Не пропадать же ....по ходу зацепило

[nik1]

Наверняка и у меня на хдфлае бахнул мосфет искрогасителя
От них ток гимор , надежнее разъемами  гасить

[nik1]

Паш, я так понимаю на месте мосфета антиискры , ты просто спаял площадки сток и исток, типа так?

[PauL_x]

По сути да. На УГЕ проще и удобней по разводке платы оказалось - минус кондюков совсем рядом (о,5 мм) с минусом питания проходит на длине сантиметра полтора. Просто две дорожки блямбой спаял между собой.

[nik1]

Ясна
Прошу мастера убрать антиискру
Сам потом не смогу

[PauL_x]

Со второго раза залилось идеально. После удаления излишков, подсыхания, удаления скотча обклейки и зачистки, термосиликона практически не видно. Остался только внутри, там где нужен. Даже фотку нет смысла делать.
Остальные поверхности не контактирующие с теплоотводами пусть беспрепятственно воздухом охлаждаются.

[nik1]

Это успех
Но все же интересно реальные испытания

[PauL_x]

Самому интересно. К выходным надеюсь доделать - не так много осталось. Наклеить изолирующие термопрокладки из нитрида алюминия, наклеить на них теплообменники водяного охлаждения, залачить плату заново, всё это проверить, собрать, и настроить.
Вот вернётся ли "лётная" погода до морозов?

[nik1]

Так тепло как было врят ли будет
Я не стал пробовать в этом сезоне электросерф, на днях купил и положил до сдедущего сезона

[PauL_x]

Мои поздравления! 
Пора водяной раздел открывать. Будем биться на пропеллерах. 

[nik1]

Спасибо
Мне еще предстоит учиться ездить, пока владею только теорией
Но по идее управление  несколько похоже на скейтборд, а я когдато более менее ездил
Может и пригодится тот навык
Тему позже создам по доске
Ака кстати тяжелая , 23 кила, 52в 74 ачас

[PauL_x]

Да, у меня полегче, хотя в пересчёте наверное близко. 39 Ач 12 сериал - 14 кг приблизительно с проводами между блоками.

[nik1]

13 явно не 23 если надо нести далеко

[PauL_x]

Я думаю над батарейкой потяжелей.
Вот если за зиму подкачаюсь.....

[nik1]

У буржуев видел вариант 2 шт на доске, что бы полегче носить
Может и тебе так же сделать
Ставить в зависимости от дальности поездки одну или две

[PauL_x]

Нитрид алюминия, керамика, диэлектрик с очень высокой теплопроводностью – чуть недотягивает до алюминия, но на порядок выше, чем у лучших силиконовых изолирующих термопрокладок. Оч странный на ощупь – одновременно и холодный и сразу тёплый. Я раньше с такими ощущениями не сталкивался. Очень твёрдый. Твёрже корунда (оксид алюминия, сапфир), чуть мягче карборунда (карбид кремния, муассанит ). Реально «режется» только алмазом или лазером. Очень хрупкий. Делал неглубокий надрез по линии алмазным диском и пластинка в руках распадалась на половинки. Удалось порезать без брака. Наклеилось под гнётом всё оч ровно. Я думаю, толщина термосиликона в зазорах ничтожна и в абсолютных величинах с точки зрения теплопередачи.
В целом, пока всё получается, как задумал. Теплоотвод с фазных шин готов. Осталось доделать теплоотвод с шин питания с обратной стороны теплообменников.