типапира825

[SERGINIO]

Но вроде как грозятся исправиться, очень надеюсь....

На эррозии хреново получаются большой толщины резы -сильно уводит . Так 5-10 мм толщина норм . Я же тебе предложил конфигурацию -стакан стальной гладкий , а внутрь его вставляется беличья клетка -с пазами под магниты ,она будет цельная с дном в котором выполнен вентилятор . Ты эту хрень вклеишь внутрь стальной втулки вместе с магнитами ,будет красиво и прочно.
 Беличью клетку ты легко отфрезеруешь на своей 4 оси .

[nik1]

Толщина 22.5 мм , это немного
Там по факту овал вышел, может повело после вырезки, фигзнат

Твой вариант посмотрел, пока не все допонял
У тебя лопатки не примыкают к бобышке вала?

[SERGINIO]

Примыкают -это я так набросал по быстрому -сама идея . А реализовать центробежный вентилятор можно по разному. и кстати ,можно предусмотреть на торце круглую пластину из пластика с отверстиями ,под балансировочные шарики ,дома гляну -где то лежал цилиндр от камеры ,сфотографирую ,там очень культурно балансировка выполнена .

[nik1]

Сфоткай, глянем
Но я примерно представляю , на шпинделе так сделано
Ток заместо шариков вкручены бонки
Но тут есть нюанс, моторы балансируют сверху и снизу
А с кольцом получится тока снизу

[SERGINIO]

Можно на юбке сверху насверлить отверстий под бонки .

[nik1]

Хайвольт балансирует приклейкой типо  смолы , как на скорпах
Я не сам буду балансировать

[nik1]

в ожидании железки под магниты, накидываю разные варианты корпуса
вариант фена  типа хновы выходит самый тяжелый, его оставлю напоследок, если вобще до него дойдет
первым буду пробовать  вариант , который первый на скрине

[SERGINIO]

зачем тебе лопасти на "крыше " ,в них нет практического смысла -ты ведь разместил лопасти внутри ,они и подпорка ,они и "тягло" ,снаружи нет направляющего аппарата -поэтому только торможение потока .
 Накидай пожалуйста вариант что я предложил ,обсудим принародно =кто когда и сколько раз (шутка юмора )

[nik1]

Наверху это не лопасти , это ребра 
Если они тормоза ? , высота ихняя 2 мм, то можно выбрать по другому
Либо обще делать гладкое дно, а внутри добавить толщины

Серег, твой вариант выйдет сложнее и не только из за тонких перемычек между магнитами
Нужно очень точно делать посадки под магниты в ал корпусе  , что бы потом одеть сверху стальную втулку с нужным натягом
Чуть позже нарисую твой вариант, если с моей втулкой не взлетит, то будем пробовать твой вариант

[SERGINIO]

Мои варианты как и раз рассчитаны на +_ трамвайную остановку  ,Полюбас не сложнее твоего ,а напротив проще -тонкие перемычки алюминия практически не несут нагрузку ,магнит приклеен к магнитному замыкателю из СТАЛИ . Вспомни как выполнен набор оригинального мотора -там вообще приклеен куда попало и дистанцируется смолой ! Спички блин совали в зазор и было хорошо !!  Тут реально цельноточеный цилиндр ,с фрезерованными окнами под магниты =это с хорошим  клеем получится монолит . Во первых алюминиевый сплав намного более теплопроводен -по сравнению со стальным стаканом ,во вторых легче ,в третьих проще изготовить и отжечь обойму -её не будет сильно коробить ,по сравнению с резаной ,а отжигать это полюбому  ,в четвертых больше потерь на перемагничивание -чем сложнее рельеф -тем больше потерь.
 Минус мне видится пока только один -стальная обойма с выемками  намного прочнее будет держать магниты  .
 Моя технология сборки мне мнится такая - Засунули алюминиевую обойму внутрь стального цилиндра ,перед этим измазав весь набор эпоксидной смолой ,затем накидали магнитов - они сами найдут своё место ,благо его там не очень много . Для куража можно включить на часик мотор -в который зажмем этот ротор ,центробежные силы сами распределят магниты и смолу .

[nik1]

Так если перемычки из ала будут не точные, то какой в них смысл?
Можно проставки поставить  из чего то подходящего и привет
В твоем варианте все одно нужно крепить стальную втулку к корпусу из ала внизу мотора
Это сразу вернет длину мотора как и было раньше, плюсом добавит веса

Мой вариант не сложный , корпус из ала я сделаю довольно точно , там все важное точится с одного установа на токарке
Материал ак4 1т1, его мало ведет
Фрезеровка окон на 4 оси, тоже не вопрос, их рисовал под 6 мм фрезку
Установка магнитов будет очень простая и точная , да и сама втулка хорошо сядет в корпус , там довольно большая площадь установки
Остается дождаться качественной втулки, но думаю так или иначе сделают
Если в итоге мотор выйдет не айс, то естесно забаним и попробуем другие варианты
Лето длинное , на чем летать есть, можно поиграться

[nik1]

Серег, так ты хотел?

[PauL_x]

Коль, а чем магниты вклеиваешь? 334-ым?

[nik1]

Есть 300 градусная смола uhu , ей и приклею

[SERGINIO]

Серег, так ты хотел?

наподобие ,я хотел пазы под магниты выполнить длинными и чтоб они образовывали ребра вентилятора ,ребра сделать повыше . А зачем тебе стальную втулку снизу алюминиевого корпуса ?