с 19гр
Возможно из за меньшего перекоса , хоть немного энергии не уходит в нагрев
Даже регуль по холоднее чем обычно
Бек в среднем 77, есц 73
Моторчик пира 825 , 475кв, передатка 9.36 ,  под 690 сабы хорошо вышло
На 77 полке 2210, на 80  2310, прет путево
Зы
 на поле уже можно проехать, ток куда то дел ключ и снова пришлось пехом, было тепло

[Boch]

Учитывая открывшиеся возможности по изготовлению любых шестерней, не возникают мысли о применении двухступенчатой основной передачи. Полностью "стальной". 

[nik1]

Лёх, по весу наверняка выйдет больше
Даже если применить меньший модуль, должно набежать там сям

[Boch]

Лёх, по весу наверняка выйдет больше
Даже если применить меньший модуль, должно набежать там сям

Зато, много дешевле, по материалам и компактнее.

[nik1]

Спорный вопрос

[Boch]

К вопросу о компактности. На картинке везде прередатка 9.6. Модуль 1, прямой зуб.
1 - 125:13 (9,615)
2- 45:15 *48:15 (9,6)

[nik1]

Лёх , какая прибыль с компактности на 3д верте, если в итоге вес будет больше
И еще, прорисуй сюда хвостовой привод на валу

[Boch]

Лёх , какая прибыль с компактности на 3д верте, если в итоге вес будет больше
И еще, прорисуй сюда хвостовой привод на валу

Коль. Это - только мысли вслух. Сделал же САБ на Крякине ...

[nik1]

Лёх, там  ремешок на хвост
Я адепт вала