Tarot 680

[nik1]

Ну да, я бы тоже глянул для интересу

[avi@tor]

Тернистым путём идёте товарищ
OpenPilot CopterControl всё это здорово конечно, но наличие светлой головы -приветствуется.
Тут бы с Диджаем разобраться, чтобы в Китай не улетело.
Может хоть скетч выложишь? а то прям заинтриговал с турбулентными потоками

Тимофей, скетч в общий доступ я выкладывать не буду, т.к. глупо писать историю успеха, пока нет этого самого успеха К тому-же лучше ведь всегда вживую увидеть

Кстати, я тут матчасть изучал, так вот форумные специалисты, они такие... специалисты. Начитался "умных" мыслей на rcдизайне, так потом оказалось, что они умные, но с наукой расходятся

Что касается CopterControl, я считаю это на сегодняшний день одна из самых гибких, удобных и дружественных пользователю систем. При желании и наличии времени чтобы разобраться из системы можно сделать просто поразительную вещь.

Разумеется и у китайца своих "плюшек" хватает, например очень грамотно сделана поправка на смещение акселерометра+магнетометра которые в GPS модуле стоят.

[tim001]

ОК, потом "вживую" похвалишься.

[tim001]

Зураб, а ты случаем эту темку не изучал?
http://forum.rcdesign.ru/f123/thread352885.html

[avi@tor]

Зураб, а ты случаем эту темку не изучал?
http://forum.rcdesign.ru/f123/thread352885.html

Глубоко не копал, т.к. этих китайских поделок вагон.
Из того, что я вижу могу сказать, что плата будет хороша для студентов кибернетики для изучения основ управления и PID алгоритмов.
На видео не "ведись", т.к. чтобы настроить этот контроллер на такую-же плавность надо знать кунг-фу не хуже разработчиков К тому-же как правило вот эти плавные движения многие контроллеры отрабатывают без проблем. Вопросы начинаются когда человек несущий камеру бежит, вот там проявляется истинная крутость котроллера.

Кстати, тут вот Александр всё написал. Если кратко резюмировать сказанное, то это очередная попытка кЕтайцев сделать дёшево и хорошо сэкономив на разумном подходе.

[tim001]

Понял, коплю бабосы на Алексмосовский девайс.

[avi@tor]

Мда, судя по последним новостям, разработку-то свернуть придется
После некоторых идиотских выходок решили вообще летающие аппараты запретить.

[tim001]

Упс , я видимо чего то пропустил, а можно ссылу на источник инфы?

[GanGan]

Боль M42 я клал на запреты.

Сегодня собрал 680PRO, тот самый что с распайкой на верхней половинке рамы..
Плюсы - красиво, можно поставить колпак. Моторамы переработали(теперь обжимаются на луче 4мя болтиками), фиксаторы на шасси(теперь сами не сложатся при небрежной посадке), новые защёлки - вроде не ломаются как простые.

Минусы - Акки теперь только внизу, очень неудобный монтаж исключающий установку регулей на раму, из-за подвесных акков - мало места для размещения видеопередатчика(да и подвес акромя гопрошного не влезет)
Верхняя половина рамы из текстолита, наружу (-) внутрь(+) - кронштейн компаса прикрепит на пластиковых болтах - ибо коротыш словить не хотелось, при распайке нету выводов контактов для доп оборудования(только +- на моторы и +- входы силовых) - натрахался припаивать(и это с моим-то опытом), площадки под назу просто нет - пришлось играть в "проктолога" и пинцетом запихивать провода.


Установил на тесты новые таротовские моторы 4006 710kv - под плоские 13Х5.5 - поглядим что будет.

Смотрится красиво, но себе-бы я собрал 680\90 - она удобнее гораздо.

Если надо - завтра нафоткаю.

[tim001]

Виталь,  фоты клади конечно, инфа от специалиста пригодится.

[GanGan]

Вот как-то так.

[tim001]

А клипсы удерживающие лучи по прежнему из ломкого пластика?  Красненьких докуплю на стойки шасси.

[GanGan]

Клипсы другие, мне кажется более эластичные чтоль.

[nik1]

Теперь не тока брат Еретик

[GanGan]

Мне не удалось так-же идеально отстроить его как и 680\90 старого образца, не идеальная остановка в горизонте, как гайны не крутил не получается, а батарею наверх не поставить((. Но есть 1 плюс... можно купить крышечку - и ляктроника будет закрыта и выглядеть коптер будет стильнее.