Nik 7E

[nik1]

Серёг, мне особо то и не надо изюма от хвоста 
Хочу, что бы легко терпел быстрые -многократные реверсы, резкие страгивания и остановки. В остальном и так всё устраивает.
Ну и конечно должна быть нормальная ходимость шестерён, что бы не бояться нажать резко на рудер.
Если шестерни будут ломаться при краше, то это конечно не косяк. Но если они ломаются при зацепе травы или от резких смен вращений, то это конечно не айс.

[serega]

Всё ясно ,спасибо,тоже хочу такой хвост

[nik1]

Вчера начал делать новый редуктор хвоста в раму. Вроде не сложный , но много сопряжений, типа работка для чпу в самый раз. 
Провозился пол дня , а ещё работы хватает с ним. Ещё предстоит сделать новые хомуты на балку и держалку подкосов.
Как раз и посмотрю на Тульский капролон. Как обрабатывается , а потом и как держит нагрузку.
Хвостовой редуктор пока оставлю прежний, типа ещё не решил как буду крепить новый редуктор . Снаружи или изнутри балки. Да и с диаметром вала не решился, либо перейти на 6 мм, но надо и слайдер переделывать.
Либо остаться на 5мм, но там тоже есть нюанс с креплением конички. Надо глубоко сверлить вал под стопор , почти на 19мм заход в 5 мм вал , бонка М3.

[nik1]

Сегодня чутка полетал, естесно опять вымок, ну да ладно, такие погоды
Воздух уже помягче стал, слегка не привычно после прохлады.
И походу надо попробовать поставить на хвост подлиннее лопастюхи. Кажись будет лучше, но как попробую так и узнаю.
Потому как на рекса поставил лопасти на хвост поменьше и вылезла та же трабла  с хвостом.

[nik1]

Тока что пресобрал нового редуктора, получилось очень хорошо.
Сошлось как на хорошем ЧПУ 
Получилось очень крепкая конструкция, но и малость набрал весу. Хотя облегчал всё что можно.
Осталось выточить втулку-переходник в балку и с ним будет покончено.

[tim001]

Новый редуктор

http://fotki.yandex.ru/users/tim-gon4arow/view/490374/

http://fotki.yandex.ru/users/tim-gon4arow/view/490373/

[dsirc]

Класс какой! Ты на чем все это точишь?

[nik1]

Редуктор вышел весьма прочный и как видно на фотке , переднее крепление смещено подальше от стыка шестерён. По идее будет хорошо держать раму от смещения при активной работе хвостом.
Ну а там конечно увидим. Как тока соберу то зажму хвост,  нажму на  ротор и гляну на раму.
А после полетаю и это точно покажет какой стал хвост.
Дим , точу на ручном фрезере и токарнике.
Наш чпу всё ни как не сделают, а так  было бы сильно проще.

[Андрей]

Коль ну ты "Левша". 

[nik1]

Потихой начал делать из капролона новые хомуты на балку и держалку подкосов.
Тульский капролон пока впечатляет , очень жёсткий , точится хорошо, стуржка почти не наплывает на края заготовки. И мало греется при этом.
Думаю будет очень хорошо держать нагрузки. Это пока самый лучший из всех , что были раньше.
Хорошо , что изучили слегка тему по капролону, а то надоело покупать туфту....

[nik1]

Хомуты почти доделал, осталосьт совсем чутка.
Раму Макс нарисовал под новый хвост. С виду всё кондово смотрится. Осталось дождаться шестерён и выпилить раму.
На нынешнем варианте привода хвоста, похоже всё же ремень гудит на роликах. Это при активном питче, если чуть аккуратнее , то терпит. Но на реверсах звук есть , не нравится мне такая кухня. Просто другому нечему выть..
Похоже надо ставить огромные колёса, как на Л800.
Но уже настроены на класический привод, на плоских шестернях. Да и практически осталось не много ,что бы проверить новый привод хвоста.
Вот тока типа проблемы с почтой из Америки, могут быть задержки посылей .. А шестерни и стрелы на валы едут оттуда..
http://www.russianpost.ru/rp/press/ru/home/newscompany/item?newsid=6508

[nik1]

Похоже пришло время попробовать сделать тайл кейс под конички от Г7.
Решил делать его с заходом во внутрь балки , так получается более компактным и по идее полегче весом.
Планирую точить из цельного куска дураля.

[nik1]

Сегодня первая поломка, срезало основную шестерю , печалько.
Может пиньён не правильный, сейчас стоит который шёл в комплекте с атомом 7
Шестерня прошла 40 вылетов. Щас поставлю пиньён от ревко или Хсела и если опять основная сломается,
то поставлю от Хсела и основную.
И чего то Уга перестал реагировать на полку газа, после очередной настройки. Шо за хз? , вроде сменил настройку гейнов и всё .
Один полёт летал без говера, мля как здоровски    , моща конечно не та, зато хвост как прибитый.
Завидую владельцам ...ви бар говер...

[serega]

Коль поставь себе и не надо завидовать.

[nik1]

Пока не могу, типа есть причина 
А вот  чуть позже может и поставлю.